nguyensg nói:đó là em tính bq chung cả chuyến đi, có 1 phần đi trong tp và đi đèo dốc, còn nếu tính riêng cho đường về : gồm đường nha trang- yang bay- nha trang - sg thì (660-316)x 1.61 = 554 km, b quân tiêu hao: (35.4 +21.4)/554X100 = 10.3 lít/100kmsjw nói:
Xe em do áp suất của điều áp xăng bị cao (đo 2,8 kg/cm2), nếu thay điều áp theo đúng chuẩn là 2.1-2.5 kg/cm2, sẽ còn ăn ít hơn nữa... bác Tấn hẹn hôm nào lên làm lại nhưng em chưa có t gian đi
[/quot
Vậy là xe Bác chuẩn rồi, nếu chỉnh ăn ít xăng hơn nữa coi chừng các xe đời mới khiếu nại đó Bác.
trong PREVIA CLUB có 3 chiếc (zin)
Vụ chỉnh xăng cộ em cũng ko rành lắm. Chỉ biết là theo bác chủ gara nói sơ lược thì hệ thống phun xăng điện tử gồm nhiều cảm biến như CB oxy (khí thải), cb nhiệt độ nước, cb đo lưu lượng gió, cb vị trí cánh bướm ga,... từ đó các cb đưa tín hiệu về ECU để xử lý quá trình phun xăng của béc. Tuy nhiên trước hệ thống béc phun có 1 bộ phận điều áp xăng với áp suất cố định theo thiết kế để phun xăng với thời gian tính toán bởi ECU. Do lâu ngày điều áp này ko còn chính xác nữa, nên cho áp xuất lớn hơn áp suất thiết kế ban đầu. Với cùng thời gian phun xăng xác định theo hệ thống phun xăng điện tử, nhưng do áp suất ra của bộ phận điều áp lớn hơn sẽ cho lượng xăng phun dư so với tỉ lệ hỗn hợp khí đốt chuẩn, làm hao xăng hơn, và xăng đốt ko hết. Ngoài việc kiểm tra độ nhạy của các cảm biến để thay thế cảm biến hỏng, việc chỉnh giảm hao xăng còn tuỳ thuộc vào bộ phận điều áp này. Xe previa có áp suất ra của điều áp nhỏ hơn các dòng xe khác, nên phải tìm các thay điều áp có áp suất nhỏ thì mới có tỉ lệ ăn xăng hợp lý, chính vì lý do này mà trước đây, do thợ thường thay điều áp của Previa từ các dòng xe khác có trị số ko phù hợp nên previa một thời bị coi là dòng xe ăn xăng.... Đại khái là thế, còn chi tiết thì bác hỏi bác thợ (chủ gara) thêmSPORT4477 nói:
Last edited by a moderator:
Chuẩn không cần chỉnh (chỉnh chút xíu thôi: Trong hệ thống xăng, van điều áp nằm sau béc phun và nối với đường hồi về)!nguyensg nói:
Em cũng thử xử lý mấy cái cảm biến: Có xi nhê nhưng rất ít. Riêng khi chỉnh van điều áp theo bài của bác Tấn thì thấy nó ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu hết sức rõ ràng và xe đôi lúc chạy còn ngon hơn (do xăng không bị dư). Nếu muốn, có thể chỉnh ít hao hơn thông số của hãng, tuy nhiên quan trọng là xe phải còn dzọt.
sjw nói:
Nhưng hình như sở hữu chủ nhiều sâu ... beer lắm thì phải???
Chuyến này làm hộp số xong mình đi Tết sẽ tính cụ thể mức hao xăng của em nó, trước đây là 11.3l ~ 11.5l...Hy vọng sẽ tiết kiệm thêm tí tiền xăng để mua...beer...
