Tư Vấn Hỏi kinh nghiệm lên xuống đèo XPander AT

[dotri84]

Chào các bác,
Em muốn hỏi các bác với XPander AT, các bác lên xuống đèo dùng số thế nào?
Lúc trước em xài số sàn 1.2 lên đèo Bảo Lộc, em xài số 3, xuống đèo số 2 (máy kéo lại thì tốc độ xuống dốc khoảng 40km/h) em thấy vừa. (4 người).

Khi chuyển qua XPander AT:

• Lên đèo e xài số D (vòng tua máy khoảng 2-2.5), em thấy lên mạnh, không cần chuyển qua số 2
• Xuống đèo em xài số 2, thì có những đoạn ở đèo Bảo Lộc, tốc độ 50-52 km/h, em phải xài thắng để hãm lại. Nếu xài số L, thì những đoạn đó còn 40km/h. Nhưng đa phần toàn 30km/h, thì lại quá chậm.

Do đó em thấy ở đèo Bảo Lộc nên để số 2 xuống đèo, nếu tốc độ vượt 50km/h, em thắng bớt hoặc chuyển qua L. Nếu qua L, tốc độ xuống 30km/h thì em lại chuyển qua số 2.

Theo kinh nghiệm của các bác thì sao ạ ?

 

[PhongPKH-2019]

Em cũng hóng các bác có kinh nghiệm vì chưa có kinh nghiệm chạy AT của Mitsubishi. Cảm ơn nhiều.

 

[dotri84]

Đợt vừa rồi em đi lại 2 đèo: đèo Quảng Khê (60km toàn là đèo) với Bảo Lộc . Kinh nghiệm vẫn là kết hợp số 2 và L. Số 2 xuống đèo nếu trên 50 km/h, em thắng nhẹ, chuyển qua L. L chậm thì em lại chuyển qua 2. 2 chậm nữa thì em chuyển qua D.
Cứ thế đi hết đèo thôi ạ. Đơn giản.

 

[STF19]

Chào các bác,
Em muốn hỏi các bác với XPander AT, các bác lên xuống đèo dùng số thế nào ?
Lúc trước em xài số sàn 1.2 lên đèo Bảo Lộc, em xài số 3, xuống đèo số 2 (máy kéo lại thì tốc độ xuống dốc khoảng 40km/h) em thấy vừa. (4 người).
Khi chuyển qua XPander AT:

• Lên đèo e xài số D (vòng tua máy khoảng 2-2.5), em thấy lên mạnh, không cần chuyển qua số 2
• Xuống đèo em xài số 2, thì có những đoạn ở đèo Bảo Lộc, tốc độ 50-52 km/h, em phải xài thắng để hãm lại. Nếu xài số L, thì những đoạn đó còn 40km/h. Nhưng đa phần toàn 30km/h, thì lại quá chậm.

Do đó em thấy ở đèo Bảo Lộc nên để số 2 xuống đèo, nếu tốc độ vượt 50km/h, em thắng bớt hoặc chuyển qua L. Nếu qua L, tốc độ xuống 30km/h thì em lại chuyển qua số 2.
Theo kinh nghiệm của các bác thì sao ạ ?

Bác chủ chạy vậy là pro rồi, không cần hỏi thêm ai nữa! Chúc Bác vui khỏe và chia sẻ thêm kn cho AE

 

[mrbin]

Em nghĩ bác đi nhiều, có kinh nghiệm xử lí vậy là ổn rồi

 

[gotomo]

Xe em 2 chấm. Xuống đèo bảo lộc thì để số 2(dùng lẫy số) tốc độ trung bình tầm 40km/h, những đoạn dốc lớn thì có thể lên đến 50km/h tua máy 3500rpm. Nếu k có xe phía trước thì em thấy 45 50km/h vân xử lý tốt.

 

[city_modulo2013]

Cái này a chủ chạy kỹ, an toàn nè!
E lúc còn sống ... lên đèo đu Thành Bửi vượt xe lên cho nhanh, lúc xuống thì đu Phương Chang cho lẹ!
Còn chạy 1 mình thì lên hết ga đạp, xuống thì thả N cho đỡ hao xăng

 

[Bqduong]

Cái này a chủ chạy kỹ, an toàn nè!
E lúc còn sống ... lên đèo đu Thành Bửi vượt xe lên cho nhanh, lúc xuống thì đu Phương Chang cho lẹ!
Còn chạy 1 mình thì lên hết ga đạp, xuống thì thả N cho đỡ hao xăng

Bác chạy giống dg chạy Su Xì Po quá

 

[sonk4]

Tuyệt, kinh nghiệm quá hay, nào giờ em toàn về n thả xuống rồi rà phanh




















May mà đi xe độp nên tốc độ cũng k nhanh lắm

 

[Lã Bố]

Dùng số thấp để giảm tốc thôi anh, tránh tình trạng rà thắng kéo dài, chứ đến các cua quẹo cần giảm thêm thì vẫn phải sài thắng! Ở các khúc an toàn, nếu thấy tốc độ thấp thì chuyển sang D chạy, rồi khi cần thì lại về số thấp.