Harley Davidson giới thiệu 3 mẫu xe mới: adventure, streetfighter và cruiser custom

[De Red]

Cả 3 xe đều nằm trong chiến lược mở rộng thị phần và giúp HD chinh phục được khách hàng của mình ở nhiều nhu cầu di chuyển khác nhau. Qua đó, 3 mẫu xe này nằm trong dàn xe mới được trang bị động cơ làm mát bằng chất lỏng có dung tích xy lanh từ 500 đến 1250cc. Cụ thể là chiếc Pan America Adventure 1250cc, 1 mẫu streetfighter 975cc và 1 cruiser custom 1250cc. Cả 3 sẽ được sản xuất từ năm 2020.[pagebreak][/pagebreak]

Pan America 1250 là mẫu duy nhất trong 3 xe mới của HD có tên cho đến lúc này. Tiếp tục duy trì những gì mà Buell Ulysses để lại với động cơ V 2 xylanh, cặp vỏ gai cứng, các tấm ốp dưới gầm xe khá ngầu, tư thế lái cao và khoảng sáng gầm xe lớn. Hiện tại hãng xe Mỹ chưa công bố thông số chi tiết cho Pan America 1250 nhưng giới chuyên môn dự đoán nó sẽ cạnh tranh trực tiếp với BMW GS và Ducati Multistrada.​

Kế tiếp là 1 phiên bản streetfighter 975cc chưa được đặt tên sử dụng động cơ V-twin, khung sườn dạng ống với các tấm ốp vuông vức nổi khối màu tối rất ngầu. Chưa có thông số chính thức cho mẫu xe sẽ cạnh tranh với dòng Ducati Monster nhưng nhìn qua ảnh có thể thấy nó được trang bị các option như phanh trước Brembo 4 pis đối xứng, phuộc upside-down, dẫn động dây cua-roa.​

Mẫu cruiser custom mới “all new custom model” sẽ sử dụng chung động cơ với Pan America, thiết kế thân xe đậm chất cơ bắp với hình ảnh các ống trụ tròn từ sườn xe, cổ pô, gắp sau. Nửa trên thân xe gồm bình xăng và yên xe khá mỏng chủ yếu hướng sự chú ý xuống thân dưới hơn. Đèn pha trước công nghệ LED khá nhỏ nhưng lại hài hòa với đầu xe. Đây có thể sẽ là phiên bản thay thế cho mẫu HD Sportster.​

Harley Davidson cũng thông báo thêm về việc sẽ ra mắt mẫu xe điện trong dự án LiveWire vào tháng 8/2019.
​

Một loạt các bản vẽ về một dòng xe điện có hình dáng như xe đạp cũng được phía HD tiết lộ qua video sau:

Các hình ảnh về những mẫu xe mới của Harley Davidson:

Hình ảnh: Harley Davidson​

 

[mr.lau]

harley bắt đầu hướng tới thị trường giới trẻ , mình luôn cảm thấy harley là hãng moto tốt nhất nhưng phong cách của họ hơi già bây h họ đã trẻ trung hơn.

 

[Huracan]

chiếc adventure và streetfighter đẹp quá,không thể tin được một hãng như harley giờ lại lấn sân sang phân khúc thể thao làm thay đổi quan điểm của em về hãng này,thực sự là 2 dòng trên rất đẹp vẫn mạng đặc trưng vốn có của hãng là động cơ V-twin,có thêm hệ thống phanh brembo nhưng không rõ các chức năng và hệ thống lái của xe như thế nào,cây pô trên streetfighter trông khá giống với mẫu SC Project S1

 

[NGHĨA BÌNH]

Em cũng mê PKL, nhưng ra đường thì tốc độ bị hạn chế, đi phố thì khổ thôi rồi.

 

[phuquy]

harley bắt đầu hướng tới thị trường giới trẻ , mình luôn cảm thấy harley là hãng moto tốt nhất nhưng phong cách của họ hơi già bây h họ đã trẻ trung hơn.

Harley là dành cho người không phải suy nghĩ về tiền khi chọn xe. Ví dụ em Ultra Glide Classic không thể nào sánh vai được với All New Goldwing nhưng giá lại gấp 2 (2,4 tỉ với 1,2 tỉ), cả 2 xe chính hãng.

 

[phuquy]

Em cũng mê PKL, nhưng ra đường thì tốc độ bị hạn chế, đi phố thì khổ thôi rồi.

Đó là do bạn chưa chọn được con xe ngon để đi phố đấy. Nhiều người hay đâm đầu vào những mẫu thể thao như Z1000, CBR, R1 các thứ mà bỏ qua những mẫu hết sức lành trong phố ví dụ như dòng CB1100 của Honda. Đi phố rất mượt mà và êm ái, pô zin làm tê lòng người lái mà không ảnh hưởng đến người xung quanh, tỉ số truyền mượt mà ở tua thấp, máy móc không quá nóng, thậm chí mát hơn cả KTM Duke 390.

 

[yodavn]

Ai thích thì mềnh ko bít. Riêng mềnh ko thích ôm mấy con cào cào,châu chấu ra đường .

 

[De Red]

Ai thích thì mềnh ko bít. Riêng mềnh ko thích ôm mấy con cào cào,châu chấu ra đường .

cào cào gắn bánh motard đi phố ổn lắm mà bác

 

[Huqu1008]

Dòng Streetfighter nhìn chất thật,kiểu này cạnh tranh sòng phẳng với Nake bike của mấy hãng khác luôn rồi.

 

[Huracan]

Đó là do bạn chưa chọn được con xe ngon để đi phố đấy. Nhiều người hay đâm đầu vào những mẫu thể thao như Z1000, CBR, R1 các thứ mà bỏ qua những mẫu hết sức lành trong phố ví dụ như dòng CB1100 của Honda. Đi phố rất mượt mà và êm ái, pô zin làm tê lòng người lái mà không ảnh hưởng đến người xung quanh, tỉ số truyền mượt mà ở tua thấp, máy móc không quá nóng, thậm chí mát hơn cả KTM Duke 390.

Thích tốc độ và cảm giác mạnh thì sportbike còn nếu lướt nhẹ cf loanh quanh phượt phỉnh thì nakedbike,thực ra mà nói 2 dòng trên đi phố là rất thoải mái