Re: RE: Hao dầu trợ lực lái nhưng không thấy rò rỉ ???
Như vậy quá trình thay dầu của bác thực hiện không triệt để: vẫn còn một lượng dầu trong thước lái, bơm dầu trợ lực chưa đc tháo ra hết, do đó khi thay dầu mới chạy một thời gian dẫn đến hiện tượng trênchu_bo_doi nói:
Re: RE: Hao dầu trợ lực lái nhưng không thấy rò rỉ ???
Đọc đi đọc lại không hiểu gì hết, bác nào giải thích xem tại sao dầu trợ lực lái lại có liên quan đến hộp số ở đây? Cám ơn ^^
Đọc đi đọc lại không hiểu gì hết, bác nào giải thích xem tại sao dầu trợ lực lái lại có liên quan đến hộp số ở đây? Cám ơn ^^
Re: RE: Hao dầu trợ lực lái nhưng không thấy rò rỉ ???
Hệ thống này khá đặc biệt của Honda làm cho tay lái nhẹ hều ở tốc độ thấp hay quay tại chỗ,tốc độ xe cao tay lái sẽ nặng dần tạo cảm giác ổn định và vững vàng khi lái ,nhưng hiểu đơn giản thế này : Một cơ cấu gồm bánh răng và 3 quả văng ăn khớp với bánh răng của HS tạo thành cái van điều khiển áp lực dầu của hệ thống lái,thồng thường thì bộ phận này cũng là bánh răng công tơ mét luôn ạ.
Tại tốc độ thấp hay đậu tại chỗ,van này mở hoàn toàn,dầu áp lực đi về bình thường tay lái nhẹ. Khi xe tăng tốc lên,cơ cấu quả văng văng ra làm van bị đóng nhỏ lại tiết lưu bớt dầu áp lực cho hệ thống lái,tay lái chở lên đầm và chắc hơn. Nguyên tắc chung nó là như thế,em kiếm trên mạng bài viết chuẩn về cái này mà chưa thấy,hy vọng cách hiểu của em tương đối chuẩn,em đang kiếm tiếp.
Nguyên nhân dầu tay lái hao mà ko bị rò rỉ là do bị xì qua cái van này vào HS.
Hệ thống này khá đặc biệt của Honda làm cho tay lái nhẹ hều ở tốc độ thấp hay quay tại chỗ,tốc độ xe cao tay lái sẽ nặng dần tạo cảm giác ổn định và vững vàng khi lái ,nhưng hiểu đơn giản thế này : Một cơ cấu gồm bánh răng và 3 quả văng ăn khớp với bánh răng của HS tạo thành cái van điều khiển áp lực dầu của hệ thống lái,thồng thường thì bộ phận này cũng là bánh răng công tơ mét luôn ạ.
Tại tốc độ thấp hay đậu tại chỗ,van này mở hoàn toàn,dầu áp lực đi về bình thường tay lái nhẹ. Khi xe tăng tốc lên,cơ cấu quả văng văng ra làm van bị đóng nhỏ lại tiết lưu bớt dầu áp lực cho hệ thống lái,tay lái chở lên đầm và chắc hơn. Nguyên tắc chung nó là như thế,em kiếm trên mạng bài viết chuẩn về cái này mà chưa thấy,hy vọng cách hiểu của em tương đối chuẩn,em đang kiếm tiếp.
Nguyên nhân dầu tay lái hao mà ko bị rò rỉ là do bị xì qua cái van này vào HS.
Re: RE: Hao dầu trợ lực lái nhưng không thấy rò rỉ ???
lót dép ngồi đợi bác cho thông tin chính xác, lần đầu tiên mới nghe hệ thống dầu trợ lái nối với hộp số nên tò mò...^^
lót dép ngồi đợi bác cho thông tin chính xác, lần đầu tiên mới nghe hệ thống dầu trợ lái nối với hộp số nên tò mò...^^
