khuyên bác chân thành, tháo ra đi bác,
em hỏi bác nha, bác lấy bằng lái bao lâu rồi?????????
đây là chiếc oto đầu tiên của bác?????????
nếu bác lái xe mà sợ xe máy hôn đít thì chắc bác lái xe ở vietnam không ổn rồi, lái xe mà sợ người ta đụng thì lái làm gì, nếu có trầy thì đi dặm sơn, tút lại, có nhiêu tiền đâu
gắn rất xấu, nhìn rất yếu, và không hợp nếu là xe 4 chỗ,
thật sự cảng chỉ phù hợp với xe bán tải, xe 7 chỗ SUV thôi,
nếu xe bác là SUV thì còn được, còn nếu là SEDAN hay HATCHBACK thì thôi, khuyên bác đừng gắn, chỉ làm xe thêm xấu
Nếu ai non thì bị xxx vịnh thôi, nếu có lập BB thì mấy bác cứ bảo ghi là lắp cản sau coi bọn xxx có dám ko?
Còn bác nói vị 3.7tr thì cái topic đó chỉ nói phạt vậy thôi, nhưng bác chủ cho bánh mì nên êm, cái đó bọn xxx nó hù.
Còn bác nói vị 3.7tr thì cái topic đó chỉ nói phạt vậy thôi, nhưng bác chủ cho bánh mì nên êm, cái đó bọn xxx nó hù.
Các bác rãnh rỗi thì lấy văn bản ra đối chiếu để xem gắn cản là có vi phạm hay không. Cứ toàn nói gắn kô đẹp, so sánh thế này thế kia, tốn time mà có giải quyết đc gì đâu, gắn hay không tùy ý thik mỗi người mà.
Tôi nhìn thấy thuận tiện thì gắn thôi,còn các vị ngồi xe công máy lạnh thì nghĩ ra rất nhiều văn bản vô lý rồi xxx dựa trên đó là phạt ( trộm nghĩ có khi chúng ta đang vạch áo cho xxx xem lưng đó)
Các thuận tiện khi gắn cản tôi thấy như sau (đương nhiên là cản sau cho xe 7 chỗ gầm cao,4 chỗ thì tuỳ)
1/ Đỡ bị lấy thẹo mông :có bác kêu trình lái yếu thì xin thưa là 2B hiện tại đông như kiến ,chạy ẩu từa lưa khi trộn làn ,hay bác đang dừng đèn đỏ phía sau nó lao vào mông V2 thì trình lái xe lên cỡ Giáo sư cũng từ trầy xước đến vỡ mông.
2/ Đỡ phải làm phiền bảo hiểm: các bác nêu có gì BH lo ,nhưng khi giao xe cho BH vài ngày các bác có lo khi V2 mình bị sờ soạng lục lọi không (hoàn toàn hên xui như sổ số ).Chưa kể mang đi BH nhiều thì phí năm sau sẽ tăng lên.
3/Tiện làm bậc leo lên : khi các bác chất đồ hoặc rửa,lau mui xe thì cảng sau làm bậc leo tuyệt vời.
4/ Tiện trùm phủ bạt hay mắc võng nghỉ ngơi : bác nào cẫn thận may 2 sợi dây dù vào bạt,cột vào cản sau khi trùm xe tránh bụi sẽ là việc cực kỳ đơn giản.Lúc đi du lịch hay chờ sếp thì cản sau làm trụ mắc võng khi xung quanh chỉ có 1 gốc cây .
5/ Như bác nào cũng chỉ ra tiện lợi là khi de xe vào nhà,cảm giác cản sau chạm nhẹ vào tường là ok ( nếu chiều dài nhà giới hạn và cảm giác lái thật tốt)
6/ Nhờ các phụ kiện cũng tạo ra được việc làm của không ít gia đình trong thời buổi khó khăn này.
.....Vậy cái cản sau đâu có tội tình gì mà các bác soi dữ quá .
Các thuận tiện khi gắn cản tôi thấy như sau (đương nhiên là cản sau cho xe 7 chỗ gầm cao,4 chỗ thì tuỳ)
1/ Đỡ bị lấy thẹo mông :có bác kêu trình lái yếu thì xin thưa là 2B hiện tại đông như kiến ,chạy ẩu từa lưa khi trộn làn ,hay bác đang dừng đèn đỏ phía sau nó lao vào mông V2 thì trình lái xe lên cỡ Giáo sư cũng từ trầy xước đến vỡ mông.
2/ Đỡ phải làm phiền bảo hiểm: các bác nêu có gì BH lo ,nhưng khi giao xe cho BH vài ngày các bác có lo khi V2 mình bị sờ soạng lục lọi không (hoàn toàn hên xui như sổ số ).Chưa kể mang đi BH nhiều thì phí năm sau sẽ tăng lên.
3/Tiện làm bậc leo lên : khi các bác chất đồ hoặc rửa,lau mui xe thì cảng sau làm bậc leo tuyệt vời.
4/ Tiện trùm phủ bạt hay mắc võng nghỉ ngơi : bác nào cẫn thận may 2 sợi dây dù vào bạt,cột vào cản sau khi trùm xe tránh bụi sẽ là việc cực kỳ đơn giản.Lúc đi du lịch hay chờ sếp thì cản sau làm trụ mắc võng khi xung quanh chỉ có 1 gốc cây .
5/ Như bác nào cũng chỉ ra tiện lợi là khi de xe vào nhà,cảm giác cản sau chạm nhẹ vào tường là ok ( nếu chiều dài nhà giới hạn và cảm giác lái thật tốt)
6/ Nhờ các phụ kiện cũng tạo ra được việc làm của không ít gia đình trong thời buổi khó khăn này.
.....Vậy cái cản sau đâu có tội tình gì mà các bác soi dữ quá .
Xe em là SUV, mới tháo
còn 2 cái chấu do ko có đồ nghề nên chưa tháo được
