Thảo Luận Chung [Help] xe cỏ ăn 15l/100km

[phamtrangsthb]

Chào các cụ, xe cỏ của em nissan blubird sss đời 93 máy 2.0 (phun xăng điện tử) tự dưng khoảng 2 tháng nay ăn xăng kỳ lạ. em đổ 500k (25l) chạy chỉ khoảng 170km là về cuối vạch E và phải đổ lại. em lần mò nguyên nhân và đã fix
- garanty quá lớn (thường 800 có máy lạnh 1200 vòng)
- thủng ống dẫn xăng (chỗ nắp đổ)
- vệ sinh lọc gió, bugi, lọc xăng
Làm hết rồi mà vẫn thấy không suy chuyển, mang gara thì thợ bảo anh cứ chạy nếu vẫn hao thì mang qua e... về chạy thử mang ra chỉnh chọt 1 hồi vẫn vậy. Nản quá!

Các bác phán cho em vài chiêu với.

 

[QuocBK]

Chào các cụ, xe cỏ của em nissan blubird sss đời 93 máy 2.0 (phun xăng điện tử) tự dưng khoảng 2 tháng nay ăn xăng kỳ lạ. em đổ 500k (25l) chạy chỉ khoảng 170km là về cuối vạch E và phải đổ lại. em lần mò nguyên nhân và đã fix
- garanty quá lớn (thường 800 có máy lạnh 1200 vòng)
- thủng ống dẫn xăng (chỗ nắp đổ)
- vệ sinh lọc gió, bugi, lọc xăng
Làm hết rồi mà vẫn thấy không suy chuyển, mang gara thì thợ bảo anh cứ chạy nếu vẫn hao thì mang qua e... về chạy thử mang ra chỉnh chọt 1 hồi vẫn vậy. Nản quá!

Các bác phán cho em vài chiêu với.

Nếu lâu mà chưa vệ sinh két nước thì nên làm. Xe mình 10 năm mới súc (ra bùn và nước bùn đặc quánh), xong thấy ít hao xăng hẳn. Ngạc nhiên luôn. Xe mình Magnus 2.5 mà chạy trong phố chỉ hết khoảng hơn 10l/100km.

 

[minhtriquan]

Chào các cụ, xe cỏ của em nissan blubird sss đời 93 máy 2.0 (phun xăng điện tử) tự dưng khoảng 2 tháng nay ăn xăng kỳ lạ. em đổ 500k (25l) chạy chỉ khoảng 170km là về cuối vạch E và phải đổ lại. em lần mò nguyên nhân và đã fix
- garanty quá lớn (thường 800 có máy lạnh 1200 vòng)
- thủng ống dẫn xăng (chỗ nắp đổ)
- vệ sinh lọc gió, bugi, lọc xăng
Làm hết rồi mà vẫn thấy không suy chuyển, mang gara thì thợ bảo anh cứ chạy nếu vẫn hao thì mang qua e... về chạy thử mang ra chỉnh chọt 1 hồi vẫn vậy. Nản quá!

Các bác phán cho em vài chiêu với.

Cua e gái nào nhà có cây xăng đi Bác

 

[phamtrangsthb]

Cua e gái nào nhà có cây xăng đi Bác

Cụ lên tới hạng C rồi vẫn spam dân Tập lái ạ?

 

[minhtriquan]

Cụ lên tới hạng C rồi vẫn spam dân Tập lái ạ?

Không có spam. ừ mà thôi hay Bác gã em nó đi, chung thủy gì mà zữ vậy, trên 20 năm rồi, mấy em này sửa chổ này, nó lòi chổ kia ( Thật lòng đó ) mệt lắm.

 

[pvht]

Chào các cụ, xe cỏ của em nissan blubird sss đời 93 máy 2.0 (phun xăng điện tử) tự dưng khoảng 2 tháng nay ăn xăng kỳ lạ. em đổ 500k (25l) chạy chỉ khoảng 170km là về cuối vạch E và phải đổ lại. em lần mò nguyên nhân và đã fix
- garanty quá lớn (thường 800 có máy lạnh 1200 vòng)
- thủng ống dẫn xăng (chỗ nắp đổ)
- vệ sinh lọc gió, bugi, lọc xăng
Làm hết rồi mà vẫn thấy không suy chuyển, mang gara thì thợ bảo anh cứ chạy nếu vẫn hao thì mang qua e... về chạy thử mang ra chỉnh chọt 1 hồi vẫn vậy. Nản quá!

Các bác phán cho em vài chiêu với.

Con SSS này khá tiết kiệm, hông tới nỗi hao qua vậy.
- Bác khai báo xem em SSS của bác số sàn hay tự động?
- Ga cầm chừng vậy là cao, chỉ từ 750 đến 850, chỉnh sai chỗ này là nó cũng sai chỗ khác nhé bác.
- Cảm giác lái xe có vọt như ngựa chiến hay không? Hay là ì à ì ạch?
- Nếu cảm giác lái nặng nề quá thì xem có bó phanh không? Xem 4 bugi màu có giống nhau không?
- Nhiệt độ nước làm mát khi máy nóng có ổ định ngây giữa kim không?

Em vẫn thích con này ^^ Nhưng xe cứng thì khó kiếm!

 

[Xe-chuong-ga]

Oxygen Sensor chăng????

 

[phamtrangsthb]

Con SSS này khá tiết kiệm, hông tới nỗi hao qua vậy.
- Bác khai báo xem em SSS của bác số sàn hay tự động?
- Ga cầm chừng vậy là cao, chỉ từ 750 đến 850, chỉnh sai chỗ này là nó cũng sai chỗ khác nhé bác.
- Cảm giác lái xe có vọt như ngựa chiến hay không? Hay là ì à ì ạch?
- Nếu cảm giác lái nặng nề quá thì xem có bó phanh không? Xem 4 bugi màu có giống nhau không?
- Nhiệt độ nước làm mát khi máy nóng có ổ định ngây giữa kim không?

Em vẫn thích con này ^^ Nhưng xe cứng thì khó kiếm!

sss của em số sàn bác! xe vẫn vọt và bốc, ở vòng tua khoảng 1500 em chạy 80km bình thường nhưng thợ cứ chỉnh bù ga máy lạnh xuống còn khoảng 8-900 là garanty không tải máy lạnh xuống còn khoảng 2-300, ngắt máy lạnh là lịm. Hôm nọ bugi em cũng tháo ra vệ sinh và thay 1 con bị chết (thấy máy giựt em test bugi thì biết chết 1 con) .
phanh thì không bó chắc chắn luôn.... em đưa treo xe lên cầu quay thử 4 bánh thấy nhẹ như lông hồng
Nhiệt độ làm mát thì lúc nào cũng ở vạch giữa, hỏi thợ thì họ bảo nhiệt độ đó là xe nó thiết kế tối ưu như vậy, vượt quá mới lo.....
Cách chạy xe thì em đảm bảo chân cẳng em khá ngọt, bà cả em say xe mà còn không nhận ra cảm giác giựt khi chuyển số.
nói chung em chưa biết do nguyên nhân gì... trước đây thằng e em chạy con này ăn chỉ khoảng 8-10l, nó lên đời chuyển qua em dùng bác ạ

 

[phamtrangsthb]

Không có spam. ừ mà thôi hay Bác gã em nó đi, chung thủy gì mà zữ vậy, trên 20 năm rồi, mấy em này sửa chổ này, nó lòi chổ kia ( Thật lòng đó ) mệt lắm.

hịch hịch.... em cũng muốn lên đời lắm nhưng nhà còn phải lo nhiều việc nữa.

 

[phamtrangsthb]

Oxygen Sensor chăng????

là sao bác? bác khai sáng cho em chút đi ạ