RE: Help me! Giúp em với
ECU nó nằm trong khoang máy lúc rửa máy nó cũng được tắm nước đấy chứ bác may sao nước nó không len lỏi vào trong thì mới không có chuyện nếu không thì lại có người khóc tu tu rồi
ECU nó nằm trong khoang máy lúc rửa máy nó cũng được tắm nước đấy chứ bác may sao nước nó không len lỏi vào trong thì mới không có chuyện nếu không thì lại có người khóc tu tu rồi
RE: Help me! Giúp em với
Theo khuyến cáo của hãng thì 30k km thì kiểm tra bugi, khỏang 60k km thì có thể phải thay ... chứ mới 15k km thì ăn thua gì mà phải thay bác ui.
Còn sợi dây đó là có IC điều khiển đánh lửa ... em từng bị thay, nhưng vào fiat thì giá hình như là 750k .... nó được cài dọc theo cái hộp nhựa màu đen sát block máy đó ... 900k chắc hơi bị thuốc thôi chứ không bị nhiều đâu ... hehehehe
Cái IC này mà chết thì bác bật công tắc đèn báo cái chìa khóa và phun xăng đều hiện lên, một lúc sau thì tắt nhưng bác đề thoải mái thì không thấy hơi hám đâu cả.
Túm lại ... thợ của bác bắt đúng bệnh rồi ... yên tâm đê
Theo khuyến cáo của hãng thì 30k km thì kiểm tra bugi, khỏang 60k km thì có thể phải thay ... chứ mới 15k km thì ăn thua gì mà phải thay bác ui.
Còn sợi dây đó là có IC điều khiển đánh lửa ... em từng bị thay, nhưng vào fiat thì giá hình như là 750k .... nó được cài dọc theo cái hộp nhựa màu đen sát block máy đó ... 900k chắc hơi bị thuốc thôi chứ không bị nhiều đâu ... hehehehe
Cái IC này mà chết thì bác bật công tắc đèn báo cái chìa khóa và phun xăng đều hiện lên, một lúc sau thì tắt nhưng bác đề thoải mái thì không thấy hơi hám đâu cả.
Túm lại ... thợ của bác bắt đúng bệnh rồi ... yên tâm đê
RE: Help me! Giúp em với
Theo ngu ý của em suy luận thì cái đó cóc phải ICê ICề gì đâu, chắc nó là cái senso cảm biến vị trí trục cam để nhận dàng kỳ nén của pit tông cho ra trạng thái 0-1 cho vi xử lý điều khiển đánh lửa thôi...IC quái gì ở cai chỗ đó
Thế bác cho hỏi ở ngoài có không hay cứ phải vào hãng...thế lúc nó hỏng thì đề có chạy không hay đề có chạy nhưng không nổ
Theo ngu ý của em suy luận thì cái đó cóc phải ICê ICề gì đâu, chắc nó là cái senso cảm biến vị trí trục cam để nhận dàng kỳ nén của pit tông cho ra trạng thái 0-1 cho vi xử lý điều khiển đánh lửa thôi...IC quái gì ở cai chỗ đó
RE: Help me! Giúp em với
Nhận dạng vị trí cam với piston thì ảnh hưởng quái gì đến đánh lửa với nổ máy. Bác Bình không đi khám xe hôm nay nên không biết gì cả rồi. Nếu nó là cảm biến vị trí như bác nói thì nó vưỡn nổ máy đc chứ. Nhưng mà nó là cái gì thì em cũng bó tay. hì hì
Nhận dạng vị trí cam với piston thì ảnh hưởng quái gì đến đánh lửa với nổ máy. Bác Bình không đi khám xe hôm nay nên không biết gì cả rồi. Nếu nó là cảm biến vị trí như bác nói thì nó vưỡn nổ máy đc chứ. Nhưng mà nó là cái gì thì em cũng bó tay. hì hì
RE: Help me! Giúp em với
Cám ơn bác ptson, bác nói đúng bệnh của vợ hai em rùi
900k là giá dự tính của ông thợ nói cho em
Em vẫn chưa thanh toán vụ sửa xe vừa rồi nhưng em nghĩ 900k và 750k cũng chênh nhau chẳng là bao vì thợ sang tận nhà sửa cho em.
Còn các bác thắc mắc tại sao cái vụ vợ hai của em lần này cứ dây cà dây dưa hết thay côn rồi lại buzi thì em đã nói rồi, em se report lại sau khi thanh toán hết vụ này.
Noi chúng là lần này vợ hai em nhiều bệnh, phải mông má nhiều...
Cám ơn bác ptson, bác nói đúng bệnh của vợ hai em rùi
900k là giá dự tính của ông thợ nói cho em
Em vẫn chưa thanh toán vụ sửa xe vừa rồi nhưng em nghĩ 900k và 750k cũng chênh nhau chẳng là bao vì thợ sang tận nhà sửa cho em.
Còn các bác thắc mắc tại sao cái vụ vợ hai của em lần này cứ dây cà dây dưa hết thay côn rồi lại buzi thì em đã nói rồi, em se report lại sau khi thanh toán hết vụ này.
Noi chúng là lần này vợ hai em nhiều bệnh, phải mông má nhiều...
