Bác hiền quá + không hiểu biết mới bị cò quay như vậy.
Tức quá phải đăng nhập vào comments cho bác
Tức quá phải đăng nhập vào comments cho bác
càng đọc càng thấy tức, hôm trước em cũng bị xe máy luồn lách va vào cản trước làm bể cản luôn, xong nó chạy mất. lúc đó ko có camera hành trình. sau vụ đó em quyết tâm lắp camera hành trình ngay và luôn
nay lên đọc bài của bác chủ lại cảm thấy lòng bất an.
nay lên đọc bài của bác chủ lại cảm thấy lòng bất an.
Bác chủ hiền thật, từ đó cho thấy mọi người nên tìm hiểu kỹ luật thì không phải sợ công an gì cả (nếu mình làm đúng) sai miễn bàn.
Tại em không rảnh, chứ rảnh lấy con xe ghẻ chạy vòng vòng ngoài đường, chiến luôn với mấy xxx, hoặc bà con nào chạy ẩu, cứ tưởng đường làng. Xe ghẻ cho xxx giam chẳng sợ đỡ tốn tiền gửi xe haha.
Xã hội có mấy anh SBC săn bắt cướp đáng để tuyên dương, mình cũng phải làm gì đó săn bắt chạy ẩu để bớt được tên nào hay tên đó (Mấy tên làm hư nồi súp
)
Tại em không rảnh, chứ rảnh lấy con xe ghẻ chạy vòng vòng ngoài đường, chiến luôn với mấy xxx, hoặc bà con nào chạy ẩu, cứ tưởng đường làng. Xe ghẻ cho xxx giam chẳng sợ đỡ tốn tiền gửi xe haha.
Xã hội có mấy anh SBC săn bắt cướp đáng để tuyên dương, mình cũng phải làm gì đó săn bắt chạy ẩu để bớt được tên nào hay tên đó (Mấy tên làm hư nồi súp
)
Vào vòng xoay, chạy cắt mặt, không nhường xe ở trong ra mà bác cho rằng xe máy đúng thì em đang tự hỏi trước đây bác học luật như thế nào để lấy bằng vậy?!
Camera hanh trinh rat quan trong voi oto khi giao thong. No ghi lai hinh anh lam bang chung truoc phap luat de bao ve minh. Neu la tai nan xe bi hu hong nang hoac chet nguoi thi camera hanh trinh la bang chung wan trong cuu nguoi chu phuong tien gianh lay cong ly dung va tranh duoc oan sai. Trong su co lan nay chi la va cham nhe va Tai bac chu so giam xe. Vi khong ranh ve luat phap. Bac dung ma so gi. Cong an chi tam giu phuong tien cua bac nhieu lam la bay ngay. Neu khi bi giam xe muon lay xe ra nhanh thi nho can bo xu ly vu viec huong dan lam don xin lay xe ra. Boi duong cho can bo huong dan mot trieu la xong thoi. Bac hien nen bi no lam tien. Thoi chuyen xui coi nhu cua di thay nguoi. Ket luan: hinh anh tu camera hanh trinh la chung cu duoc phap luat cong nhan va bao ve. No la bang chung bao ve nguoi dieu khien phuong tien.
Chỉnh sửa cuối:
Vụ này lẽ ra khi bác chủ nói chuyện với mấy thằng xxx phải ghi âm và quay phim làm bằng chứng cho cái thói bố láo của chúng nó, rồi kiện luôn từ thằng lái 2B tới thằng xxx thì chúng nó mới chừa.
Chưa gì chủ thớt đã chi tiền cho thằng 2B rồi là 99% chủ thớt đã thua...
Chưa gì chủ thớt đã chi tiền cho thằng 2B rồi là 99% chủ thớt đã thua...
Oto đúng bác,
1. Oto đang ra khỏi vòng xoay.
2. Tốc độ xe thể hiện oto di chuyển với tốc độ chậm.
3. Vi trí va chạm ở bên đầu cản bên phải oto cho thấy moto cố cắt đầu xe (đang ưu tiên)
4. Điều khiển moto có nồng độ cồn vượt.
5. Có clip chứng minh.
Cho dù nó cãi cùn, oto sai thì mình cũng đỡ ôm cục tức theo kiểu chí phèo đó.
Xe bac ko co bao hiem ak.bat may thang bao hiem den chu toi gj.chiu kho ti.ma bac cung xui thiet.thui xem nhu lau ngay cung cao hon bua.chuc bac gap may lan xauChia sẽ với các bác vụ va chạm giao thông giữa xe em và một bác xe máy.[pagebreak][/pagebreak]
Vụ va chạm xảy ra tại vòng xuyến nơi giao nhau giữa đường Đồng Văn Cống và đường Vành Đai 2, xe em đi từ hướng phà Cát Lái về giao lộ, ôm vòng xuyến rẽ trái để vào đường Vành Đai 2 hướng về cầu Phú Mỹ qua quận 7. Xe em chuẩn bị tách khỏi vòng xuyến đi vào đường vành đai để lên cầu Phú Mỹ, tốc độ lúc đấy khoảng 15 km/h, thì đột nhiên một bác xe máy vụt qua đầu xe, cố lách qua đầu xe nhưng không hết, hậu quả là xe máy va vào cản trước ô tô, bác xe máy văng ra xa khoảng 4 mét.
Các anh công an giao thông được gọi đến, tiến hành đo vẽ hiện trường, bác tài xe máy được đưa vào bệnh viện quận 2, nồng độ cồn đo được là 90 - vượt mức cho phép khoảng 40, cổ chân bị trật khớp và trầy xướt, bác sĩ cẩn thận bó bột cả cẳng chân và bàn chân.
Sau đấy em chạy ra lại hiện trường, làm việc với các anh công an, cố gắng trình bày tình huống va chạm và khoe em có cái camera ghi lai hình ảnh lúc va chạm nhưng chẳng ai quan tâm.
Đến khoản thương lượng với xe máy, các anh công an cũng chẳng có ý kiến sơ lược ban đầu xem ai đúng/sai.
Kết quả là em đồng ý hỗ trợ chi phí y tế cho bác xe máy, khoảng 1 củ, tuy nhiên bác ấy đòi thêm 4 củ nữa để sữa xe máy của bác.
Đem việc này mét với mấy anh công an, không có ý kiến, yêu cầu hai bên tự thương lượng, nếu không đưa xe về đồn giải quyết. Trong tình huống này các bác biết là ai sẽ bị thiệt nếu đồng ý đưa xe về đồn. Nên em dùng hết nội công để giải thích ai đúng/sai và cuối cùng đành ngậm ngùi nuốt cụt tức mà đưa bác ấy tổng cộng 3 củ, cái cản xe bị bể, thay hết 5 củ nữa. Tổng cộng mất 8 củ cho cái tội đi xe ô tô để cho xe máy va vào.
Đến bây giờ vẫn còn ấm ức không hiểu tại sao mình đi đúng luật giao thông nhưng vẫn không được pháp luật bảo vệ. Em nói thế vì sau khi đo vẽ thì em biết chắc là mình đi đúng luật, và nếu em đi sai, thì các anh XXX đã không cho em tự thượng lượng như thế. Cuối cùng em chỉ cảm ơn các anh XX vì đã đến đo và vẽ.
Nói tóm lại, camera hành trình đã không hỗ trợ em trong trường hợp này. Các bác nghĩ sao?
Các bác xem các hình ảnh em chụp từ camera hành trình, tốc độ xe ở phía dưới bên phải màn hình, khoảng 15 km/h.
View attachment 132378 View attachment 132379 View attachment 132385 View attachment 132386 View attachment 132387 View attachment 132388 View attachment 132389 View attachment 132390 View attachment 132392 View attachment 132393
