không thấy bác sỹ trả lời, em mạnh dạn góp ý với bác mấy kinh nghiệm em có được từ con Lancer của em.
- Nếu không mở máy lạnh và nhiệt độ nước máy < 90 độ thì cả hai quạt đều OFF, nếu nhiệt độ nước > 90 độ thì quạt sẽ chạy tốc độ cao nhất.
- khi mở máy lạnh cả hai quạt đều chạy, nhưng nếu khi đó nhiệt độ nước máy <90 độ thì quạt lớn chỉ chạy ở tốc độ chậm, còn nếu như nhiệt độ nước máy >90 độ thì cả hai quạt chạy và quạt lớn chạy tốc độ nhanh nhất.
như vậy điều kiện để cả hai quạt chạy khi mà máy lạnh tắt là nhiệt độ nước máy phải lớn hơn 90 độ. Cảm biến nhiệt độ sẽ gửi tín hiệu về ECU, căn cứ vào nhiệt độ thực tế đo được mà ECU sẽ điều khiển quạt ON/OFF. Bác nên mang xe đến gara mà kiểm tra, họ có máy tính nối vào ECU để theo dõi nhiệt độ nước, nếu nhiệt độ nước >90 độ mà quạt vẫn không chạy thì ECU có vấn đề, còn nếu xe bác chạy hoài máy nóng sôi cả nước, hoặc bác nhìn trên đồng hồ kim nhiệt đã qua mức giữa mà khi đó nhiệt độ hiển thị trên máy tính vẫn chỉ < 90 độ thì như vậy là đầu dò nhiệt có vấn đề.
Nếu bác ở SG thì bác mang xe ra chỗ bác Tùng ở Q2 ấy, bác ấy chuyên gia về Mit đấy. bác ấy có đầy đủ đồ chơi để kiểm tra cho bác.
Vài lời chia sẻ cùng bác.
Thân.
