Hỏi về Honda Win 100

[winlover]

RE: hỏi về Win 100

@ DUc67: khi nào thì du lịch PT vậy? nếu nhận đồng phục xong mà đi liền thì nhờ mang hộ lun 

, ở PT tuy Win đi rất ít nhưng mua đồ thì tương đối dể. thấy mấy cha buôn bò đi tàng tạ cái xe rùi tân trang lại giống như xe mới, mua dễ bị thuốc lắm

, chỉ mua của những người ít đi  thui.
Tự nhiên nói có bang hội ra rùi đi lùng xe, mấy thằng bán xe cũng cáo già, nó bít mình cần nên nói giá trên trời, bực lắm!! ví dụ chiếc Win đỏ hôm trước có giới thiệu, nó đòi 13 chai, nghe lùng bùng cái lỗ tai

 

[duc67]

RE: hỏi về Win 100

Tình hình của em đang căng quá các bác ơi, sáng mang con Win đi phục hồi phuộc trước bác thợ ở Hồng Phát xăm xoi rồi phán: “Bị lủng ti rồi, không phục hồi được, mua ti mới đi”. Em xem kỹ thấy nó cũng hơi lấm tấm một vài chỗ nhỏ xíu, chẳng lẽ bó tay sao? Hic nghe bác thợ nói vậy em điếng hết cả người, giải pháp bây giờ là sao hả các bác? Có ai đã đi mua ti chưa, giá cả và hàng họ thế nào, mong các bác giúp em cái, mua một cây hay phải mua cả hai cây vậy? Gấp gấp nhé các bác.

 

[ngocbuu]

RE: hỏi về Win 100

Cảm ơn Bác cái vụ tráng keo AB. Bình xăng xe em đang chạy với cục xà bông!!!
Còn cái vụ thay ty phuộc trước thì em đã thay cho win đỏ ngày xưa của em, chạy không được ngon lắm, hơi sượng, sau vài tháng là bắt đầu gỉ sét lung tung vì đây là hàng nhái hay TQ thì phải.
@estebano: thỉnh thoảng em cũng lên Đà Lạt ngao du. Lần tới em sẽ hú bác cho bằng được. Còn cái vụ 1 mình vào Sài Gòn bằng win thì hơi khó đấy mấy bác ơi.

 

[xecatang]

RE: hỏi về Win 100

@bác ngocbuu: bác nhầm rồi. em mới ở Đà lạt, bác EStebano ở tận Cần Tho ợ, nếu có dịp bác lên alo em đi ộp dốt hỉ?
@duc67: tháo cặp phuộc mang đến chỗ khác xem sao?hư cái gì tháo cái đó mang đi cho tiện, mình toàn làm thế.

 

[xecatang]

RE: hỏi về Win 100

mẹ ơi, gió bão ghê quá địa phương các bác ở miền trung ( huế) có việc chi khôn?

 

[MINHENG]

RE: hỏi về Win 100

to duc67
rỗ ty (lủng ty???) sẽ làm tăng nguy cơ xì nhớt qua phốt khi nhún, chứ hoàn toàn không ảnh hưởng đến tính năng nhún nhảy của phuộc. Vì thế nếu rỗ nhỏ, khẳng định trước khi phục hồi không bị chảy nhớt thì có thể yên tâm không phải thay. chỉ tội lâu lâu nó tươm nhớt ra dơ dơ, họ nói gì mặc họ. Nếu rỗ nặng thì phải thay vì nó gây xì nhớt nhiều. ty zin thì hình như không thể có, ty lô (hay TQ gì đấy) có giá khoảng 150K/cây, chất lượng thì không biết. rỗ cây nào thay cây đó. Giả sử khi thay 1 cây mà cây mới có chiều dài/ngắn không giống như cây zin thì có thể tiện vớt đầu ty phía trên cho hai cây bằng nhau. Điều đó đơn giản. Lò so zin cố gắng giữ lại. Anh lò xo thì ảnh hưởng đến tính năng êm dịu của xe, nên xài zin.
-Ngoài ra độ thẳng (không cong vênh) của ty ảnh hưởng rất lớn đến tính năng nhún và khả năng chạy thẳng không bị xỉa. Khi phục hồi sẳn đó bảo thợ kiểm tra luôn. Điều này là bắt buộc phải đảm bảo tốt. Nhiều khi thợ lười mà bỏ qua bước này, phải yêu cầu họ làm.
P/s: nếu họ bán ty quá đắt tiền >>> so với 150K/cây thì duc67 alô cho anh mua giùm cho. Cuối tuần Anh lên Thủ Đức.

 

[WinOnly]

RE: hỏi về Win 100

http://5giay.vn/showthread.php?t=1145582
bác nào biết rành xem xem e này thế nào ạh? e thấy nó hơi cũ chút, nhưng xe này kiếm mới toàn dọn lại, các bác xem dùm e xem e này đời nào? độ zin của e nó ra sao ạh?
ym của e là : lamnhatthientct
còn e về thì sẽ dùng số 0983800997 e tên Tài ạh!

Xe nhìn còn đẹp mà bác, mua về tẩy lại nắp quy lát và bình xăng con là em nó đẹp trai ngay.
Khi nào bác về??

@bác WO: Keo ấy gọi là keo AB, em mua ở chợ Kim Biên Q5, hay còn gọi là keo 2 thành phần, keo vợ chồng ... Không nhất thiết phải tới tận chợ Kim Biên, bác tới các cửa hàng bán Sơn Pu cho gỗ ấy họ sẽ bán. Bác nhớ mua và pha theo đúng tỉ lệ nhé, Keo B chọn loại Latex sẽ lâu khô hơn và khi khô sẽ trong suốt như không tráng vậy.

Cám ơn đức nhé

Các bác ơi,SOS....SOS......chiều nay đi làm về,xe đang chạy ngon lành,tự nhiên lực khực một lúc rồi tắt máy.....Dừng xe vào vệ đường,làm bộ gọi điện thoại vớ vẩn khoảng 5'(cho đỡ QUÊ vậy mà) đạp máy lại nổ như chưa co chuyện gì xảy ra.....Làm như vậy khoảng 3 lần thì về đến nhà.
Các bác có kinh nghiệm về xe cộ tư vấn hộ em nhé,chứ ra đường mà cứ đứng lại nghe điện thoai hoài thì.....rối quá.........

Đức ơi,hôm nào rảnh qua nhà,truyền đạt và hướng dẫn tận tay vấn đề tráng bình xăng lớn nhé....trong khi chờ đợi sản phẩm hoàn thành,sẽ hậu tạ coffee Cây Bàng hay Cây trâm gì đó.OK?

Bác Sơn ơi,hôm nọ Bác có nghe tiếng hú xe em rồi,vậy theo Bác có cần phải làm lại như xe Bác không,hay vẫn để vậy xài tạm từ từ rồi tính

Em cũng nghĩ là do tắt đường dẫn xăng, cũng có thể do chạm công tắc, bác thử tháo đầu đèn tìm và unplug cái dây trắ sọc đen xem thế nào, nếu không hết thì kiểm tra dây dẫn xăng bác ợ.
@tuanwin, duc67 : khi nào 2 bác gặp nhau thì ới cho em tham gia với, em cũng khoái táy máy lắm

 

[duc67]

RE: hỏi về Win 100

Cảm ơn bác Minh nhé, cây ty của em bị rỗ nhỏ xíu thôi, nó hơi hơi lem thôi chứ không đến nỗi xì dầu thành giọt, đi vẫn thấy bình thường nhưng em không an tâm nên mới mang đi làm. Mai em mang qua thợ khác cho họ thay phớt và thay dầu thôi, kệ em cứ xài tạm đã. Nếu nó hỏng nặng quá mà không xài được, và em không mua được rẻ thì qua nhờ anh nhé. Cảm ơn anh nhiều lắm.

@bác WO: yes, hôm nào bác Tuấn qua tráng bình, em sẽ ới bác. Có gì anh em trao đổi thêm về cách chăm sóc vợ yêu.

Em mới chế xong quả đệm sên, phần giữa dây sên và gắp sau, đi không còn nghe tiếng sên va vào gắp cạch cạch nữa. Hôm trước mở ra thấy chúng va vào nhau mòn cả gắp, xót quá ra tiệm mua một cái đệm của xe gì chả biết nhưng nó mỏng lắm, không như miếng đệm của 67 rất dày, về cắt ra đệm vào thế là ok các bác ạ.
Em đang chế quả cốp sau bằng cái ống inox [font=""wingdings 2""]W[/font] 10, khi nào xong sẽ pót cho anh em chặt chém. Em nghĩ cũng đựng được bộ đồ nghề cho an tâm, phòng khi hỏng hóc thông thường sẽ có cái mà táy máy.

 

[MINHENG]

RE: hỏi về Win 100

Bác cáo em đã liên lạc được với Bác 3diops. Bác ấy bị sự cố đường truyền nên không online được. Bác ấy nhất trí với các vấn đề do mọi người đề xuất. Kể cả uniform và logo. Bác đặt hàng một bộ, Bác Étt chọn size giùm luôn.

 

[duc67]

RE: hỏi về Win 100

Em thấy các bác bên 67 nói nếu như tìm mua ty zin không được hoặc đắt quá thì có thể mang cây ty zin đi mạ crom lại, nhưng giá chát lắm, khoảng 900k một cặp, xài rất bền và Ok. Post lên cho anh em có thêm thông tin tham khảo. Em nghĩ nếu mạ lại mất 900k mà xài được như ty zin mới thì cũng ổn, chắc cũng được gần chục năm đấy chứ nhỉ?