Hồi tháng 8 vừa rồi em đi BMT bằng xe Kumho,9h đi thì tới khoảng gần 6h chiều là tới Ngã 3 Eakao (cách ngã 6 khoảng 5km).theo em thấy thì chỉ có đoạn Bù Đăng là xấu,các đoạn còn lại thì cũng hơi xấu nhưng cũng tạm,sedan đi vô tư.lúc đó em còn thấy đoàn xe Mer đi caravan nữa mà.
Tính ra cũng 9 tiếng di chuyển nhỉ. Mình đi xe khách hồi cuối 2011 từ 21g thì khoảng 6 giờ sáng tới BM. 2014, Đường sửa lại nhiều nhưng vẫn chạy ...hơi chậm.
Tình hình từ đây tới tết có sáng sủa được chút nào ko mấy Bác ? Bác nào mới đi cho xin chút Thông tin với.
Em mới đi BMT về hôm qua 28/12/2014: Sedan đi OK nhé các bác...nhưng ko chạy nhanh được. e nợ hình sẽ cập nhập vào tối nay
Bác cập nhật giúp ae, Em tết này em có dự tính về Gia Lai, không biết từ đây đến tết có ổn không các Bác.
Tình hình đường SG -> BMT cập nhập 25/12/2014
Đại lộ bình Dương (lúc 5h sáng)
DT741
QL 14 Đồng Xoài --> Bù Đăng
Đang thi công rất nhiệt tình
Khoe con chiến mã
Cầu 38 (Đồng Xoài -->Bù Đăng)
Lên khỏi dốc cầu 38 (Đồng Xoài ->Bù Đăng) đường hơi xấu do đang rải đá..chắc xong trước tết
Đoạn Trạm nghỉ Bù Đăng cũng đang trải đá.
Đường lại đẹp
Xấu trở lại, nhưng Sedan đi vẫn ok
Đến Dakru (dakrlap) đường đẹp đến thị trấn Kiến Đức (xe em kéo 100 cây chuối/h)
Do muốn khám phá cung đường vành đai biên giới TL681 và QL 14c nên em rẽ vào từ thị trần Kiến Đức. (đường từ Kiến Đức -->Gia Nghĩa vẫn ok nhé các bác)
TL681 đi QL 14C xấu quá, và đang được sửa chữa.
Ngã 3 (TL681 & QL 14C)
thằng út nhà em.
Em Đây ạ
Sát cánh cùng chiến mã
Sau đó theo QL14C hướng ra --> QL 14 (khúc này chạy 80ca6y chuối/h được, vì đường vắng, nhưng gió mạnh, có lúc tưởng bay theo gió luôn)
Dọc theo QL 14C bao nhiêu rừng phía VN đã bị phá thành đồi trọc, trồng khoai lang, tiêu, cafe.
Chuẩn bị ra đến ngã 3 - QL14c & QL 14
Từ ngã 3 QL 14c & QL 14 --> Dakmil đường đẹp
Đến thị trấn Dakmil
Rời dakmil em hướng về BMT đường làm còn lổm nhổm, nhưng sedan đi vô tư. đoạn này thèng Út nhà em nó quên chụp ảnh.
Tới cầu 14 rồi...(đang xây thêm 1 cây cầu sát bên nữa ..vậy là có cầu 14,15,16 luôn rồi)
Chuyến quay lại Sài Gòn chụp có 1 ít hình. (BMT-->SG)
Daksong
Đã tới Gia Ngĩa
Ghé Gia Nghĩa làm ly cafe với thằng bạn
LẠi lên đường "Hướng về Sài Gòn"
Đến cầu 38 là hết hình, vì tới đây ngủ 1 giấc, xong em làm 1 mạch tới SG luôn nên ko chụp nữa.
Đại lộ bình Dương (lúc 5h sáng)
DT741
QL 14 Đồng Xoài --> Bù Đăng
Đang thi công rất nhiệt tình
Khoe con chiến mã
Cầu 38 (Đồng Xoài -->Bù Đăng)
Lên khỏi dốc cầu 38 (Đồng Xoài ->Bù Đăng) đường hơi xấu do đang rải đá..chắc xong trước tết
Đoạn Trạm nghỉ Bù Đăng cũng đang trải đá.
Đường lại đẹp
Xấu trở lại, nhưng Sedan đi vẫn ok
Đến Dakru (dakrlap) đường đẹp đến thị trấn Kiến Đức (xe em kéo 100 cây chuối/h)
Do muốn khám phá cung đường vành đai biên giới TL681 và QL 14c nên em rẽ vào từ thị trần Kiến Đức. (đường từ Kiến Đức -->Gia Nghĩa vẫn ok nhé các bác)
TL681 đi QL 14C xấu quá, và đang được sửa chữa.
Ngã 3 (TL681 & QL 14C)
thằng út nhà em.
Em Đây ạ
Sát cánh cùng chiến mã
Sau đó theo QL14C hướng ra --> QL 14 (khúc này chạy 80ca6y chuối/h được, vì đường vắng, nhưng gió mạnh, có lúc tưởng bay theo gió luôn)
Dọc theo QL 14C bao nhiêu rừng phía VN đã bị phá thành đồi trọc, trồng khoai lang, tiêu, cafe.
Chuẩn bị ra đến ngã 3 - QL14c & QL 14
Từ ngã 3 QL 14c & QL 14 --> Dakmil đường đẹp
Đến thị trấn Dakmil
Rời dakmil em hướng về BMT đường làm còn lổm nhổm, nhưng sedan đi vô tư. đoạn này thèng Út nhà em nó quên chụp ảnh.
Tới cầu 14 rồi...(đang xây thêm 1 cây cầu sát bên nữa ..vậy là có cầu 14,15,16 luôn rồi)
Chuyến quay lại Sài Gòn chụp có 1 ít hình. (BMT-->SG)
Daksong
Đã tới Gia Ngĩa
Ghé Gia Nghĩa làm ly cafe với thằng bạn
LẠi lên đường "Hướng về Sài Gòn"
Đến cầu 38 là hết hình, vì tới đây ngủ 1 giấc, xong em làm 1 mạch tới SG luôn nên ko chụp nữa.
