bác @enzolight cho em hỏi bộ osram đi ổn không ạ ? em đang đưa bộ giống bác vào tầm ngắm nhưng em định dùng bóng 4200k thôi ạ, 6000k trắng quá bọn tây lông nó feedback không tốt cho đi đêm và thời tiết xấu ạ.
Quá ổn bác ah! Đi đường không đèn sáng đã lắm! Mazda 3 của e chỉnh hướng đèn COS lên mức cao nhất mà mấy anh đối diện ko thấy đá lại phàn nàn gì cả!
Tgian sáng từ lúc đèn mới bật lên tầm 3s, nóng rồi thì lên ngay và luôn ah! Đá pha nhanh như halogen!
...các lão chú ý nhoé: nếu ánh sáng trắng nhiều quá, khi gặp trời mưa là mù lun nhe!...
... các lão nên bẩu Z1 tư vấn cho!....
... các lão nên bẩu Z1 tư vấn cho!....
Thanks bác @enzolight. Em sẽ tiến hành nâng cấp bộ osram này. Qua tham khảo của em thì đây là dòng ballas can-bus - tự động khắc phục các vấn đề báo lỗi do sự khác biệt của công suất halogen 55W và xenon 35W. Chất lượng em tin là tốt hơn mấy bộ hàng tung của. Gì chứ đụng tới điện đóm em vẫn muốn tốt một chút cho yên tâm ạ.
Cái này kg phải độ đèn đóm dây nhợ gì đâu mà em lo, chỉ là thay bóng thôi kg lo đâu
Xe hơi ko biết sao chứ xe máy em đi, thay đèn xenon vào nó mau mờ choá, mà hại ác quy kinh. 1 thời em mần con xe máy mà giờ điện đóm 2 ngày ko chạy là hết ác quy ra hãng 4-5 lần ko sửa được luôn.
A cũng kg rành về điện nhưng anh nghĩ vấn đề bị mờ choá nguyên nhân -> choá này kg thiết kế cho bóng có cường độ ánh sáng cao nên kg chịu nổi nhiệt nên mới.
Còn vấn đề ắc quy thì liên quan đến tải, nếu xe chỉ cho phép lắp bóng 15w nhưng e chơi tới 45w thì nó kg tèo ắc quy sớm mới là lạ.
M3s nó thiết kế sẳn cho bi xenon, nhưng bị anh Hải cắt -> mình chỉ hoàn lại chổ cũ nên chắc chắn là phù hợp rồi.
Còn đèn xe hơi bản thân nó thiết kế để hoạt động ở cường độ cao nên sẽ hạn chế những vấn đề trên, trừ xe đời cũ thì kg nói
