Thí chủ tự thương lượng nhẹ, em ko biết gì hết. Tiền tick em ko có trả ko bik hi hi
Ngày 4 - Chinh phục Tây Bắc - Hà Nội - Hoàng Su Phì, Hà Giang - 300KM - 8 giờ
Nhóm xe máy xuất phát từ lúc 7h. Ôtô đi sau lúc 8h, do có một vài việc đột xuất ngoài ý muốn.
Trời Hà Nội buổi sáng sớm hơi ô nhiễm nếu đi sớm, lại có mưa phùn.
Nhóm xe máy theo đường QL2 đến Tuyên Quang, xe hơi do ăn gian được 1 chút đường cao tốc nên cũng đuổi kịp ở thành nhà hồ.
Đường Quốc Lộ 2 từ Tuyên Quang lên Hà Giang không to lắm nhưng được cái ít xe tải nên cũng chạy được tốc độ trung bình 45km/h
Từ ngã 3 rẽ lên Hoàng Su Phì bắt đầu đoạn đường đèo núi, nên tốc độ chậm lại, có đoạn xe chở xăng hoặc xe tải bò lên nhưng những xe này hết sức lịch sự đều cố gắng né để cho mình vượt nếu có thể.
Tốc độ trung bình chỉ 15km/h - > 20km/h- 38km đường đèo hết 2h15 phút.
Dọc đường có nghỉ lại 1 xíu em đi săn ảnh còn anh tài xế làm điếu thuốc lào lấy sức chạy tiếp kaka.
Dự định hạ trại không thành công khi đến nơi trời đã tối.
Em đi thuê 1 chiếc xe máy để chuẩn bị sáng chinh phục chiêu lầu thi. Do kỹ tính nên đổ đầy xăng tuy xe không tốt lắm.
Nhóm xe máy xuất phát từ lúc 7h. Ôtô đi sau lúc 8h, do có một vài việc đột xuất ngoài ý muốn.
Trời Hà Nội buổi sáng sớm hơi ô nhiễm nếu đi sớm, lại có mưa phùn.
Nhóm xe máy theo đường QL2 đến Tuyên Quang, xe hơi do ăn gian được 1 chút đường cao tốc nên cũng đuổi kịp ở thành nhà hồ.
Đường Quốc Lộ 2 từ Tuyên Quang lên Hà Giang không to lắm nhưng được cái ít xe tải nên cũng chạy được tốc độ trung bình 45km/h
Từ ngã 3 rẽ lên Hoàng Su Phì bắt đầu đoạn đường đèo núi, nên tốc độ chậm lại, có đoạn xe chở xăng hoặc xe tải bò lên nhưng những xe này hết sức lịch sự đều cố gắng né để cho mình vượt nếu có thể.
Tốc độ trung bình chỉ 15km/h - > 20km/h- 38km đường đèo hết 2h15 phút.
Dọc đường có nghỉ lại 1 xíu em đi săn ảnh còn anh tài xế làm điếu thuốc lào lấy sức chạy tiếp kaka.
Dự định hạ trại không thành công khi đến nơi trời đã tối.
Em đi thuê 1 chiếc xe máy để chuẩn bị sáng chinh phục chiêu lầu thi. Do kỹ tính nên đổ đầy xăng tuy xe không tốt lắm.
Attachments
Ngày 5 - Hành xác Chiêu Lầu Thi - đỉnh núi cao thứ 2 Tây Bắc - 2.402 m so với mực nước biển
Thật ra leo núi không có trong dự định từ đầu. Tuy nhiên trong lúc đi tìm chỗ ăn đoàn được nghe 1 giáo viên đang ăn chia sẻ về dỉnh Chiêu Lầu Thi rất đẹp, có thể săn mây, nên đi sớm lúc 4h sáng, rất dễ đi con nít cũng leo được...
Từ thị trấn Vinh Quang chạy xe máy đến đỉnh Chiêu Lầu Thi tầm 30km đi 2 tiếng đồng hồ. Nên đi từ sớm thật. Phải chuẩn bị đổ xăng thật kỹ... Xe nên tốt và có thể leo dốc cũng như chạy đường offroad...
Nếu thuê xe thì nên thử thắng thử máy thủ xe tốt mới đi. 20 km đầu đường nhựa bê tông tốt. 20km sau đường offroad và đang sửa chữa lỏm chỏm. Rất dễ xòe...
Có 1 đoạn suối thế này nên không ai dám đi tiếp nữa sợ bị xòe tiếp lại nguy hiểm quyết định đi bộ 2km cuối ... Thật sự là rất tốn sức và mệt nếu mọi người tự tin qua được đoạn này thì nên đi qua. Dân ở đó chạy rất hay.
Dù đi bộ mệt và tốn thời gian nhưng được cái chụp được khá nhiều hình:
Sau khi đến chỗ cao nhất đi xe, các bạn còn phải leo thêm vài trăm bậc thang nữa. Có lúc tưởng chừng đến đỉnh, nhưng thật ra ... còn có đỉnh cao hơn (cảm giác như bị lừa :...)
Mây hơi nhiều nên không thấy cảnh để chụp hình (do tới trễ quá)... Nếu đi sớm hơn sẽ có mây. Thôi up tạm vài tấm selfie
Mọi người nếu muốn săn mây thì nên ngủ lại ở Homestay gần đỉnh chiêu lầu thi sáng đi bộ lên sẽ thích hợp hơn. Gọi số điện thoại bàn có xe ôm đưa lên đến nơi.
Tiếc 1 điều nhân vật trưởng đoàn với chiếc CB500 huyền thoại ko lên được tới đỉnh do hết xăng. Nên dừng giữa đường vào lán nấu ăn. Đồ ăn của đầu bếp @nghip51
Trên đường về em chụp thêm vài tấm hình, do mùa này đã gặt lúa rồi nên không đẹp lắm.
Thật ra leo núi không có trong dự định từ đầu. Tuy nhiên trong lúc đi tìm chỗ ăn đoàn được nghe 1 giáo viên đang ăn chia sẻ về dỉnh Chiêu Lầu Thi rất đẹp, có thể săn mây, nên đi sớm lúc 4h sáng, rất dễ đi con nít cũng leo được...
Từ thị trấn Vinh Quang chạy xe máy đến đỉnh Chiêu Lầu Thi tầm 30km đi 2 tiếng đồng hồ. Nên đi từ sớm thật. Phải chuẩn bị đổ xăng thật kỹ... Xe nên tốt và có thể leo dốc cũng như chạy đường offroad...
Nếu thuê xe thì nên thử thắng thử máy thủ xe tốt mới đi. 20 km đầu đường nhựa bê tông tốt. 20km sau đường offroad và đang sửa chữa lỏm chỏm. Rất dễ xòe...
Có 1 đoạn suối thế này nên không ai dám đi tiếp nữa sợ bị xòe tiếp lại nguy hiểm quyết định đi bộ 2km cuối ... Thật sự là rất tốn sức và mệt nếu mọi người tự tin qua được đoạn này thì nên đi qua. Dân ở đó chạy rất hay.
Dù đi bộ mệt và tốn thời gian nhưng được cái chụp được khá nhiều hình:
Sau khi đến chỗ cao nhất đi xe, các bạn còn phải leo thêm vài trăm bậc thang nữa. Có lúc tưởng chừng đến đỉnh, nhưng thật ra ... còn có đỉnh cao hơn (cảm giác như bị lừa :...)
Mây hơi nhiều nên không thấy cảnh để chụp hình (do tới trễ quá)... Nếu đi sớm hơn sẽ có mây. Thôi up tạm vài tấm selfie
Mọi người nếu muốn săn mây thì nên ngủ lại ở Homestay gần đỉnh chiêu lầu thi sáng đi bộ lên sẽ thích hợp hơn. Gọi số điện thoại bàn có xe ôm đưa lên đến nơi.
Tiếc 1 điều nhân vật trưởng đoàn với chiếc CB500 huyền thoại ko lên được tới đỉnh do hết xăng. Nên dừng giữa đường vào lán nấu ăn. Đồ ăn của đầu bếp @nghip51
Trên đường về em chụp thêm vài tấm hình, do mùa này đã gặt lúa rồi nên không đẹp lắm.
Attachments
