Ý kiến của em thì đơn giản chỉ là khi đang chạy thì “ D “ trong tất cả mọi trường hợp. Khi xuống dốc ( kể cả dốc cầu trong TP thì “ M “ để chủ động giảm số, hỗ trợ phanh
Khi cần vượt xe khác trên đường trường thì cũng cứ “ D” mà đạp hết ga ( hơi chậm một chút nhưng khỏi cần thao tác về M, vì có đua xe đâu mà cần )
Khi cần vượt xe khác trên đường trường thì cũng cứ “ D” mà đạp hết ga ( hơi chậm một chút nhưng khỏi cần thao tác về M, vì có đua xe đâu mà cần )