Xe đó là peugeot cùi, nó thử trên đường làng, nếu mà không thắng thì nó xập hố là xong dàn nhún đầu tiên .. sau đó tốn bộn tiền nha ...
Có dịp em đi đường làng cho các bác xem nha
Có dịp em đi đường làng cho các bác xem nha
Nói chứ khá quang trọng .... thí dụ như xe cùi ở phía trước khi thắng thì đèn sẽ không chớp, xe mình đến thấy vậy thì khi thắng, đèn mình sẽ chớp (có hệ thống thắng khẩn cấp nửa) thì xe phía sau mình nếu có thì không sao,..... mà nó mà không có hệ thống thắng khẩn cấp, đèn không chớp là ...có thể đụng hàng dài ...làm một serie đó bác.. thêm thằng xe tải loại có rờ mọt mà đụng phía sau thì 10 cái ESS 100 cái EPS 1000 ABS cũng dính như thường.
Cái nầy gặp trên cao tốc thường nhất là trời mưa lớn, tuyết ... và các xe cà chua....xe cùi dể dính nhất. chứ xe các đời mới nhất là tiêu chuẩn EU sau nầy thì hiếm gặp (hầu như không gặp) chỉ nằm đường thì có mà thôi ...
Nó lấy tính hiệu từ vận tốc xe, cảnh báo va chạm, esp, abs... nếu không thì không kích hoạt. Thí dụ thắng đèn đỏ. Thắng khẩn cấp khi đậu xe. Do đó vận tốc xe thời điểm đó là điều kiện đầu tiên để kích hoạt đèn. ... nếu không thì nó thắng thường mà thôi... Thân bác
