em cũng nghĩ vậy, mà xe e đã lỡ nhập viện, hichic, bây giờ bác ấy kêu mua bình xăng con, em hỏi giá chổ bán 900k, nhưng bác ấy nói để bác gọi ship hàng về thì bảo đảm tốt nhưng giá thì chịu không nổi 1,6 chai lận, theo các bác thì e tự đi mua theo kiểu hên sui hay cắn răn đưa cổ cho lão này chém,
bác bỏ cái gara đó đuược rồi đó,ngày xưa em cũng gặp 1 lần,chúng bắt bệnh lung túng,làm e tốn khối tiền,bệnh thì chả có gì.do chuột cắn dây bơm,nhưng hok cứng,bình thường thì hok sao,khi nó chạm là đi như bác thế.
cái này bác giống em,miẹ nó chứ éo biết nhưng cứ phán bệnh lung tung làm em tốn khối tiền, sau không được em kéo xe về,cạnh nhà có bác tài xế già tháo BXC đi phục hồi cho em xong về làm lại denco và thay dây phin,xong ngon tới giờ lun.miẹ kiếp em thù lão chủ gara quá.alooto nói:
@:bữa đó bác hàng xóm đưa BXC của em lên Nguyễn Chí Thanh làm đó bác,DC chính xác em không nhớ,nhưng mấy chú thợ làm xong nói bao lun,em mang về gắn oki lun
em thấy chỗ đó có mấy tiệm gần nhau phục hồi BXC bác thử hỏi các bác trên đây xem sao>chúc bác sớm tìm ra bệnh cho vợ hai
cũng phải tìm garage uy tín, nội cái denco hắt hơi thôi thì các chú thợ cũng kiếm được khối tiền 
Last edited by a moderator:
báo cáo các bác e thù cái gara này quá, nhưng lỡ rồi e ráng thuốc thang chữa trị cho v2 rồi bái bye nó luôn,
@ Các bác cho e hỏi, denco thường hư ra sao, chuẩn đoán thế nào, có cách sữa chữa không? nếu thay thế thì denco và mô bin đánh lửa mình phải lựa chọn như thế nào để gắn vào xài được?
@ Các bác cho e hỏi, denco thường hư ra sao, chuẩn đoán thế nào, có cách sữa chữa không? nếu thay thế thì denco và mô bin đánh lửa mình phải lựa chọn như thế nào để gắn vào xài được?
