Tình hình là gắn vào chạy rồi, nhưng đấu ngược chiều đang tour lui. Báo khoảng 25A khi mới đề nổ máy... đổi đầu lại nè...
Chuẩn là:
- Đề máy: Kim tụt về phía âm vài chục ampe (ứng với dòng mà máy đề ăn điện);
- Máy vừa nổ xong: Kim báo dương khoảng 30A (vì mới đề ăn điện nhiều), rồi từ từ tụt dần về hướng 0.
- Ắc quy no, ko sạc nữa: Kim chỉ 0;
- Đang tắt máy: bật đèn pha => kim báo âm chừng 15 - 20A (đúng với mức ăn dòng của đèn pha). Bật thiết bị điện cỡ nào sẽ báo âm chừng ấy.
- Đang nổ máy mà báo âm: Máy phát có vấn đề rồi, đèn cảnh báo máy phát (hình ắc quy trên táp lô) sẽ sáng.
- Đề máy: Kim tụt về phía âm vài chục ampe (ứng với dòng mà máy đề ăn điện);
- Máy vừa nổ xong: Kim báo dương khoảng 30A (vì mới đề ăn điện nhiều), rồi từ từ tụt dần về hướng 0.
- Ắc quy no, ko sạc nữa: Kim chỉ 0;
- Đang tắt máy: bật đèn pha => kim báo âm chừng 15 - 20A (đúng với mức ăn dòng của đèn pha). Bật thiết bị điện cỡ nào sẽ báo âm chừng ấy.
- Đang nổ máy mà báo âm: Máy phát có vấn đề rồi, đèn cảnh báo máy phát (hình ắc quy trên táp lô) sẽ sáng.
Last edited by a moderator:
Hôm qua xong rồi em vọt luôn...Đang kiểm nghiệm, khẹc khẹc:
- Đề máy: Kim tụt về phía âm vài chục ampe (ứng với dòng mà máy đề ăn điện); ===> hiện bật công tắc thì ở mưc 0, chưa nổ máy có nghe nhạc thì -3-->5A.
- Máy vừa nổ xong: Kim báo dương khoảng 30A (vì mới đề ăn điện nhiều), rồi từ từ tụt dần về hướng 0. ==> OK
- Ắc quy no, ko sạc nữa: Kim chỉ 0; ==> thấy nổ máy là có xạc, chưa về 0.
- Đang tắt máy: bật đèn pha => kim báo âm chừng 15 - 20A (đúng với mức ăn dòng của đèn pha). Bật thiết bị điện cỡ nào sẽ báo âm chừng ấy. ==> chưa thử.
- Đang nổ máy mà báo âm: Máy phát có vấn đề rồi, đèn cảnh báo máy phát (hình ắc quy trên táp lô) sẽ sáng.==> máy phát OK, nổ máy có xạc.
Sẽ báo cáo tiếp bên thớt này nhé bác, trả cái này cho bác Sờ Coọc lo vụ volt, chắc đến tết công go sẽ xong. Bà này hay học hỏi, đám hỏi chứ k cưới đâu...
- Đề máy: Kim tụt về phía âm vài chục ampe (ứng với dòng mà máy đề ăn điện); ===> hiện bật công tắc thì ở mưc 0, chưa nổ máy có nghe nhạc thì -3-->5A.
- Máy vừa nổ xong: Kim báo dương khoảng 30A (vì mới đề ăn điện nhiều), rồi từ từ tụt dần về hướng 0. ==> OK
- Ắc quy no, ko sạc nữa: Kim chỉ 0; ==> thấy nổ máy là có xạc, chưa về 0.
- Đang tắt máy: bật đèn pha => kim báo âm chừng 15 - 20A (đúng với mức ăn dòng của đèn pha). Bật thiết bị điện cỡ nào sẽ báo âm chừng ấy. ==> chưa thử.
- Đang nổ máy mà báo âm: Máy phát có vấn đề rồi, đèn cảnh báo máy phát (hình ắc quy trên táp lô) sẽ sáng.==> máy phát OK, nổ máy có xạc.
Sẽ báo cáo tiếp bên thớt này nhé bác, trả cái này cho bác Sờ Coọc lo vụ volt, chắc đến tết công go sẽ xong. Bà này hay học hỏi, đám hỏi chứ k cưới đâu...
Xe đời mới vứt mịa mấy cái này rồi. Mấy ông cải tiến hay cải lùi đây???
Ampe bao nhiêu kệ nó miển sạc tốt là vọt thôi
Ampe bao nhiêu kệ nó miển sạc tốt là vọt thôi
Last edited by a moderator:
Cụ Dăm..xe em bữa gắn cái cục ổn định dòng mua chỗ mợ 7 đó..từ hồi gắn đến nay cả nửa năm....nó báo bình còn 5V,,mà sao hổm rày vẫn chạy phà phà..chưa thấy trục trặc..theo Cụ có nên mua bình mới chưa???Bình em đang xài là bình khô DElko theo xe luôn,,2,5 năm rồi,,Đọc trên đây thấy bảo 2 năm làm thay bình!!!!!!!!!!
