Đây cũng là đoạn đường tối hôm qua tụi e đã chạy đi chạy lại không biếc bao nhiều lần mà ko tìm được lối ra .
Qua đoạn đường gần 2km đười sình lầy thì đường trở lại bình thường . Không giống như lời hù doạ của bác Myzo . Nên hình ảnh cũng chẳn có gì để chụp tiếp
Xe bác Huy cố lắm đến rừng Mã Đà là đuối toàn tập . Từ đây bác Myzo phải dìu bác ấy về đến Biên Hoà bàn giao cho cứu hộ, vừa giao xe cứu thì xe bác Myzo cũng có vấn đề nhân vẩn chạy được, chỉ còn 2 xe Trai tân là toàn vẹn trở về thành phố. AE chia tay mỗi người mỗi nẻo.
Hẹn gặp các bác trong các chuyến đi sau .
bannang.com nói:
Xe bác Huy cố lắm đến rừng Mã Đà là đuối toàn tập . Từ đây bác Myzo phải dìu bác ấy về đến Biên Hoà bàn giao cho cứu hộ, vừa giao xe cứu thì xe bác Myzo cũng có vấn đề nhân vẩn chạy được, chỉ còn 2 xe Trai tân là toàn vẹn trở về thành phố. AE chia tay mỗi người mỗi nẻo.
Hẹn gặp các bác trong các chuyến đi sau .
Rồi, Dmax bị dìm hàng, Trai Tân lên ngôi nhé
Đổi Trai Tân đi bác Huy, chở theo cái lều và cõng cả nhà bếp trên lưng thì Dmax đi sao nổi
E và KVL định bán lại hai cái tời, vì e thấy Trai Tan lắp vào phí và nặng xe quá . Giống chuyến đi via rồi chẳn dùng đến nó thấy dư thừa quá . ai cần thì allo Theo số này nhé : 0908622722 
Offroad thì 99% không dùng tời, 95% không dùng visai, nhưng vỏ, máy,Xăng hoặc dầu thì 100% phải xài .bannang.com nói:
bác đừng tháo tời làm gì tối muốn treo xe lên cây ngủ và khỏi bị thú cào tróc sơn thì cần dùng tời, đồ offroad bán lại mất giá lắm.
Dạo này F1 có vẻ già rồi nên hơi nhát chết thì phải, toàn kiếm đường tử tế đi thôi. Kiểu này mấy hãng bán đồ chơi offroad phá sản hết vì đâu có cần dùng tới cái gì đâu. Em tính mở xưởng gia công cáp cứng bán mà cứ như tình hình này thì chắc không dám mở vì sợ phá sản quábannang.com nói:
