Kiểm tra thật kỹ lửa củi và bloc lạnh, bác chủ chỉnh garaty chuẩn 750 - 900. Thử tắt máy lạnh chạy thử xem mức độ ăn nhậu e nó thế nào ?
Bugi tháo ra 4 cái có đều đen thui không , xe yếu hơn pô xe khi nổ máy có ra mụi than hòa lẫn trong nước chảy ra từ pô không . nếu bị vậy thì hư cảm biến đo gió rồi rất hao xăng nha bác
Em nghi do cảm biến oxy hoặc MAF (cảm biến nằm trong họng hút) bị bẩn hoặc hỏng dẫn tới tỷ lệ hòa khí sai (giàu xăng quá), gây tốn xăng – giống như bác ở trên nói đó ạ….Hiện tượng bugi đen, ống bô thò tay vào thấy muội than nhiều……
Block lạnh??? có khi nào ở đây không nhỉ! Có 1 đặc điểm là cái máy lạnh nó lạnh đến tê người.... để mức 1 mà tụi nhóc với bà cả còn kêu lạnh quá! Bugi thì nổ đỏ đều, không có muội than đen! em sẽ thử tắt máy lạnh test thử xem sao!
Lạnh đến tê người không chừng thợ nó bịt mịa đường nước nóng vào giàn sưởi rồi bác….
Xe bác chủ chạy ngon thì khả năng là lúc nào xăng cũng phun ở mức cao nhất. SR20 này dùng MAP hay MAF em cũng không rõ lắm , nhưng nếu hư thì khả năng xăng cứ phun gọi là thoải mái ở mức cao nhất, nên hao cũng đúng mà chạy thì cực bốc!
Bác hông chộp thử cái hình khoang máy dòm thử coi xe bác thế nào!
, nhưng nếu hư thì khả năng xăng cứ phun gọi là thoải mái ở mức cao nhất, nên hao cũng đúng mà chạy thì cực bốc!Bác hông chộp thử cái hình khoang máy dòm thử coi xe bác thế nào!
Magnus 2.5 mà chỉ 10L trong phố là ngon bằng BMW F34 2014 luôn đó bác, quá nể, chúc mừng bác có vợ 2 hiền lành.
chắc vậy rồi bác... hôm nay em gạt thử sang vùng "hot" mà nó vẫn cứ tê tái!Lạnh đến tê người không chừng thợ nó bịt mịa đường nước nóng vào giàn sưởi rồi bác….
Vụ này có ảnh hưởng ăn uống của em nó không bác nhỉ?
