Khang có đi đâu ra đó tiện mua giùm mình 4 miếng nhé - Thanks!khangdaniel nói:Bác ghé An Dương Vương nhé,90k 4 miếng cho cản trước và cản sau luôn,tiệm nào cũng có đó!Ferarri nói:nhìn xinh quá .... ụa mà bác ơi... 2 cái viềng inox trước cảng xe ... bác mua ở đâu vậy ? em cũng đang tìm 1 cặp giống vậy
ok bác...khi nào có ý gả thì e sẽ PM cho bác....kingle2057 nói:Vậy nếu bro bán xe nt cho mình giá với nhé. Thks bro nhìutrancaotri nói:e cũng đang định lên đời...vợ 2 e matiz SE đời 05...xe dzin...nói chung còn 90%...nhưng e còn đang phân vân...nữa ,muốn chia tay nữa ko??? hic...kingle2057 nói:em hiện đang cần tìm 1 matiz có trợ lực để luyện tay tái. Em mong mua được xe chính chủ để có thể sang tên hoạch làm gấy mua bán trực tiếp. Em ở Biên Hòa. Anh em nào biết ai bán xin giới thiệu em, xin chân thành cảm ơn và hậu tạ. Số đt em 0983 982 993. Cám ơn anh em nhìu lắm
Có lẽ nhiều anh em trong Hội đi tìm Matiz mới mua xe lần đầu và lại chưa có kinh nghiệm sửa chữa, chỉnh trang em nó nên rất quan tâm chuyện tìm mua cho được một em thật cứng.
Xe thật cứng thì cũng có nhưng giá hiện nay rất cao. Theo em là cao một cách phi lý (có lẽ do nhu cầu hiện nay đối với dòng xe nhỏ cao). Lấy ví dụ, Matiz I (dòng M100) vào Việt Nam năm 1999 nếu em nhớ không lầm thì xe mới lúc đó giá chỉ khoảng hơn 5000 USD một chút. Hiện tại giá một chiếc Matiz 1999-2000 còn cứng, nhưng dù sao cũng đã chạy 10 năm trời, giá vẫn khoảng 6000 USD.
Theo kinh nghiệm của em thì Matiz dễ sửa và phụ tùng rẻ. Hiện tại hội mình có mối cung cấp hàng là cụ Mastco. Vì vậy theo em các Bác cứ tìm được chiếc nào còn tương đối tươm tất và giá cả hợp lý vừa túi tiền thì cứ chơi. Vừa đi vừa chỉnh trang từ từ và học tập trao đổi kinh nghiệm lẫn nhau trong hội cũng có cái thú của nó.
Xin đơn cử giá một số phụ tùng:
- Bộ côn (3 món - bố côn, mâm ép, bạc đạn bi-tê): xe cũ bộ côn thường không còn ngon lắm, mua mới hàng hãng khoảng 1,5 triệu + công lắp ráp ở garage.
- Làm lại tay lái trợ lực cho nhẹ êm tốn khoảng 2 triệu ở Quang Vũ.
- Thay bộ ron cửa chính hãng hết 1 triệu.
- Matiz hay bị hư máy phát thì gần đây Bác Minhdangbk73 và Bác Dawngoodman giới thiệu giải pháp là thay máy phát Toyota vừa bền bỉ và chi phí chỉ hơn 1 triệu.
Em nghĩ phần máy làm theo cách tự đặt mua phụ tùng rồi đến garage quen lắp ráp thì 10 triệu chắc là còn dư nhậu được nhiều
- Nội thất trong xe nhìn cũ thì tất cả các loại ốp nhựa cụ Mastco đều có bán với giá rẻ. Thay ráo ốp trụ A, trụ B trên dưới, trụ C cũng chẳng tốn bao nhiêu tiền.
- Thậm chí buồn buồn sơn lại xe luôn thì vừa rồi Bác Vytruong giới thiệu dịch vụ đồng sơn chỗ garage bác ấy gồm làm đồng các chỗ mục và sơn trùm toàn xe với giá 7 triệu.
Em có một số chia sẻ để các Bác đang đi tìm Matiz phấn khởi tiếp tục cuộc truy tìm. Xe nào thì em không biết chứ Matiz thì dọn lại cho ngon không khó và không tốn tiền. Vấn đề là các Bác chịu khó tìm hiểu về em nó tí.
Xe thật cứng thì cũng có nhưng giá hiện nay rất cao. Theo em là cao một cách phi lý (có lẽ do nhu cầu hiện nay đối với dòng xe nhỏ cao). Lấy ví dụ, Matiz I (dòng M100) vào Việt Nam năm 1999 nếu em nhớ không lầm thì xe mới lúc đó giá chỉ khoảng hơn 5000 USD một chút. Hiện tại giá một chiếc Matiz 1999-2000 còn cứng, nhưng dù sao cũng đã chạy 10 năm trời, giá vẫn khoảng 6000 USD.
Theo kinh nghiệm của em thì Matiz dễ sửa và phụ tùng rẻ. Hiện tại hội mình có mối cung cấp hàng là cụ Mastco. Vì vậy theo em các Bác cứ tìm được chiếc nào còn tương đối tươm tất và giá cả hợp lý vừa túi tiền thì cứ chơi. Vừa đi vừa chỉnh trang từ từ và học tập trao đổi kinh nghiệm lẫn nhau trong hội cũng có cái thú của nó.
Xin đơn cử giá một số phụ tùng:
- Bộ côn (3 món - bố côn, mâm ép, bạc đạn bi-tê): xe cũ bộ côn thường không còn ngon lắm, mua mới hàng hãng khoảng 1,5 triệu + công lắp ráp ở garage.
- Làm lại tay lái trợ lực cho nhẹ êm tốn khoảng 2 triệu ở Quang Vũ.
- Thay bộ ron cửa chính hãng hết 1 triệu.
- Matiz hay bị hư máy phát thì gần đây Bác Minhdangbk73 và Bác Dawngoodman giới thiệu giải pháp là thay máy phát Toyota vừa bền bỉ và chi phí chỉ hơn 1 triệu.
Em nghĩ phần máy làm theo cách tự đặt mua phụ tùng rồi đến garage quen lắp ráp thì 10 triệu chắc là còn dư nhậu được nhiều
- Nội thất trong xe nhìn cũ thì tất cả các loại ốp nhựa cụ Mastco đều có bán với giá rẻ. Thay ráo ốp trụ A, trụ B trên dưới, trụ C cũng chẳng tốn bao nhiêu tiền.
- Thậm chí buồn buồn sơn lại xe luôn thì vừa rồi Bác Vytruong giới thiệu dịch vụ đồng sơn chỗ garage bác ấy gồm làm đồng các chỗ mục và sơn trùm toàn xe với giá 7 triệu.
Em có một số chia sẻ để các Bác đang đi tìm Matiz phấn khởi tiếp tục cuộc truy tìm. Xe nào thì em không biết chứ Matiz thì dọn lại cho ngon không khó và không tốn tiền. Vấn đề là các Bác chịu khó tìm hiểu về em nó tí.
Last edited by a moderator:
Theo cụ gút thì tỉ giá nằm 2003: 15.xxx VND/USDddtuyen nói:
Vậy tính ra VND 1 chiếc Matiz 2003 tại thời điểm đó chỉ 75 triệu
Rẻ vậy sao trời @-)
Tỉ giá khoảng 15.000 đúng đó Bác. Và em nhớ tỉ giá này giữ nguyên một thời gian dài. 2003-2007 theo em nhớ giá cả trong nước bình ổn lắm. Đây là giai đoạn tụi em đi làm để dành được nhiều tiền nhất.Gnohp Maniaht nói:
mua sớm cho sướng, VN đi xe có lời mà...trừ mua xe mới keng mất ngay khi đổ xăng 15-30% rồiSwinds nói:
Bác Tuyên :xe tui cuối 2003,mua lại 2009,rút hồ sơ sang tên về BD,hiện tui đang giữ bộ hồ sơ bao gồm cả hóa đơn đỏ của xe(lúc chủ củ mua mới),giá mười mấy ngàn USD(hình như 15.500 USD hay 13.500) tui không nhớ rỏ lắm ,nhưng chắc chắn là mười mấy ngàn lận đó Bácddtuyen nói:
Còn các quan điểm khác thì tui hoàn toàn đồng ý với Bác ,chỉ ngoại trừ xe gây tai nạn chết người(vậy nên mua xe củ sợ là sợ ở chổ đó) và nếu muốn dọn dẹp,canh chỉnh lại xe thì phải có thời gian,có lòng kiên nhẫn,bình tĩnh(ngồi chờ thợ làm
),phải có lòng< em yêu khoa học > và quan trọng nhất là phải biết lắng nghe vợ 2 lên tiếng để mà làm vừa lòng vợ 2 vậy là xong
