Hỏi, đáp về kỹ thuật, kinh nghiệm sử dụng i20

[tmci5z6@1]

cái khoãng năm 2011 thì đi ngoài đường nhìn i20 nhiều, giờ đi ngoài đường lâu thật lâu mới thấy 1 chiếc thì hỏi sao hội không tàn hả bác

ngộ cái bữa giờ em đi đường thấy i20 nhiều mới gê, nhìu hơn hồi mới lên group mình
màu trắng, màu bạc, màu đỏ tươi, đỏ đô, hiếm hiếm chút là màu đen, xanh dương, xanh lá cây v xanh da trời, chủ yếu form cũ thôi. mỗi lần đi ngang là em hay liếc ngang liếc dọc, xem có giống OSer hay ko, đáng tiếc là ko có giống lắm..

Thì hoàn cảnh nó thế:
1- I20 ko còn sx, có nhiu đó số lượng.
2. Cũng 5 năm rồi, khá nhiều pác đã gả em nó rồi, trong đó có pác (& e), khá nhiều em giờ liu lạc về tỉnh khác (em lên Buôn Mê Thuột thấy khá nhiều).
3. I20 Ative thì íu thế, ko cạnh tranh đc Eco Sport.

nhưng nhìn ngoài đường em nó vẫn long lanh gê. đúng là i-series thiết kế bởi Châu Âu nên nhìn ko lỗi mode tẹo nào

 

[ngtatliem]

còn nhiều mà bác Liêm....

bác toàn chơi hàng genuine với plug n play ko ah, ko độ chế cháo j hết chơn

có 1 cái e thay hay và cần, đó là STRUT BAR, vì xe ko có ESP nên nếu gắn đc Strut bar là đỡ lắm lắm. Nhìu khi em vào cua 60 thấy nó hơi văng văng sao ah
Cơ mà..... em tìm nát rồi ko thấy ai độ đc hết trơn. hỏi mấy hãng nc ngoài luôn. nó kêu nó ko làm cho i20 đc vì cấu tạo bla bla...haiz

Có cái nữa là xe hơi ồn, em tính DIY lại 4 hộc bánh, nếu đc thì sơn gầm luôn. Dù mới thay Michelin mà vẫn thấy ồn
Chắc tại khung gầm v nhún. Nhún thì em đang ngâm chưa cứu đc loại nào hết.

EM cũng thay MCL thấy còn ồn hơn vỏ KUMHO cũ theo xe, lần sau em thay BS

 

[ngtatliem]

ngộ cái bữa giờ em đi đường thấy i20 nhiều mới gê, nhìu hơn hồi mới lên group mình
màu trắng, màu bạc, màu đỏ tươi, đỏ đô, hiếm hiếm chút là màu đen, xanh dương, xanh lá cây v xanh da trời, chủ yếu form cũ thôi. mỗi lần đi ngang là em hay liếc ngang liếc dọc, xem có giống OSer hay ko, đáng tiếc là ko có giống lắm..



nhưng nhìn ngoài đường em nó vẫn long lanh gê. đúng là i-series thiết kế bởi Châu Âu nên nhìn ko lỗi mode tẹo nào

NÓ có bộ đèn chỉnh ngóc lên ngóc xuống được, bác nào chơi thử rồi chỉ em đu nha
Dạo này em mê Lan già hơi bỏ bê Lan nhỏ

 

[ngtatliem]

Các bác lưu ý 2 cái chụp cao su rotuyn trụ càng A trước, tới tầm này nó sẽ bị bể rồi nha, kiếm mà thay ngay không nó vô đất cát nước sẽ làm hư luôn đầy chùa là phải thay nguyên cái Chữ A
Đó là những việc cần làm ngay.
Xem thêm chụp cao su láp có bể không, nứt thì cũng thay nốt

 

[F1]

Tui thật sự ko bít mấy cái như rotuyn, chụp láp... nằm đâu luôn, cứ đến kỳ bảo dưỡng kiu thợ kiểm tra tổng quát, nó bảo hư thì thay, ko thì thôi, đc cái chạy mấy năm (chắc chạy ít) nên chưa thay gì ngoài 4 cái vỏ Bridgestone. Ngày xưa ham độ chứ h thì chả có time...
Đc cái nhìn form em nó đẹp, lại lành, chả thấy hư gì nên cứ để đi miết. Hè này dự kiến làm chuyến chinh phục miền tây đây.

 

[ngtatliem]

Tui thật sự ko bít mấy cái như rotuyn, chụp láp... nằm đâu luôn, cứ đến kỳ bảo dưỡng kiu thợ kiểm tra tổng quát, nó bảo hư thì thay, ko thì thôi, đc cái chạy mấy năm (chắc chạy ít) nên chưa thay gì ngoài 4 cái vỏ Bridgestone. Ngày xưa ham độ chứ h thì chả có time...
Đc cái nhìn form em nó đẹp, lại lành, chả thấy hư gì nên cứ để đi miết. Hè này dự kiến làm chuyến chinh phục miền tây đây.

cho lên giàn nâng rửa xe bác dòm ngay trong hóc bánh xe trước sẽ thấy liền, bữa đi thay vỏ mấy em thợ nó chỉ em mới thấy
cái này nêu sko phát hiện sớm thì tốn nặng tiền hơn thôi chứ cũng chả sao

 

[tmci5z6@1]

EM cũng thay MCL thấy còn ồn hơn vỏ KUMHO cũ theo xe, lần sau em thay BS

,

Kumho cũ theo xe là hàng HQ, sau này có Hancook cũng HQ luôn, mà hàng của HQ cứng nên đi ồn lắm. bữa bên Lý Thái Tổ giới thiệu em Kumho Vn, chỉ khoảng hơn 1 chai 1 quả, đảm bảo mềm và êm hơn... em cũng thay thử loại Solus 17, thấy cũng dc mà thôi mua MCL cho chắc.. đúng là cảm giác êm hơn dc xíu

Các bác lưu ý 2 cái chụp cao su rotuyn trụ càng A trước, tới tầm này nó sẽ bị bể rồi nha, kiếm mà thay ngay không nó vô đất cát nước sẽ làm hư luôn đầy chùa là phải thay nguyên cái Chữ A
Đó là những việc cần làm ngay.
Xem thêm chụp cao su láp có bể không, nứt thì cũng thay nốt

bữa bác có nói em rồi, kiểm tra chưa thấy j ráo, đợi đợt sau đi bảo dưỡng kêu thợ thay luôn

 

[tmci5z6@1]

Tui thật sự ko bít mấy cái như rotuyn, chụp láp... nằm đâu luôn, cứ đến kỳ bảo dưỡng kiu thợ kiểm tra tổng quát, nó bảo hư thì thay, ko thì thôi, đc cái chạy mấy năm (chắc chạy ít) nên chưa thay gì ngoài 4 cái vỏ Bridgestone. Ngày xưa ham độ chứ h thì chả có time...
Đc cái nhìn form em nó đẹp, lại lành, chả thấy hư gì nên cứ để đi miết. Hè này dự kiến làm chuyến chinh phục miền tây đây.

miền Tây thì.... gần quá bác Mũi CM xa xôi có khoảng 6 tiếng chạy xe thôi, còn thua ĐL NT nhiều lắm. kkkkk

 

[kuminh]

Xe em tính ra sau hơn 4 năm em mới phải thay 2 cặp vỏ (MCL) & cặp cùm ABS sau.
Cái vụ ồn thì theo ý kiến cá nhân em thì ngoài việc chọn vỏ ra, chả nên tốn công tốn của vào mấy vụ kia (cách âm, phủ gầm...) hiệu quả ko tương xứng với chi phí bỏ ra. Cơ bản do xe nhỏ & hệ thống treo nó thế rồi, ko khử đc tiếng ồn do rung động của xe.
Vỏ MCL em thấy êm hơn vỏ Hancook theo xe, tuy nhiên cũng chỉ đc 1 thời gian thôi, sau đó vỏ cũng bị lão hóa / chai & cứng dần nên ồn hơn.

 

[kuminh]

Đúng là sau 4 năm các chi tiết cao su dưới gầm xe nên đc kiểm tra & thay thế. Ngoài mấy cái trên, có cả mấy cục cao su giảm chấn chỗ phuộc nữa,hầu như cũng bị chai & bể rồi nhé.