Em so mấy con Su với nhau thôi. Chứ WinX hay Ex 155 không có cửa đua với Bandit. Phải R15 hoặc MT15 mới ngán.Với em là mạnh lắm dồi
Ý anh là sao, hỏi nó giống ai thì hỏi luôn cứ mé mé là saoĐù, tưởng nó như anh thì kêu mua MSX. Thôi tướng vậy mua nó Z1k luôn đi anh ui
R15 nước hậu còn sợ GSXEm so mấy con Su với nhau thôi. Chứ WinX hay Ex 155 không có cửa đua với Bandit. Phải R15 hoặc MT15 mới ngán.
Bản nhập tư nhân do sx 2018 tồn kho, nên giá rẽ. Giống mình mua xe cũ, được cái chưa ai xài.
Anh đi mua nhớ coi kĩ dàn điện. Nhiều xe nhập này bị hỏng rồi. Với lại cần thay ngay cặp lốp mới khi nhận xe nhé. Mua bản chính hãng VN 2020 thì không bị mấy lỗi đó.
Mời anh vô Hội Banh-đít với em
Em chạy chiếc S150 này từ 2018, tương tự Bandit. Máy móc ổn, mạnh, vọt, bền. Phụ tùng và cách phục vụ của Suzuki thì quá tệ, ở SG cái to nhất là Phổ Quang mà chẳng khá hơn nên em toàn tự mua phụ tùng rồi tự thay thế bảo dưỡng luôn.
Xe rất bền, mỗi tội xấu, nếu con anh chủ đam mê khoa học thích chăm sóc xe thì mua ổn trong tầm giá.
Em đi con S này mấy tháng nay. Màu đen thùi lùi. Hiện xe có sao để vậy, chưa gắn gì thêm.
Phụ tùng Su em có xem qua (chính hãng), dạo này rất rẽ. Như nhớt có 70K/chai, lọc nhớt có 25K/cái.
Mình dùng Shell Ultra chạy 5000km xã vẫn rất trong, mua online có 199k chai/L rất rẻ. Lọc mua online 15k/ Lọc, 25.000km thay lọc xăng 143k, dây côn 150k, bố thắng trước sau 400k nói chung xe bền, mỗi tội thiết kế xấu dị. Nhưng đi quen thì lại thấy nó đẹp. Anh có ở gần Tân Bình không, mình mời ghé Showroom VW mình xem xe, uống cà phê.Em đi con S này mấy tháng nay. Màu đen thùi lùi. Hiện xe có sao để vậy, chưa gắn gì thêm.
Phụ tùng Su em có xem qua (chính hãng), dạo này rất rẽ. Như nhớt có 70K/chai, lọc nhớt có 25K/cái.
