Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Hỏi thêm về phanh tay?

[Tuan BV]

Hôm nay nhân tiện thay cái lốp sau, vệ sinh dàn phanh sau luôn, có thắc mắc thế này:
Xe tôi phanh sau là phanh đĩa, cái dây cáp phanh tay chạy đến cụm phanh, nối vào 1 đòn bẩy, lòxo rồi tới cái trục chui vào cụm phanh cạnh ống dẫn dầu. Vậy thì khi kéo phanh tay, lực phanh tác động lên piston->má phanh là qua hệ thống cơ khí hay thủy lực?
Nếu phanh tay mà dùng áp suất dầu thì có cơ cấu van 1 chiều gì đó không, để đảm bảo áp suất dầu không phòi ngược lại bình dầu?
Nếu phanh tay dùng cơ khí tác động lên piston, thì làm thế nào để đảm bảo lực phanh đồng đều giữa 2 bánh sau? Và người ta xử lý thế nào khi má phanh mòn? Chẳng lẽ cái cần phanh tay lại dựng ngược lên?
Với hệ thống parking dùng phanh tang trống thì em đã rõ rồi, nhưng đây là phanh đĩa cơ?
Không dám chụp ảnh, vì xe bẩn quá, sợ các bác chê!!!

 

[Der Fahrer]

RE: Hỏi thêm về phanh tay?

Phanh tay là phanh cơ khí !
Để cho lực phanh hai bên đều nhau , người ta dùng một vòng bán nguyệt như vai trò một ròng rọc ở đầu dây nối đến tay kéo phanh , nhằm đảm bảo lực kéo được chia đều cho hai bên !
Chung chung là vậy , cụ thể hơn về xe Bác thì tôi không rõ

 

[corolla95]

RE: Hỏi thêm về phanh tay?

Bác Đè ơi, hình như phanh tay đĩa sau không được "ăn " lắm như tang trống phải không ạ? Em thấy xe em nó không được ăn như xe khác, dù đã thay bố mới ( không phải dán! ) và vệ sinh piston !

Tks bác

 

[Der Fahrer]

RE: Hỏi thêm về phanh tay?

Phải đó Bác ! Bác coi ở bài về phanh , có mô tả cơ chế tự " Nong " ra của các guốc phanh trong hệ thống phanh tang trống , hễ xe lăn tới trước , lực ma sát trên mặt guốc phanh sẽ có xu hướng kéo nó bung ra thêm ! Lợi thế đó mà nhược điểm cũng là đó , canh chỉnh sai có thể gây bó phanh , nguy hiểm !
Phanh đĩa không có hiện tượng tự nong ra như trên ...Hãy yên lòng mà kéo phanh tay mạnh hơn !

 

[corolla95]

RE: Hỏi thêm về phanh tay?

Cám ơn bác Der nhé!

 

[command]

RE: Hỏi thêm về phanh tay?

theo em nghĩ thì nếu phía sau là thắng đĩa thì sẽ có thêm cái phanh trống ở phía trong- nghĩa là thắng tay thì sẽ điều khiển phanh trống đó

 

[Tuan BV]

RE: Hỏi thêm về phanh tay?

theo em nghĩ thì nếu phía sau là thắng đĩa thì sẽ có thêm cái phanh trống ở phía trong- nghĩa là thắng tay thì sẽ điều khiển phanh trống đó

Cũng tùy xe thôi, cụ thể như xe của tôi thì nó không có thêm cái bộ phanh tang trống nữa, mà dùng luôn hệ thống phanh đĩa để làm phanh khi đỗ. Tôi cũng chưa nhìn thấy phanh trống trong phanh đĩa bao giờ, có lẽ do cơ cấu phức tạp nên ít xe có?

 

[hailua_dichat]

RE: Hỏi thêm về phanh tay?

Trích đoạn: command

theo em nghĩ thì nếu phía sau là thắng đĩa thì sẽ có thêm cái phanh trống ở phía trong- nghĩa là thắng tay thì sẽ điều khiển phanh trống đó

khi tính thắng tay người ta tính tối thiểu phải dừng được xe trên dốc nghiêng 10%, ngày nay nhiều lọai vật liệu ma sát mới chịu mòn tốt hơn và hệ số ma sát cao trong cả trường hợp có nước nên hệ thống thắng đĩa ( đặc biệt trong xe con) chiếm ưu thế. Để tiết kiệm tối ưu và hạ giá thành, xe thường được chế để dùng thắng tay là dẫn động cơ khí trực tiếp vào hệ thống thắng có sẵn, miễn là lực thắng đủ đảm bảo dùng xe theo yêu cầu thiết kế

công nghệ vật liệu chịu mài mòn đã rộng mở ra tương lai cho thắng đĩa!
còn nhớ khi xưa, ba cái thắng bố bằng sợi Amiăng, đi trời mưa đến khổ

 

[nipimor]

RE: Hỏi thêm về phanh tay?

Trích đoạn: Primera

[. Tôi cũng chưa nhìn thấy phanh trống trong phanh đĩa bao giờ, có lẽ do cơ cấu phức tạp nên ít xe có?

Xe Camry nó cấu tạo như vậy, có 1 cái phanh tang trống nhỏ phía bên trong thắng đĩa bánh phía sau

 

[manual]

RE: Hỏi thêm về phanh tay?

Xe Fiat tempra thì cấu tạo phanh tay như thế nào nhỉ ? chắc là bằng cơ khí ? thắng tay xe em không mấy ăn, nếu dừng dốc cao sẽ bị tuột, em định chỉnh cho nó "ăn" thêm nhưng thợ lại nói rằng chỉnh ăn thêm dễ bị bó thắng , không biết có đúng không nhỉ?