Nếu bác có ý định đổi V2 báo em với nhé, em đang kết con SWagon nhưng tìm vẫn chưa đc.locphuoc nói:
Xem như lời hứa nhélocphuoc nói:
, số đt liên lạc mình để dưới chữ ký. Hy vọng sớm nhận đc thông tin từ bác và cũng chúc bác mau sớm tìm đc xe ưng ý.
- APV 7 chỗ (ghế hàng thứ 2 là 2 ghế đơn, có lối đi xuống hàng ghế 3) từ năm 2008 trở về sau có 2 túi khí trước, có ABS, cửa gió máy lạnh cho cả 2 hàng ghế 1 và hàng ghế 2. Xe này phù hợp nhất cho gia đình.
- APV 8 chỗ nhắm đến khách hàng kinh doanh và DN, hàng ghế thứ 2 là ghế băng, không có cửa gió máy lạnh ở hàng ghế 2, không có túi khí và ABS.
- Vấn đề động cơ dưới ghế tài không phải là vấn đề lớn. Khó chịu do tâm lý là chính.
- APV đi không bị say xe, thiết kế hình hộp giúp tối đa hoá không gian chuyên chở. Hành khách ngồi xe này thì cũng không thấy khác biệt nhiều so với In và Zinger, vẫn thoải mái.
- An toàn: APV là mẫu xe được kiểm tra va chạm với công nghệ TECT và Su công khai thông tin này, trong khi Mit Zinger, Jolie, Toy Zace thì không có thông tin nào kiểm tra va chạm, thông thường nhà sx sẽ quảng cáo kiểm tra va chạm để tiếp thị nhưng Toy và Mit không dám công bố => Yếu tố an toàn của mấy xe này quá thấp để đạt yêu cầu test => Độ tin cậy APV cao hơn.
- APV 8 chỗ nhắm đến khách hàng kinh doanh và DN, hàng ghế thứ 2 là ghế băng, không có cửa gió máy lạnh ở hàng ghế 2, không có túi khí và ABS.
- Vấn đề động cơ dưới ghế tài không phải là vấn đề lớn. Khó chịu do tâm lý là chính.
- APV đi không bị say xe, thiết kế hình hộp giúp tối đa hoá không gian chuyên chở. Hành khách ngồi xe này thì cũng không thấy khác biệt nhiều so với In và Zinger, vẫn thoải mái.
- An toàn: APV là mẫu xe được kiểm tra va chạm với công nghệ TECT và Su công khai thông tin này, trong khi Mit Zinger, Jolie, Toy Zace thì không có thông tin nào kiểm tra va chạm, thông thường nhà sx sẽ quảng cáo kiểm tra va chạm để tiếp thị nhưng Toy và Mit không dám công bố => Yếu tố an toàn của mấy xe này quá thấp để đạt yêu cầu test => Độ tin cậy APV cao hơn.
namosa nói:
vậy ra có 2 loại APV hả bác? Nếu như bác nói thì APV 7 chỗ quá tuyệt rồi, thanks bác nhiều, để em cân nhắc kỹ càng lại, Miễn là có ABS và túi khí là OK rồi, cái khoảng an toàn là em cân nhắc đầu tiên, vì các xe khác phía trước là khoang máy, còn APV phía trướng chỉ là khoang trống thôi, nhưng như bác nói thì em cũng an tâmVitamen nói:- APV 7 chỗ (ghế hàng thứ 2 là 2 ghế đơn, có lối đi xuống hàng ghế 3) từ năm 2008 trở về sau có 2 túi khí trước, có ABS, cửa gió máy lạnh cho cả 2 hàng ghế 1 và hàng ghế 2. Xe này phù hợp nhất cho gia đình.
- APV 8 chỗ nhắm đến khách hàng kinh doanh và DN, hàng ghế thứ 2 là ghế băng, không có cửa gió máy lạnh ở hàng ghế 2, không có túi khí và ABS.
- Vấn đề động cơ dưới ghế tài không phải là vấn đề lớn. Khó chịu do tâm lý là chính.
- APV đi không bị say xe, thiết kế hình hộp giúp tối đa hoá không gian chuyên chở. Hành khách ngồi xe này thì cũng không thấy khác biệt nhiều so với In và Zinger, vẫn thoải mái.
- An toàn: APV là mẫu xe được kiểm tra va chạm với công nghệ TECT và Su công khai thông tin này, trong khi Mit Zinger, Jolie, Toy Zace thì không có thông tin nào kiểm tra va chạm, thông thường nhà sx sẽ quảng cáo kiểm tra va chạm để tiếp thị nhưng Toy và Mit không dám công bố => Yếu tố an toàn của mấy xe này quá thấp để đạt yêu cầu test => Độ tin cậy APV cao hơn.
namosa nói:
Cái khoang máy không cứu mình được đâu bác, khi va chạm thì các xe có thiết kế co rụm yếu thì mình lãnh nguyên cái máy thụng vào khoang hành khách, cụ thể là Toyota Zace, trước đây có vụ tai nạn mà chiếc Toy Zace của cán bộ ngành đường sắt đâm vào xe tải trên QL1 em xem thì thấy khoang máy không co rụm nhiều mà còn thụt vào khoang hành khách và ép chết tài xế.
namosa nói:vậy ra có 2 loại APV hả bác? Nếu như bác nói thì APV 7 chỗ quá tuyệt rồi, thanks bác nhiều, để em cân nhắc kỹ càng lại, Miễn là có ABS và túi khí là OK rồi, cái khoảng an toàn là em cân nhắc đầu tiên, vì các xe khác phía trước là khoang máy, còn APV phía trướng chỉ là khoang trống thôi, nhưng như bác nói thì em cũng an tâmVitamen nói:- APV 7 chỗ (ghế hàng thứ 2 là 2 ghế đơn, có lối đi xuống hàng ghế 3) từ năm 2008 trở về sau có 2 túi khí trước, có ABS, cửa gió máy lạnh cho cả 2 hàng ghế 1 và hàng ghế 2. Xe này phù hợp nhất cho gia đình.
- APV 8 chỗ nhắm đến khách hàng kinh doanh và DN, hàng ghế thứ 2 là ghế băng, không có cửa gió máy lạnh ở hàng ghế 2, không có túi khí và ABS.
- Vấn đề động cơ dưới ghế tài không phải là vấn đề lớn. Khó chịu do tâm lý là chính.
- APV đi không bị say xe, thiết kế hình hộp giúp tối đa hoá không gian chuyên chở. Hành khách ngồi xe này thì cũng không thấy khác biệt nhiều so với In và Zinger, vẫn thoải mái.
- An toàn: APV là mẫu xe được kiểm tra va chạm với công nghệ TECT và Su công khai thông tin này, trong khi Mit Zinger, Jolie, Toy Zace thì không có thông tin nào kiểm tra va chạm, thông thường nhà sx sẽ quảng cáo kiểm tra va chạm để tiếp thị nhưng Toy và Mit không dám công bố => Yếu tố an toàn của mấy xe này quá thấp để đạt yêu cầu test => Độ tin cậy APV cao hơn.
namosa nói:
