A. Bác dùng Orange giống 2 cái xe nhà em. Còn 1 cái thì cũng oảnge nhưng phiên bản có màn hình cảm ứng dẫn đường...
Các cụ thử tham khảo bộ này xem sao ạ?
- Cảm biến áp suất lốp là cảm biến giúp hiển thị thông tin về nhiệt độ và áp suất lốp, cảnh báo cho người dùng biết khi nhiệt độ và áp suất lốp vượt quá giới hạn cài đặt trước.
- Cảm biến áp suất lốp sử dụng nút bằng cảm ứng, cài đặt đơn giản và dễ dàng sử dụng.
- TPMS hiển thị màn hình màu chạy bằng năng lượng mặt trời hoặc tẩu sạc ô tô thời lượng pin từ 7 đến 15 ngày.
- Nhiệt độ làm việc: -20°C+80°C
- Tuổi thọ pin của bộ phận cảm biến: >2năm
- Độ chính xác: ±1.5PSI (±0.1bar)
- Độ chính xác nhiệt độ: ±2°C
- Phạm vi kiểm tra áp suất: 0-116psi (0 – 8bar)
- Truyền tín hiệu hoạt động: Tần số truyền tín hiệu: 433.92MHz
- Kích thước: 15×23 mm
Bánh xe bị xì hơi là nó báo a biết. Cũng tiện. Ê đang dùng gắn ngoài.
Nóng quá nó cũng báo
.2450 3.45V . Em đo thấy thế. 2032 thì tròn 3v. Mà cục cảm biến nào hết pin tháo ra nó cũng còn 3.1v => cỡ 3.1v là nó không chạy rồi.
Với lại bác tháo ra ngoài luôn thì thường cảm biến nó không phát đâu, để tiết kiệm pin. Phải có áp lực hơi 1 chút nó mới phát tín hiệu. Hồi xưa lần đầu thay thì em test bằng cách bỏ vô cái chai nhựa rồi bơm hơi vào !
À, nếu ở SG thì vào chợ Nhjat Tảo, tòa A hay B em quên rồi, sạp 12-13 gì đó. Đủ các loại pin. Nếu cảm biến của bác loại pin phải chấm hàn thì mua cái có chấm hàn sẵn. Pin 2450 noname chấm hàn sẵn thì 25k/viên ! 2450 xin Katona gì gì đó 120k/viên ở pinnguon trên Trần Hưng Đạo có bán (nhưng lại không có bấm hàn)
Mấy cái nút vặn bên ngoài vỏ xe, dùng lâu (tầm 1 năm) có tình trạng bụi bẩn vào làm cứng, không mở được.
nếu xui xui lúc bể bánh xe, phải dừng giữa đường mà không mở được cái vòi đó thì thua.
em từng dùng loại FOBO và đã bị.
nếu xui xui lúc bể bánh xe, phải dừng giữa đường mà không mở được cái vòi đó thì thua.
em từng dùng loại FOBO và đã bị.
