Em chỉ vừa cưới được vợ đúng 1 tuần là lại rục rịch chuẩn bị hành trang để lên đường thực hiện bộ phim Điện ảnh chiếu rạp mang tên Đỉnh Bình Yên của Hãng phim truyện 1 (Hà Nội) . đây là bộ phim được thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ , đề tài là khám phá vùng đất huyền bí Phan Rang Ninh Thuận, Với đặc thù văn hóa phồn thực của dân tộc Chăm, mà trong đó , em đóng vai chính , là 1 thanh niên họa sỹ người Chăm, du hành mọi ngóc ngách để lục lõi khôi phục văn hóa cũng như những thắng cảnh đẹp ngỡ ngàng của vùng đất này.
Đó là lý do e lập chủ đề này, nhằm chia sẻ hành trình với anh em Os trên diễn đàn, cũng như là giới thiệu với mọi người về vợ mới cưới của em, Chetvoler Spark 1.2 MT .
Ngày 10.12: e khởi hành từ quận 2. Với tay lái non nớt mới lần đầu lái đi xa, e phải lận lưng cho mình 1 số giấy tờ gồm quyết định làm phim của các Bác ngoài HN, 1 giấy giới thiệu đi công tác của Đài VTV, và 1 thẻ cộng tác viên của VTV phóng sự cấp, (thật lòng e chỉ là diễn viên tự do, ko thuộc cơ quan nào cả hehe)
Trước khởi hành e cũng có đọc qua lộ trình trên Os để xem đường nào thuận lợi và phù hợp với tay lái e nhất, và e chọn cao tốc - bà rịa - bình châu - lagi - kê gà - phan thiết - ql 1a - phan rang! Vì e nghe nói đường này sẽ an toàn và đẹp hơn đi QL 1a.
E bị kẹt xe hết hơn 1 tiếng đoạn Đồng Văn Cống quận 2.
E dùng note 3 để sử dụng Vietmap , nhưng cuối cùng e vẫn sử dụng google map nhiều hơn.
Đoạn từ Phan Thiết đến Phan Rang đường đang làm nên xấu dã man con ngang ngỗng.
Đoạn Lagi e nghe ae đồn là nhiều XXX bắn tốc độ nên e ko dám chạy nhanh, nhưng sao e cứ thấy các xe khác từ ô tô con đến xe tải phóng vèo vèo, e chỉ gặp mỗi bác này đag đi mua bánh mì thịt hehe
Khi gần đến Phan Rang, có đoạn này cảnh mây đẹp quá nên e chộp máy chụp luôn phát cho nó máu.
Dừng ven đường xả nước cứu thân.
Nhân đây các Bác có kinh nghiệm cho e hỏi ngu tí. Các tín hiệu của Bác taì với nhau là ntn. Vì khi e đi, có 1_xe tải ngược chiều đá đèn và chỉ tay phía dưới, e chả hiểu gì????
Tình hình là chiều nay, ngày thứ 3 , em mới có chút thời gian đưa e đi tắm rửa cho e nó sạch đẹp đôi chút. Có điều e nhận ra là ở Phan Rang spark LS chaỵ taxi hơi bị nhiều, mà lại chạy ẩu vô cùng, mạnh ai nấy chạy, đèn đỏ có cũng như ko. Hôm nay là ngày thứ 5 e ở đây. Mà ko hề thấy bóng dáng 1 chiến sĩ xxx nào cả... Có lẽ vì vậy mà từ 2b đến 4b chạy cực ẩu...
Đêm qua xui rủi cho em, lúc đi siêu thị chạy ra thì phát hiện mất cái bs trước, đành gọi điện về cho a CA quen làm lại gấp hết 1 chai.
Hôm nay e chỉ nhiêu đó, hẹn mai e sẽ post hình ngày đầu tiên ở Phan Rang, cảnh đẹp mê ly các Bác ơi...
CẢM NHẬN:
Ah ah, đây là chiếc xe đầu tiên e sở hữu nên thật lòng là ko đưa ra sự so sánh nào cả. Trước e cũng từng lái sơ qua vài chiếc nhưng chưa được nhiều như Kia Morning, Toyota corola đời cũ mốc, hoặc vài chiếc nữa mà e ko nhớ tên. Nên nếu nói về cảm nhận e chỉ sơ lượt thôi nhé:
Cơ bản thì e sẽ nói ra vài ưu và khuyết điểm mà e cảm thấy ở dòng xe này nhé.
1. Về tốc độ, e thấy chiếc spark 1.2 MT này đi khá ổn, ko hề thua kém chiếc xe khác cùng phân khúc. Nếu ko phải nói là mạnh mẽ trên những cung đường đẹp. E lái yếu nên ko dám đua với mấy chiếc lớn trên đường, nhưng e vẫn đạp trên cao tốc 110km, mà vẫn thấy xe lướt khá êm. E vẫn vượt các xe khác ầm ầm ở tốc độc 60-70. 110 là vẫn còn ga nhé các Bác. Mà e nói thật, cho dù xe có mạnh và chạy nhanh đi chăng nữa thì đường xa VN vẫn khó mà đi được .
2. Xe chạy tốc độ trên 80km thì nếu đường đẹp sẽ ko cảm thấy rung lắc gì đáng kể, nhưng nếu đường hơi gồ ghề thì đó là khuyết điểm của xe nay về độ đầm của xe, chạy trên 85 thì bắt đầu ồn + đường xấu thì sẽ có hơi chao tay lái 1 chút. Coa thể do bánh nhỏ và e lái chưa cứng nên cảm nhận vậy cũng nên. Mỗi khi qua 1 đoạn đường xấu hay gặp ổ gà ổ voi thì nó cứ ầm ầm, sót xe lắm các Bác ơi. Mặc dù đã hãm thắng lại rồi....
3. Âm thanh zin của xe nghe chán nhách bù lại thì dàn lạnh để số 1 mà lạnh teo tứng.
4. Xe nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ nên e vượt lách sướng lắm. Và e khoái nhất đoạn từ dọc bãi biển từ Kê Gà đến Phan Thiết, đường cứ đạp 90-100 mà ko đoạn cua nào. Nhưng trước khi đến đoạn bãi biển nay thi đường nhỏ vắng và cũng nhiều ổ gà. Sướng nữa là nó nhỏ gọn nên tấp vào mé đường nào đó xả nước cũng chỉ chiếm có chút xíu diện tích nên tiện lợi vô cùng.
Nói chung e cảm thấy xe này mặc dù nhỏ nhưng nó lại phù hợp với e, tay lái mới, nhỏ gọn dễ quan sát, lái đi xa lần đầu hơi lo lo, nhưng chạy 1/4 đường là e quen tay lái nên cũng thấy ổn. Ko thể đòi hỏi sự đầm chắc, cứng cáp ở phần gầm bệ ở 1 chiếc hackback này được.
.... Từ từ e nhớ e viết tiếp...
Đó là lý do e lập chủ đề này, nhằm chia sẻ hành trình với anh em Os trên diễn đàn, cũng như là giới thiệu với mọi người về vợ mới cưới của em, Chetvoler Spark 1.2 MT .
Ngày 10.12: e khởi hành từ quận 2. Với tay lái non nớt mới lần đầu lái đi xa, e phải lận lưng cho mình 1 số giấy tờ gồm quyết định làm phim của các Bác ngoài HN, 1 giấy giới thiệu đi công tác của Đài VTV, và 1 thẻ cộng tác viên của VTV phóng sự cấp, (thật lòng e chỉ là diễn viên tự do, ko thuộc cơ quan nào cả hehe)
Trước khởi hành e cũng có đọc qua lộ trình trên Os để xem đường nào thuận lợi và phù hợp với tay lái e nhất, và e chọn cao tốc - bà rịa - bình châu - lagi - kê gà - phan thiết - ql 1a - phan rang! Vì e nghe nói đường này sẽ an toàn và đẹp hơn đi QL 1a.
E bị kẹt xe hết hơn 1 tiếng đoạn Đồng Văn Cống quận 2.
E dùng note 3 để sử dụng Vietmap , nhưng cuối cùng e vẫn sử dụng google map nhiều hơn.
Đoạn từ Phan Thiết đến Phan Rang đường đang làm nên xấu dã man con ngang ngỗng.
Đoạn Lagi e nghe ae đồn là nhiều XXX bắn tốc độ nên e ko dám chạy nhanh, nhưng sao e cứ thấy các xe khác từ ô tô con đến xe tải phóng vèo vèo, e chỉ gặp mỗi bác này đag đi mua bánh mì thịt hehe
Khi gần đến Phan Rang, có đoạn này cảnh mây đẹp quá nên e chộp máy chụp luôn phát cho nó máu.
Dừng ven đường xả nước cứu thân.
Nhân đây các Bác có kinh nghiệm cho e hỏi ngu tí. Các tín hiệu của Bác taì với nhau là ntn. Vì khi e đi, có 1_xe tải ngược chiều đá đèn và chỉ tay phía dưới, e chả hiểu gì????
Tình hình là chiều nay, ngày thứ 3 , em mới có chút thời gian đưa e đi tắm rửa cho e nó sạch đẹp đôi chút. Có điều e nhận ra là ở Phan Rang spark LS chaỵ taxi hơi bị nhiều, mà lại chạy ẩu vô cùng, mạnh ai nấy chạy, đèn đỏ có cũng như ko. Hôm nay là ngày thứ 5 e ở đây. Mà ko hề thấy bóng dáng 1 chiến sĩ xxx nào cả... Có lẽ vì vậy mà từ 2b đến 4b chạy cực ẩu...
Đêm qua xui rủi cho em, lúc đi siêu thị chạy ra thì phát hiện mất cái bs trước, đành gọi điện về cho a CA quen làm lại gấp hết 1 chai.
Hôm nay e chỉ nhiêu đó, hẹn mai e sẽ post hình ngày đầu tiên ở Phan Rang, cảnh đẹp mê ly các Bác ơi...
CẢM NHẬN:
Ah ah, đây là chiếc xe đầu tiên e sở hữu nên thật lòng là ko đưa ra sự so sánh nào cả. Trước e cũng từng lái sơ qua vài chiếc nhưng chưa được nhiều như Kia Morning, Toyota corola đời cũ mốc, hoặc vài chiếc nữa mà e ko nhớ tên. Nên nếu nói về cảm nhận e chỉ sơ lượt thôi nhé:
Cơ bản thì e sẽ nói ra vài ưu và khuyết điểm mà e cảm thấy ở dòng xe này nhé.
1. Về tốc độ, e thấy chiếc spark 1.2 MT này đi khá ổn, ko hề thua kém chiếc xe khác cùng phân khúc. Nếu ko phải nói là mạnh mẽ trên những cung đường đẹp. E lái yếu nên ko dám đua với mấy chiếc lớn trên đường, nhưng e vẫn đạp trên cao tốc 110km, mà vẫn thấy xe lướt khá êm. E vẫn vượt các xe khác ầm ầm ở tốc độc 60-70. 110 là vẫn còn ga nhé các Bác. Mà e nói thật, cho dù xe có mạnh và chạy nhanh đi chăng nữa thì đường xa VN vẫn khó mà đi được .
2. Xe chạy tốc độ trên 80km thì nếu đường đẹp sẽ ko cảm thấy rung lắc gì đáng kể, nhưng nếu đường hơi gồ ghề thì đó là khuyết điểm của xe nay về độ đầm của xe, chạy trên 85 thì bắt đầu ồn + đường xấu thì sẽ có hơi chao tay lái 1 chút. Coa thể do bánh nhỏ và e lái chưa cứng nên cảm nhận vậy cũng nên. Mỗi khi qua 1 đoạn đường xấu hay gặp ổ gà ổ voi thì nó cứ ầm ầm, sót xe lắm các Bác ơi. Mặc dù đã hãm thắng lại rồi....
3. Âm thanh zin của xe nghe chán nhách bù lại thì dàn lạnh để số 1 mà lạnh teo tứng.
4. Xe nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ nên e vượt lách sướng lắm. Và e khoái nhất đoạn từ dọc bãi biển từ Kê Gà đến Phan Thiết, đường cứ đạp 90-100 mà ko đoạn cua nào. Nhưng trước khi đến đoạn bãi biển nay thi đường nhỏ vắng và cũng nhiều ổ gà. Sướng nữa là nó nhỏ gọn nên tấp vào mé đường nào đó xả nước cũng chỉ chiếm có chút xíu diện tích nên tiện lợi vô cùng.
Nói chung e cảm thấy xe này mặc dù nhỏ nhưng nó lại phù hợp với e, tay lái mới, nhỏ gọn dễ quan sát, lái đi xa lần đầu hơi lo lo, nhưng chạy 1/4 đường là e quen tay lái nên cũng thấy ổn. Ko thể đòi hỏi sự đầm chắc, cứng cáp ở phần gầm bệ ở 1 chiếc hackback này được.
.... Từ từ e nhớ e viết tiếp...
Chỉnh sửa cuối:
