hino_57k6886 nói:cái này mà xem được trực tiếp chắc đã lắm
Dạ đã lắm bác, ngồi dưới suối chờ mốc mỏ.. cứ 30-45 phút có khi cả tiếng mới có 1 chiếc xe thi đấu chạy qua, ngồi ngâm chân trong suối, nắng, mưa lớn cả buổi về muốn bệnh.. chỉ có bọn thần kinh như em mới ngồi đồng cả buổi ...
Em nghe gọi xe của của bác Vinh gay (gaz69) là Samurai, xin cho hỏi có phải là loại xe Suzuki Samurai SJ413 huyền thoại đang nắm kỷ lục offroad ở độ cao 6.688m bằng xe 4x4 (highest altitude world record attained by 4WD)? Nếu đúng là chiếc Samurai nguyên bản chỉ độ chế bên ngoài thì động cơ có dung tích quá nhỏ, thi đấu như vậy chẳng còn gì phải nghĩ khi có thể chơi ngang ngửa với các loại hàng khủng khác như Tracker, Tacoma, Jeep, vv... Hay là chiếc Samurai này đã thay máy khác?
sailor nói:Tuy thất bại trong việc chinh phục đỉnh cao SAT, Mer G của những cảm xúc cực đoan với anh Ba Đức & Cường KVL đã kịp giành một số giải thưởng mang tính động viên tinh thần do người hâm mộ bình chọn:-
a. Giải đội đua có đôi giày đẹp nhất, Adidas' Adipure Trainer
b. Giải đội đua có lần sử dụng tời nhiều nhất
c. Giải "Chã of the year"
Ngoài ra, hiện tượng siêu giảm giá sau một đêm của Mer G (từ 1.7 tỷ trước khi đua giảm còn 300 triệu kèm chầu nhậu người bán mời người mua) có thể sánh ngang với Cơn điên hoa Tulip năm 1673
Sao thế bác, em thấy Mer G của bác BN này gỡ lại dc 1 tấm hình đẹp ngẩn ngơ bên FB
Theo em đc biết chiếc samurai đó chạy máy zin 2.0. Còn những phụ kiên thì chưa rõ lắm. Máy nhỏ xe nhẹ đó cũng là lợi thế nếu off road tốc độ.
Theo em biết Suzuki Samurai bán đại trà có 3 loại máy 1.3, 1.6 và 2.0 phun xăng điện tử, chưa thấy diesel. Ưu điểm là xác rất nhẹ, trên dưới 1t.
Cái này em chỉ nghe chưa có thông tin cụ thể. Hình như là cầu gì đó và gắn vi sai từa lưa.KVL nói:
Con đó có khả năng tranh chấp chức vô địch đấy ạ.
Và thông tin chính xác là khi lên hết dốc với tốc độ khá cao nên khi chuyển qua cầu nhanh thì bị kẹt cần số gì đó nên "do not finish". Chứ nó không thua con xanh xanh bi nhiêu đâu ạ.
