nguyennhatquynh nói:
Thời gian trôi điểm này con chiến mã của chúng mình đã bị liệt vào hàng cổ cũng như bản thân của mình. Nhiều vui buồn kỉ niệm cùng con chiến mã yêu quí này lắm, giờ đây nó cũng vẫn cùng mình rong ruổi khắp mọi nẻo đường dù ai khen chê thế nào , thời điểm này so với hàng chục hàng trăm mẫu mã xe nhập vào thị trường Việt Nam. Mình cũng đi qua mấy loại xe cũng cho em nó nghỉ hưu tạm thời , nhưng sau đó lại thấy chỉ con chiến mã già cỗi ấy mới hợp với mình hơn tất cả. Lại phục chức cho nó mông má em nó lên lại bon bon rong ruổi. Ưu điểm theo mình thấy : ít hao xăng , máy mạnh ,gầm cao ,phong cách rất đàn ông như bác Dawnglow đã nói... thởi buổi này ra đường kẹt xe liên tục phải luồn lách đủ kiểu để thoát ra khỏi nơi ùn tắc thì con chiến mã lại phát huy tác dụng : gầm xe cao, bánh to + thêm tác dụng của tay côn thế là hấp 1 phát cái lề đường dụng đứng 20-25cm chả là gì trong khi các bác Dylan-Sh-Atila.... coi như bó bánh
. Đi Win cứ đúng như là câu slogan của seven up "MỞ LỐI ĐI RIÊNG" mrtranthu nói:Em ở Bình Thạnh, đi học ở Quận 3. Sang nào cũng đi ngang qua cầu Bông, đi trước 7h30 thì ko sao, sau 7h30 cứ như là kẹt cứng phải nhích từng bước. Tính không em ko đc kiên nhẫn cho lắm thê là cứ lầm lũi vào giữ cây cột điện với xe thuốc lá, trước mặt là cái thềm cầu bông cao ko dưới 35cm em bốc đầu cái là lên, vít ga vọt thẳng một mạnh trên thềm cầu, dân chúng ở phía dưới ngơ ngác nhìn, vít ga một mạch đến chỗ sữa vespa kế bên vịt quay Thanh Xuân là phóng xuống. Anh nào sáng thường đi tuyến đường này chắc hẳn sẽ gặp em đôi ba lần
@Win and Win tem xe của anh là chế lại à?
