Re:TƯỜNG THUẬT "HỘI NGỘ 3 MIỀN" CỦA MBFC 14/7/2011
Trạm dừng chân đầu tiên là Cà Ná để đoàn ăn trưa.
Trong khi các bác đang say . . . mồi
, em tranh thủ đi tìm . . nghệ thuật
Một khung cửa hoang sơ mở tầm nhìn ra biển rộng
Bác nào trong đoàn không nhớ chỗ này là đâu thì em zoom out cho dễ thấy nhé, đây này . . .
Góc nào cũng . . . lãng mạn lắm
Trạm dừng chân đầu tiên là Cà Ná để đoàn ăn trưa.
Trong khi các bác đang say . . . mồi
, em tranh thủ đi tìm . . nghệ thuật Một khung cửa hoang sơ mở tầm nhìn ra biển rộng
Bác nào trong đoàn không nhớ chỗ này là đâu thì em zoom out cho dễ thấy nhé, đây này . . .
Góc nào cũng . . . lãng mạn lắm
Re:TƯỜNG THUẬT "HỘI NGỘ 3 MIỀN" CỦA MBFC 14/7/2011
Quạt e ko được gán giò HP như thế nha !
mb_fan nói:chẳng lẽ trước giờ a toàn nói xạo hay sao mà giờ phải nói thậtkvl nói:
Té gấp
Quạt e ko được gán giò HP như thế nha !
Re:TƯỜNG THUẬT "HỘI NGỘ 3 MIỀN" CỦA MBFC 14/7/2011
Giờ thì em phải lặn luôn
à thêm HT nữa, chuyến về em cứ thấy HT nhà mình cứ nhìn anh sup lẩm bẩm "ước gì mình được như anh ấy"bannang.com nói:mb_fan nói:chẳng lẽ trước giờ a toàn nói xạo hay sao mà giờ phải nói thậtkvl nói:
Té gấp
Quạt e ko được gán giò HP như thế nha !
Giờ thì em phải lặn luôn
Re:TƯỜNG THUẬT "HỘI NGỘ 3 MIỀN" CỦA MBFC 14/7/2011
Hix Hix, nói tới xăng làm em mất vía tới giờ
Em cũng cẩn thận như các bác, để vào TP ĐN đổ cây xăng Petro chính hiệu thế mà gặp xăng lõm, ra khỏi DN chuyến về Nha Trang chừng 20km là bắt đầu hụp máy, em dừng xe cho ngay 1 lon Bò húc liền, nó ngáp được 5km rồi hụp tiếp, cứ vòng tua lên 2000 rpm là hụp máy, em ráng lê lếch thêm 30km nữa vì tìm không ra cây Petro chính hiệu nào hết đến, sau đó thì máy báo check engine, lúc này nó muốn nằm luôn rồi vì xuống còn 1800 rpm là hụp, thì may quá đoàn đi trước dừng đổ xăng chính hiệu, em tống thêm 1/4 bình và 1 lon Bò Húc nữa thì tình hình khá hơn, phải sau 10km thì nó mới bình phục hoàn toàn trước khi leo đèo, chứ không thì .....
. Đến Nha Trang em tống thêm 1/2 bình nữa thì mọi việc ổn , đèn check engine tắt
Lần sau em đề nghị Ban Tổ Chim không cho xe Service của MEC đi theo nữa mà cho xe xăng dầu theo
@hhthinh : Tài xế này rất hiểu ý , nhưng khi không cầm lái yếu lắm , đoạn ngã 3 Đà Lạt về mũi né về tới Cây Bàng thì nôn !@#$ ra hết do đoàn đi máu quá
Hix Hix, nói tới xăng làm em mất vía tới giờ
Em cũng cẩn thận như các bác, để vào TP ĐN đổ cây xăng Petro chính hiệu thế mà gặp xăng lõm, ra khỏi DN chuyến về Nha Trang chừng 20km là bắt đầu hụp máy, em dừng xe cho ngay 1 lon Bò húc liền, nó ngáp được 5km rồi hụp tiếp, cứ vòng tua lên 2000 rpm là hụp máy, em ráng lê lếch thêm 30km nữa vì tìm không ra cây Petro chính hiệu nào hết đến, sau đó thì máy báo check engine, lúc này nó muốn nằm luôn rồi vì xuống còn 1800 rpm là hụp, thì may quá đoàn đi trước dừng đổ xăng chính hiệu, em tống thêm 1/4 bình và 1 lon Bò Húc nữa thì tình hình khá hơn, phải sau 10km thì nó mới bình phục hoàn toàn trước khi leo đèo, chứ không thì .....
Lần sau em đề nghị Ban Tổ Chim không cho xe Service của MEC đi theo nữa mà cho xe xăng dầu theo
@hhthinh : Tài xế này rất hiểu ý , nhưng khi không cầm lái yếu lắm , đoạn ngã 3 Đà Lạt về mũi né về tới Cây Bàng thì nôn !@#$ ra hết do đoàn đi máu quá
Re:TƯỜNG THUẬT "HỘI NGỘ 3 MIỀN" CỦA MBFC 14/7/2011
Xe em đổ ở Quy Nhơn, cây xăng Petrolimex ngay trung tâm TP ( cây xăng số 1 ) thì vừa trúng xăng dỏm, vừa giá cao ( 22k3 1 lít )
Hên là đổ 95, nó trộn 92 vào nên xe chỉ lừ đừ, đến Huế đổ đầy chơi 1 lon bò húc vào thì sung mãn trở lại
Giờ phải đi mua bình nào mà tăng octane, đi tỉnh còn có mà xài chứ bình phụ gia chỉ làm sạch thôi à
vậy anh mai theo 4-5 bình luôn hả?trumxeoto nói:Hix Hix, nói tới xăng làm em mất vía tới giờ
Em cũng cẩn thận như các bác, để vào TP ĐN đổ cây xăng Petro chính hiệu thế mà gặp xăng lõm, ra khỏi DN chuyến về Nha Trang chừng 20km là bắt đầu hụp máy, em dừng xe cho ngay 1 lon Bò húc liền, nó ngáp được 5km rồi hụp tiếp, cứ vòng tua lên 2000 rpm là hụp máy, em ráng lê lếch thêm 30km nữa vì tìm không ra cây Petro chính hiệu nào hết đến, sau đó thì máy báo check engine, lúc này nó muốn nằm luôn rồi vì xuống còn 1800 rpm là hụp, thì may quá đoàn đi trước dừng đổ xăng chính hiệu, em tống thêm 1/4 bình và 1 lon Bò Húc nữa thì tình hình khá hơn, phải sau 10km thì nó mới bình phục hoàn toàn trước khi leo đèo, chứ không thì ...... Đến Nha Trang em tống thêm 1/2 bình nữa thì mọi việc ổn , đèn check engine tắt
Lần sau em đề nghị Ban Tổ Chim không cho xe Service của MEC đi theo nữa mà cho xe xăng dầu theo
@hhthinh : Tài xế này rất hiểu ý , nhưng khi không cầm lái yếu lắm , đoạn ngã 3 Đà Lạt về mũi né về tới Cây Bàng thì nôn !@#$ ra hết do đoàn đi máu quá
Xe em đổ ở Quy Nhơn, cây xăng Petrolimex ngay trung tâm TP ( cây xăng số 1 ) thì vừa trúng xăng dỏm, vừa giá cao ( 22k3 1 lít )
Hên là đổ 95, nó trộn 92 vào nên xe chỉ lừ đừ, đến Huế đổ đầy chơi 1 lon bò húc vào thì sung mãn trở lại
Giờ phải đi mua bình nào mà tăng octane, đi tỉnh còn có mà xài chứ bình phụ gia chỉ làm sạch thôi à
Re:TƯỜNG THUẬT "HỘI NGỘ 3 MIỀN" CỦA MBFC 14/7/2011
mb_fan: anh mang theo 5 bình tăng octane luôn đó chứ
các cây xăng miền trung cây nào hinh như cũng bán giá cao hơn SG em ơi
chắc phải order 1 cái máy đo chất lượng xăng cầm tay theo cho chắc , chứ tìm cây xăng 95 thì lòi con mắt, gặp được 95 của Petro chính hiệu tại TP lớn nhất miền Trung vậy mà vẫn lõm thì không biết đổ xăng gì luôn. Bác Nam thì bị châm thiếu xăng.....
sao Lý Thông ngày càng nhiều nhỉ chỉ có biết hên xui thôi
mb_fan: anh mang theo 5 bình tăng octane luôn đó chứ
các cây xăng miền trung cây nào hinh như cũng bán giá cao hơn SG em ơi
chắc phải order 1 cái máy đo chất lượng xăng cầm tay theo cho chắc , chứ tìm cây xăng 95 thì lòi con mắt, gặp được 95 của Petro chính hiệu tại TP lớn nhất miền Trung vậy mà vẫn lõm thì không biết đổ xăng gì luôn. Bác Nam thì bị châm thiếu xăng.....
sao Lý Thông ngày càng nhiều nhỉ
chỉ có biết hên xui thôi
Last edited by a moderator:
Re:TƯỜNG THUẬT "HỘI NGỘ 3 MIỀN" CỦA MBFC 14/7/2011
Hôm nào anh mang xe vào Dr Joe để kiểm tra thước lái, góc đặt bánh xe xem sao. Hôm lái xe e, a sup cũng công nhận là 2 bánh sau nghiêng thành hình / \
e thấy chỉ có cây ở trung tâm QN là chơi giá cao, còn mấy cây xăng dọc đường vẫn bán đúng 21k800, không hiểu luôntrumxeoto nói:mb_fan: anh mang theo 5 bình tăng octane luôn đó chứ
các cây xăng miền trung cây nào hinh như cũng bán giá cao hơn SG em ơi
chắc phải order 1 cái máy đo chất lượng xăng cầm tay theo cho chắc , chứ Petro chính hiệu tại TP lớn nhất miền Trung vậy mà vẫn lõm thì không biết đổ xăng gì luôn. Bác Nam thì bị châm thiếu xăng.....
chỉ có biết hên xui thôi
Hôm nào anh mang xe vào Dr Joe để kiểm tra thước lái, góc đặt bánh xe xem sao. Hôm lái xe e, a sup cũng công nhận là 2 bánh sau nghiêng thành hình / \
Re:TƯỜNG THUẬT "HỘI NGỘ 3 MIỀN" CỦA MBFC 14/7/2011
cây Nha Trang bán cao hơn SG 200d đấy.
Để anh kiểm tra lại vụ bánh sau cho chắc, lúc nói trên đường anh stop xe nhìn kỹ thì không thấy nhưng theo anh chắc em bị ảo giác do đi đèo nhiều quá
, chứ nghiên chữ / \ thì bánh nó sẽ bị mòn 1 bên rồi
cây Nha Trang bán cao hơn SG 200d đấy.
Để anh kiểm tra lại vụ bánh sau cho chắc, lúc nói trên đường anh stop xe nhìn kỹ thì không thấy nhưng theo anh chắc em bị ảo giác do đi đèo nhiều quá
