Công Nghệ Hỏi về gió trong và gió ngoài (máy lạnh xe hơi)

[binchip33]

Các bác
để ý khi lấy gió ngoài theo cấu tạo của xe thì có mùi khó chịu lắm.

là do cái lọc khí của bác quá bẩn. vệ sinh or thay đi thôi

Xe tui(Altis) đã chạy 4 năm nhưng chưa vệ sinh lọc gió điều hoà,vào hãng họ nói "phức tạp và mất thời gian lắm".Bác nào đã làm xin cho vài lời chỉ dẫn.

Bác đừng nghe mấy ông thợ vườn này nói. Nếu làm vệ sinh dàn thu nhiệt ( dàn lạnh) thì phải tháo taplo ra hơi phức tạp một chút, còn làm vệ sinh lọc gió thì rất đơn giản (không quá 20 phút). Xe của em cứ chạy được 5000km là em làm vệ sinh lọc gió 1 lần, 10000km-15000km em thay luôn cái mới hết 500.000 đ. Bác cứ đưa ra gara chuyên về điện lạnh họ làm cho, vô hãng làm gì cho tốn tiền. Nếu ở Sài Gòn, bác liên hệ số 0913710699 gặp anh Văn chuyên về điện lạnh anh xử lý cho.

 

[a_ma_nguy]

Các bác
để ý khi lấy gió ngoài theo cấu tạo của xe thì có mùi khó chịu lắm.

là do cái lọc khí của bác quá bẩn. vệ sinh or thay đi thôi

Xe tui(Altis) đã chạy 4 năm nhưng chưa vệ sinh lọc gió điều hoà,vào hãng họ nói "phức tạp và mất thời gian lắm".Bác nào đã làm xin cho vài lời chỉ dẫn.

Bác đừng nghe mấy ông thợ vườn này nói. Nếu làm vệ sinh dàn thu nhiệt ( dàn lạnh) thì phải tháo taplo ra hơi phức tạp một chút, còn làm vệ sinh lọc gió thì rất đơn giản (không quá 20 phút). Xe của em cứ chạy được 5000km là em làm vệ sinh lọc gió 1 lần, 10000km-15000km em thay luôn cái mới hết 500.000 đ. Bác cứ đưa ra gara chuyên về điện lạnh họ làm cho, vô hãng làm gì cho tốn tiền. Nếu ở Sài Gòn, bác liên hệ số 0913710699 gặp anh Văn chuyên về điện lạnh anh xử lý cho.

Thank bác!
Bác HD cho e tháo cai lọc gio ra xem the nao,e đã mo cop ben phu ra ma khong nhin thay.

 

[WHITE TIGER]

Bác đừng nghe mấy ông thợ vườn này nói. Nếu làm vệ sinh dàn thu nhiệt ( dàn lạnh) thì phải tháo taplo ra hơi phức tạp một chút, còn làm vệ sinh lọc gió thì rất đơn giản (không quá 20 phút). Xe của em cứ chạy được 5000km là em làm vệ sinh lọc gió 1 lần, 10000km-15000km em thay luôn cái mới hết 500.000 đ. Bác cứ đưa ra gara chuyên về điện lạnh họ làm cho, vô hãng làm gì cho tốn tiền. Nếu ở Sài Gòn, bác liên hệ số 0913710699 gặp anh Văn chuyên về điện lạnh anh xử lý cho.

Bác thay lọc động cơ hay điều hòa mà 15.000 Km đã thay vậy

 

[binchip33]

Bác đừng nghe mấy ông thợ vườn này nói. Nếu làm vệ sinh dàn thu nhiệt ( dàn lạnh) thì phải tháo taplo ra hơi phức tạp một chút, còn làm vệ sinh lọc gió thì rất đơn giản (không quá 20 phút). Xe của em cứ chạy được 5000km là em làm vệ sinh lọc gió 1 lần, 10000km-15000km em thay luôn cái mới hết 500.000 đ. Bác cứ đưa ra gara chuyên về điện lạnh họ làm cho, vô hãng làm gì cho tốn tiền. Nếu ở Sài Gòn, bác liên hệ số 0913710699 gặp anh Văn chuyên về điện lạnh anh xử lý cho.

Bác thay lọc động cơ hay điều hòa mà 15.000 Km đã thay vậy

Em đang nói về lọc gió của hệ thống máy lạnh trong xe bác ạ. Còn lọc gió của động cơ thì cứ 5000 km là em tháo ra làm vệ sinh thôi ( lấy máy nén khí thổi bụi), bộ phận này chỉ thay khi quá bẩn. Nói chung em cứ theo sách hướng dẫn sử dụng mà làm thôi.

 

[focker]

Nước nóng này sinh ra do sau khi làm mát động cơ, trước khi quay về để làm nguội nước rồi tiếp tục chu trình làm mát, sẽ có 1 đường vào dàn nóng của xe, quạt sẽ thổi hơi nóng vào làm ấm cabin (đối với các xe sản xuất cho thị trường lạnh em nghĩ phải có hệ thống này). Các xe đó nhập vào VN thì chức năng này hầu như không sử dụng. Em nghĩ vì lý do đó mà thợ tư vấn bịt luôn cái đường nóng này, thậm chí tháo bỏ luôn cái dàn nóng?
Em nghĩ như vậy, còn chi tiết nó ntn thì chưa tìm hiểu cặn kẽ.

Đúng là đường nước nóng này ít dùng, nhất là ở trong Nam. Tuy nhiên, nó còn có tác dụng "chữa cháy" tạm thời khi động cơ bị sự cố quá nhiệt (do hư quạt, nghẹt ống...); lúc đó, bác có thể mở hết cửa sổ xe, bật điều hòa ở chế độ sưởi, bật quạt gió trong xe ở mức tối đa; ráng chịu nóng 1 chút và có thể lái xe về gara gần nhất để sửa chữa; tránh khỏi phải nằm đường hoặc gọi xe cứu hộ.

Túm lại là đừng nên bít hay tháo bỏ dàn nóng trong xe nha bác.

 

[honghai]

có bác nào biết lọc gió điều hòa corrolla 97 nằm ở đâu không ạ ?

 

[anhsailam]

Ngồi lâu trong xe, bật máy lạnh mà không có hệ thống lấy gió ngoài là rất có hại cho sức khoẻ, vì thiếu dưỡng khí. Bất kỳ một hệ thống máy lạnh nào cũng có bộ lọc khí, nó có tác dụng lọc bụi bẩn khi lấy gió ngoài, nên bộ lọc này hay bị bẩn. Nếu để lâu ngày không làm vệ sinh thì bộ lọc này mất tác dụng. Bụi bám vào bộ lọc này sẽ đi theo theo luồng khí của quạt bám vào dàn lạnh ( dàn thu nhiệt), làm giảm khả năng làm lạnh. Tác nhân chính gây ra mục dàn lạnh chính là lượng bụi bẩn này. Vì vậy, cứ 5000 km bác làm vệ sinh bộ lọc 1 lần. Nếu có khả năng thì 10000 km nên thay mới với giá khoảng 600.000đ/cái. Việc làm này rất cần thiết cho sức khỏe của gia đình bác, và nâng cao tuổi thọ của hệ thống máy lạnh trên xe. Chúc bác có một bà vợ 2 luôn thơm tho. Trường hợp này mấy ông thợ tư vấn không đúng rồi.

Đúng vậy các pác ah....em cũng làm giống pác này, thấy thoải mái khi đi đường xa nhiều lắm đó các pác.......đừng nghe lời mấy chú thợ , cái nào khó thì lười, cái nào dẽ thì vẽ chyyện cho khó.........

______________________________________________________
thu đi để lại lá vàng............ anh đi để lại cho nàng đứa con

 

[bskhang]

Bác nào biết lọc gió ngoài này của xe Mazda 323 nằm chổ nào ko? Em tìm hoài ko thấy

 

[nai]

Lấy gió ngoài có lợi cho sức khỏe - đúng. Nhưng lấy gió trong thì - ... cũng chẳng sai. Bởi:
- Nêú lấy gió ngoải để cung cấp o xy, vậy thán khí trong xe sẽ đi đường nào để ra ngoài?
- Nếu lấy gió trong có hại sức khỏe thì nhà chế tạo sẽ không thiết kế gió trong làm gì.
Thực tế sử dụng xe thì các bác đều biết: lấy gió trong cả ngày những người ngồi trong xe vẫn không thấy 1 chút mệt mỏi nào.
Bằng chứng thực tế: Xe em lấy gió trong. Em và 3 thành viên trong gia đình ở trong xe suốt ngày (một mình em lái) suốt từ sáng đến tối theo lộ trình Đà Nẵng - Sài gòn, tới Phan Thiết ăn tối và ngủ lại. Nhưng chẳng thấy ai thiếu o - xy cả. Bởi nếu thiếu o xy thì cơ thể sẽ cảm nhận ngay.

 

[binchip33]

Bác nào biết lọc gió ngoài này của xe Mazda 323 nằm chổ nào ko? Em tìm hoài ko thấy

Thông thường bộ phận này được nhà sản xuất bố trí phía sau hộp đưng đồ bên phụ, bác tháo hộp này ra sẽ thấy. Thông thường lọc gió nằm ngay trước họng hút của quạt bác ạ.

@ Nai : Em thấy các nhà sản xuất đều khuyến cáo cho người sử dụng xe điều này . Các xe đời mới bây giờ đa số được trang bị hệ thống senso đo độ ô nhiễm ở trong khoang xe để điều khiển hệ thống lấy gió trong hoặc ngoài, tùy vào chất lượng không khí trong xe. Nếu xe đã cũ, hệ thống các roan cửa không còn kín thì chỉ cần xài gió trong cũng không sao.