SG-BMT năm em đạp khoảng chục tour thôi bác. SG-ĐN thì trước giờ cũng 4-5 tour rồi, SG-Kontum thì năm ít cũng 1 tour.Đù bác @nongnoc đi đến đâu đo km rồi ghi lại hay sao ấy nhỉ
Em sẽ viết tiếp từ Kontum đi Đà Nẵng à.
Từ cầu Đắk Pla bác đi thẳng khoảng 3-4km gặp vòng xoay thì bác rẽ trái (rẽ phải sẽ đi Măng Đen, Quãng Ngãi). Bác đi thẳng khoảng 40km nữa thì đi đến Đắk Tô bác gặp vòng xoay (lớn giống công viên) bác rẽ trái và sẽ thấy cà nhà Rông lớn phía bên phải. Đi khoảng 20-25km thì tới thị trấn Plei Cần gặp ngã tư có bảng hướng dẫn đi thẳng là cửa khẩu Bờ Y thì bác rẽ phải. Từ đây bác đi thẳng miết cho qua hết đèo Lò Xo, đi đến khi thấy ngã ba nếu rẽ trái thì qua cái cầu sắt (hình như tên là cầu Bến Giằng) sẽ đi qua biên giới thì bác rẽ phải chạy hết thị trấn Thạnh Mỹ (Quảng Nam) sẽ gặp ngã ba nếu rẽ trái thì đi A Lưới, Huế, Bác đi thẳng tiếp sẽ là QL14B. Bác đi thẳng khoảng hơn 40km thì hết đường và gặp ngã ba (Hình như là Ngả Ba Đại Hiệp) thì bác rẽ trái (rẽ phải đi Ái Nghĩa), từ đây về Đà Nẵng khoảng 20km nữa thôi.
Chúc bác đi chơi vui vẻ.
Từ cầu Đắk Pla bác đi thẳng khoảng 3-4km gặp vòng xoay thì bác rẽ trái (rẽ phải sẽ đi Măng Đen, Quãng Ngãi). Bác đi thẳng khoảng 40km nữa thì đi đến Đắk Tô bác gặp vòng xoay (lớn giống công viên) bác rẽ trái và sẽ thấy cà nhà Rông lớn phía bên phải. Đi khoảng 20-25km thì tới thị trấn Plei Cần gặp ngã tư có bảng hướng dẫn đi thẳng là cửa khẩu Bờ Y thì bác rẽ phải. Từ đây bác đi thẳng miết cho qua hết đèo Lò Xo, đi đến khi thấy ngã ba nếu rẽ trái thì qua cái cầu sắt (hình như tên là cầu Bến Giằng) sẽ đi qua biên giới thì bác rẽ phải chạy hết thị trấn Thạnh Mỹ (Quảng Nam) sẽ gặp ngã ba nếu rẽ trái thì đi A Lưới, Huế, Bác đi thẳng tiếp sẽ là QL14B. Bác đi thẳng khoảng hơn 40km thì hết đường và gặp ngã ba (Hình như là Ngả Ba Đại Hiệp) thì bác rẽ trái (rẽ phải đi Ái Nghĩa), từ đây về Đà Nẵng khoảng 20km nữa thôi.
Chúc bác đi chơi vui vẻ.
Có thể tháng sau em đi Đà Nẵng cung đường này, Bác viết chi tiết thật, cám ơn bác nhiều.
Bữa giờ lu bu k tloi bác. E mua đồ ăn trên xe nên chạy thẳng ra ĐN luôn. Chứ k biết chỗ sợ còn bị chặt chém và rước bực vào người
Nể cái độ nhớ của pác,đoạn đường gần 1000km mà pác nhớ giỏi quá. Xuất sắc,e vote cho pác.
Đường đi thì ko chổ nào chặt chém hết đâu, thấy quán nào xe tải bu vào đông thì theo đó mà vào, vừa ngon vừa rẻ. Lư ý đoạn đèo lo xo đi hơi nhọc vì đường bê tông, xe vừa ồn vừa lắc lư khiến người trên xe hơi nhọc
Em mới đi đầu tháng 3/2016 .Đi QL 14 về QL 1 .
Trên đèo Lò So có vài cái ổ gà nhỏ còn tốt toàn tuyến .Xe gì cũng đi được,chỉ lưu ý 3 điều:
-Phải kiểm tra xe kỹ trước khi đi vì trên đường đi tương đối vắng vẻ khó nhận được sự trợ giúp nếu xe trục trặc.
-Đường vắng dễ chạy nhưng quanh co liên tục,nhất là đoạn Komtum - Đà Nẵng ,trước khi vào 14B hầu như chẳng có đoạn nào thẳng được vài ba km nên nếu tài mới thì nên cẩn thận .
-Giữ bình tĩnh để đừng chửi thề vì Đóng thuế đường liên tục với giá cao (hầu hết 35000).Em đã từng đi xuyên việt và mọi nẻo đường đất nước nhưng chẳng có đâu thu thuế như con đường này.
Đường này ngắn hơn đường QL1 khoảng vài chục km.Nói chung tốt nên đi để trải nghiệm.
Trên đèo Lò So có vài cái ổ gà nhỏ còn tốt toàn tuyến .Xe gì cũng đi được,chỉ lưu ý 3 điều:
-Phải kiểm tra xe kỹ trước khi đi vì trên đường đi tương đối vắng vẻ khó nhận được sự trợ giúp nếu xe trục trặc.
-Đường vắng dễ chạy nhưng quanh co liên tục,nhất là đoạn Komtum - Đà Nẵng ,trước khi vào 14B hầu như chẳng có đoạn nào thẳng được vài ba km nên nếu tài mới thì nên cẩn thận .
-Giữ bình tĩnh để đừng chửi thề vì Đóng thuế đường liên tục với giá cao (hầu hết 35000).Em đã từng đi xuyên việt và mọi nẻo đường đất nước nhưng chẳng có đâu thu thuế như con đường này.
Đường này ngắn hơn đường QL1 khoảng vài chục km.Nói chung tốt nên đi để trải nghiệm.
