Hỏi/Đáp Kỹ Thuật help help help vụ BLOWN HEAD GASKET

[mediavn]

RE: help help help vụ BLOWN HEAD GASKET

hay quá, thế chắc em cứ đi, tình hình khói trắng ra khỏang 5-10p khi máy nguội, xuất hiện khỏang 3 tuần, giờ không thấy gì nũa, vậy em cứ cố đi hết năm rồi chuồn chuồn các bác nhỉ? Bác EURO nói chuẩn lắm, may là xe em chưa nóng máy bất thường, mặc dù có lần em đi tour cao vì đi số 2 thay vì D, tour 3500 mà tốc độ chỉ 100km/h, trong khi bình thường 2000-2200rpm là xe đã lên 120 rồi, em lái hơn chục năm rồi mà lúc có lái phụ lạ ngồi kế bên cũng nhầm như thường. Giờ xe em đi bình thường, tại nghe bác mienhinh phân tích là bình thường đến một ngày đẹp trời sẽ tèo nên em run run, may có mấy bác động viên, cố đi thêm 4 tháng nữa vậy. Em về SG phải thăm mấy bác học thêm, các bác tụ tập đâu nhắn em nhé

 

[xuanhoa]

RE: help help help vụ BLOWN HEAD GASKET

Theo em thì nước làm mát vào dầu máy thì không phải là hỏng gioang lắp máy mà là có thể gioang bao kín nước làm mát trong khoang làm mát lót xy lanh.

 

[GAZ69]

RE: help help help vụ BLOWN HEAD GASKET

bác media sửa chưa vậy?nếu hỏng gioăng chưa nhiều,ví dụ chỉ cháy phần giữa 2 xilanh,bác có thể dùng keo,chi phí 10us và thay nước làm mát+2 xô nước lã.Tên nó gọi là block-seal ,sản xuất tại Mĩ bởi hãng Hi-gear.Em xài rồi,nó vá được xe 6 máy mới tài.Nhớ đọc kĩ hướng dẫn sử dụng nhé bác.

 

[GAZ69]

RE: help help help vụ BLOWN HEAD GASKET

nó nè

 

[mediavn]

RE: help help help vụ BLOWN HEAD GASKET

cái keo này dùng thế nào bác, bác hướng dẫn em cái, giá 1k thì em chưa sửa vội, giá 10us thì em làm ngay sau khi có chỉ dẫn của bác

 

[Mr.Thiet]

RE: help help help vụ BLOWN HEAD GASKET

Trích đoạn: xuanhoa

Theo em thì nước làm mát vào dầu máy thì không phải là hỏng gioang lắp máy mà là có thể gioang bao kín nước làm mát trong khoang làm mát lót xy lanh.

Trường hợp hỏng seal nước (và seal lửa) thì to chuyện rồi,phải ép cylin ra để thay mệt lắm. Trường hợp thổi joang sang đường nước, nước chui qua buồng đốt lọt xuống carter, dù không nhiều cũng đủ làm hỏng nhớt..!

 

[GAZ69]

RE: help help help vụ BLOWN HEAD GASKET

bác hướng dẫn em cái,

bác xả hết nước làm mát,rửa thêm vài lần bằng nước lã,sau đó pha lọ đó vào 5l nước đổ vào,châm thêm cho đầy,nổ máy để chừng 1h thì phải.tắt máy để nguội chừng 1h nữa,sau đó xả hết ra và để két không có nước 1 ngày.Cuối cùng đổ nước làm mát ..xongTrên vỏ hộp ghi bằng tiếng Anh mà bácBác đọc laic cho chắc cú,em làm lâu quá quên rồi,chỉ nhớ là tác dụng thôi,em làm xong đi chừng 6 tháng bán xe thấy ông chủ mới đi them 1 năm chẳng sao[:-][:-][:-]Em còn thấy khó tin

 

[Mr.Thiet]

RE: help help help vụ BLOWN HEAD GASKET

Mấy anh Mỹ này nghĩ ra lắm thứ "độc" thật. Hồi trước mình có xài 1 chai chống rỉ nhớt cho joang. Đổ luôn vào trong nhớt máy,không liều mạng chắc run tay. Vậy mà nhớt vẫn tốt,joang hết rỉ nhớt thật,khỏi rã máy thay joang..!

 

[mediavn]

RE: help help help vụ BLOWN HEAD GASKET

hay quá, để em làm thử theo cách bác Gaz 69 chỉ dẫn, còn bác Thiet có nhớ chai hàng độc của bác là gì không? em vừa vào trang chủ của hi-gear thấy hay, tiếc là em này không có ở Cali là nơi quê nhất ở đây, để em ra loanh quanh tìm thử, mời các bác xem site của hãng này http://www.hi-gear-usa.com/hg/hg_en/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=3 , nhiều hàng hay, order online cũng ok, chờ vài ngày vậy

 

[GAZ69]

RE: help help help vụ BLOWN HEAD GASKET

nó đây,nhiều hãng sản xuất lắm mà em thấy hi-gear có vẻ có tác dụng.Cách nó chữa làm làm nở gioăng ra cho khít,với gioăng đáy cac te và nắp suppap có tác dụng rất tốt,đối với phớt cổ trục chưa tác dụng lắm,dù sao bác có thể thử.Em đã thử với phớt ghít,nghe chừng cũng hết khói