Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Hỏi về Bù ga khi bật lạnh .

[già mê bốn bánh]

Bác sĩ tiểu khu OS ( Automatic & De Fahrer ) tư vấn cho em với :
Em chỉnh garanti máy 1000 hoặc trên,hoặc dưới trị số đó, đều bị giảm vòng tua xuống thấp hơn bình thường (khg bật A/C ) khoảng 350_400v gì đó, nếu vòng tua quá nhỏ, thì xe bị rung (tiếng máy nghe nặng ),nhưng nhấp ga lên khoảng 900_1000v thì cảm giác máy nhẹ & xe hết rung (xe đậu tại chỗ ). Còn nếu chỉnh galanti lúc đóng A/C đúng 1000v thì khi tắt A/C (lạnh) vòng tua máy lên rất cao .!!!
Xe em là Accord 90 EX .Cũng báo cáo bác là không còn van hằng nhiệt ( luppe nhiệt ), và hai quạt giải nhiệt đã bị đấu trực tiếp ( bật contacs ON chưa đề máy,nhưng quạt đã xòe ). Tình trạng nầy có  liên quan & ảnh hưởng gì đến hệ thống bù ga khi bật lạnh khg các bác .
À  mấy bữa bị đứt ( sút) dây, Blog lạnh khg quay (có gió, khg có hơi lạnh áh) có lúc em bật A/C thì bù ga , có lúc khg ? Nhưng kể từ khi em đã đấu dây, cho blog lạnh quay (máy chạy có cảm giác nặng ), thì hoàn toàn khg thấy bù ga khi bật lạnh nũa ,mặc dù em đã bỏ time chỉnh bù ga sáng, bù ga điện ... hết hai, ba ngày.
Em nhờ các bác sĩ OS và các chuyên gia tư vấn giải thích giùm em với (mât ăn mất ngủ mấy bữa nay lun áh ) .

Mụ cả rầy góa trời

 

[data]

Em cũng như bác cách đây hơn năm 
 

 

[SPORT4477]

Em cũng như bác cách đây hơn năm 

rồi sửa như thế nào bác

 

[tungvan]

Honda accord đời này chỉnh bù ga máy lạnh tương đối khó chịu.
1) Dàn soupape, dây phin cao áp, ống sáo phải tốt.
2) Sau khi đặt lửa chính xác, bạn chỉnh ốc lục giác bộ ralenti. Nếu chỉnh ralenti quá cao kim tua sẽ lên xuống liên tục, nếu chỉnh vừa phải thì hệ thống bù ga máy lạnh mới hiệu quả (do lượng mở không khí đi vào bộ bù ga và lượng xăng cấp hợp lý )
3) Ngoài ra honda đời này bạn để ý khi đặt sai cam 1 răng máy nổ cũng tương đối ổn nhưng chỉnh bù ga máy lạnh không được.

 

[già mê bốn bánh]

Em cũng như bác cách đây hơn năm 

Rồi bác có khắc phục được khg ? Hay bác để chồng mới của em nó lảnh đạn hí hí ...
Bác đổi sang Corolla hổm rày chạy thấy khoẻ & sướng hơn khg ? Em thì vẫn mê A/C già bác àh . Em cố gắng đưa em nó trở về nguyên bản , sau đó đồng sơn ... rồi thì vi vu có mà sướng ,mặc dù bi giờ ... Bác đừng cười em . Chừng nào ra V/T ới bác nha

quán cóc bờ biển , em nghe nói gió mát lắm

 

[già mê bốn bánh]

Honda accord đời này chỉnh bù ga máy lạnh tương đối khó chịu.
1) Dàn soupape, dây phin cao áp, ống sáo phải tốt.
2) Sau khi đặt lửa chính xác, bạn chỉnh ốc lục giác bộ ralenti. Nếu chỉnh ralenti quá cao kim tua sẽ lên xuống liên tục, nếu chỉnh vừa phải thì hệ thống bù ga máy lạnh mới hiệu quả (do lượng mở không khí đi vào bộ bù ga và lượng xăng cấp hợp lý )
3) Ngoài ra honda đời này bạn để ý khi đặt sai cam 1 răng máy nổ cũng tương đối ổn nhưng chỉnh bù ga máy lạnh không được.

Có lúc bật A/C thì bù ga, có lúc khg bác àh . Nhưng lúc đó thì bị đứt dây , Blog lạnh khg quay (có gió ra, khg có hơi lạnh, máy chạy nhẹ ). Em nghĩ chắc bị lỏng jắc cắm dây nào đó, tín hiệu giảm điên thế khg đưa về ECU chẳng hạn, ECU khg khiển h/t bù ga làm việc (ngu kiến của em) . Nếu bác rành vấn đề này bác tư vấn giúp em cộng dây đưa tín hiệu (lúc bật lạnh) về ECU với .
À còn vấn đề như vậy nữa . Lúc đánh lái vòng tua cũng giảm, máy nặng ,khg bù ga .

 

[data]

bác làm 1 chuyến lên bình dương đi , lên bác tấn trị cho bảo đảm hết liền
nhớ đem theo sẻn

 

[bibi7983]

Bác tấn bình dưỏng ỏ chỗ nào vậy bác

 

[già mê bốn bánh]

bác làm 1 chuyến lên bình dương đi , lên bác tấn trị cho bảo đảm hết liền
nhớ đem theo sẻn

Em cũng biết zậy, cũng biết bác T Bình dương lun nữa, biết đường đi lên tới địa chỉ Bác ấy lun (dân hội nghiện mừ ) , em tra Gú gồ . Nhưng cận tết công việc quá chời, với lại chờ thằng em nó gởi ba cái đồ zìa cho đủ rồi làm lun một thể . Tính chỉnh chọt sơ sơ đi ba bữa tết áh mà hì hì ...

 

[data]

Bác tấn bình dưỏng ỏ chỗ nào vậy bác

bác đi Ql 13 qua trường ĐH bình dương tới bùn binh quẹo phải vào BV đa khoa tỉnh BD đi tiếp khoảng 500 m tới GARA hiệp thắng . chúc bác sớm trị bệnh em nó