Cập nhật chuyến đi sáng 3/6
Chuẩn bị đồ nghề
Chuẩn bị đồ nghề
Chỉnh sửa cuối:
Bình Minh Biển Nha Trang
Chạy 2 tiếng mới tới Hòn Đụn ( Hòn Dung)
Chạy 2 tiếng mới tới Hòn Đụn ( Hòn Dung)
Trời trong xanh, nắng vàng rực, biển lặng như một cái hồ lớn. Thiên thời, địa lợi nhân hòa hứa hẹn một chuyến câu thuận lợi. Chủ ghe vừa được mật báo từ đồng nghiệp câu ganh ( câu ganh là dạng câu đáy với một sợi dây chiêng thường bằng cước 150, dài khoảng 2000m gắn khoảng 1000 lưỡi cách nhau khoảng 2m, móc mồi rồi móc chì nặng cho chìm xuống đáy, khoảng 2-3 tiếng sau thì dùng tời tời dàn câu này lên) có một điểm câu rất nhiều cá, nên hôm nay đi sớm để đến điểm câu mới. 11g trưa đã tới điểm câu, 6 người khí thế móc mồi, buông câu, chờ và chờ, 1 tiếng, 2 tiếng không 1 cần nào động đậy, nước trên mặt biển vẫn lặng như tờ, nhưng nước dưới đáy bắt đầu chảy mạnh ( dòng Hải lưu), chì 1kg bắt đầu không chịu nổi, trôi xa cách ghe cả 100m, anh em kéo mồi lên gắn thêm chì tổng cộng khoảng 1,4kg lại thả xuống, nước trên mặt trong như nước lọc, nhưng dưới đáy đục ngầu, cứ mỗi lần kéo mồi lên là dây dính đầy cáu, cá vẫn không có con nào.
Máy cực mạnh, dây hàng top nhưng nước chảy, chì nặng, dây căng như dây đàn, đánh vào dây như đánh vào sợi mí đàn guitar, nghe tưng tưng
Máy cực mạnh, dây hàng top nhưng nước chảy, chì nặng, dây căng như dây đàn, đánh vào dây như đánh vào sợi mí đàn guitar, nghe tưng tưng
Chỉnh sửa cuối:
4g chiều, tài công quyết định dời điểm câu về vị trí những lần câu trước đây vì hải lưu chảy quá mạnh, nước đục, cá không thấy mồi. Tời neo, tuy nhiên cây neo lớn không biết găm vào cái gì mà máy tời tời lên không nổi, loay hoay tời rồi thả mà cả hơn 20' vẫn không nhổ cây neo lên được. Tài công quyết định cho ghe chạy để nhổ neo, đạp ga thật mạnh, ghe nhả một cột khói đen ngòm, lao đi, dây neo căng ra, kéo mũi ghe xoay 180 độ, vì dây neo nằm đằng mũi, đuôi ghe lúc này thành mũi ghe, tài công cài số de, nhấn ga, cả ghe nín thở, bỗng ghe nhúi đuối xuống và nhấc đầu lên như gặp sóng lớn, dây ghe chùng xuống, tài công lại móc vào tời tời lên, nhưng dây nhẹ hều, 15' tời neo thì neo cũng lên tới mặt nước, nhưng chỉ còn lại khúc đuôi cây sắt đặc gần bằng cổ tay, neo đã bị gãy ngang.
Còn cây neo nhỏ, tài công quyết định về điểm câu cũ, mở máy định vị, chấm điểm cần đến rồi cứ thế theo đường thẳng trên máy định vị thẳng tiến. Anh em nghỉ tay, cafe cà pháo, thuốc lá bánh kẹo phê thôi rồi, cảm giác lênh đênh giữa biển khơi làm ly cà phê, kéo một hơi thuốc, cuộc đời quên sầu. Sau khoảng 1 tiếng ghe tới điểm câu cũ, tài công thả neo, tuy nhiên nước ở dưới chảy mạnh quá, neo không găm được xuống đáy, cứ chạy tới chay lui thả neo rồi tời lên, thả xuống mà neo không găm được ( do cây neo này nhỏ, không nặng nên nó khó găm, cộng nước chảy nên càng khó).Tài công quyết định lấy cục chì đúc bằng xi măng nặng làm một cái thòng lọng rồi thòng vô dây neo, thả xuống nước, cục chì chạy theo dây từ trên ghe thẳng xuống đên cây neo. 45' từ lúc đến điểm mới găm được neo, anh em thực sự sốt ruột vì lúc này hơn 6g30 mà chưa thả câu được, vì giờ này là giờ cá ăn rất dữ.
Bữa cơm chiều được nấu vội, 1 nồi cơm, 1 nồi canh chua, ai cũng lua vội 1 tô rồi tranh thủ buông câu. Vẫn tình trạng cũ, nước mặt êm ru, nước đáy chảy cực mạnh, đục ngầu, anh em thả dây, tuy nhiên chì 1,4kg mà không chìm, thường thì điểm này thả khoảng 130m là chạm đáy, nhưng hôm nay dây tuôn ra đến 200m mà chì vẫn trôi, không chìm, lúc này thì tình trạng rối dây diễn ra, do dây ai cũng trôi ra xa nên dây này dính vào dây kia, người quay lên, kẻ gỡ rối, nản vô cùng, một đường câu mà rối thì nản vô cùng, gỡ được cũng mất 5-15 phút nếu rối nhẹ, rối nặng thì chỉ còn cách cắt. Anh em lên cần, ai cũng gắn thêm chì, lúc này là 2 cục 900gr tổng cộng là 1,8kg chì. Chì chạm đáy cách ghe khoảng 50m, chờ và chờ, 1 tiếng, 2 tiếng, 3 tiếng không một cái gảy nhẹ đầu cần, tình trạng rối dây vẫn xảy ra thường xuyên. Quá nản, 10g đêm cả ghe không có 1 con cá dù bằng bàn tay, anh em quyết định thu cần và quyết định về. 3g sáng chủ nhật ngày 4/6 về tới bến. Mệt rã rời. Một chuyến đi thất bại hoàn toàn. Tuần sau anh em chắc lại lên đường phục thù.
