7 nghiệp nên chém gió thôi, chứ lăn tăn gì đâuTại thấy anh Paul cứ lăn tăn so sánh công suất mấy con đó nên ghẹo thôi anh, chứ giờ mình cũng đâu còn trình mà đi rũ mấy anh đua ngoài phố. Xe đó làm kiểng đi cafe thôi, gần chục năm đâu có đua bơi gì nữa thì nu sao rũ đua
nay mới thấy thớt này, kg biết anh chủ mua được chưa, nhưng cũng ké:
yamaha fz 250cc thanh lý dá dẻ
yamaha fz 250cc thanh lý dá dẻ
tuanle chửi quá nên m quyết trang 500 mới khoe xe anay mới thấy thớt này, kg biết anh chủ mua được chưa, nhưng cũng ké:
yamaha fz 250cc thanh lý dá dẻ
View attachment 2438973
Gia công chính xác cụm cam đôi DOHC không dùng cò đòi hỏi dung sai thấp. Đòi hỏi hệ thống dịch vụ sửa chữa sau đó phải có tay nghề cao. Ở VN thì hên xui, Ya theo triết lý thực dụng nên nó đè chết Su, Hòn đá do phản hồi của thị trường sau 15 năm ra mắt exciter. Thợ sửa xe giỏi ngày một hiếm ở Vn. Parts thay thế có thể sx với chi phí thấp do số lượng lớn. Thợ khắp các hang cùng ngõ hẻm ở Vn đều canh cò yamaha được...Em nghỉ Ya chế cái VVA gắn vô động cơ SOHC để tiết kiệm chi phí. Thay vì nâng cấp hẳn lên động cơ DOHC cho Exciter, Fz, R15, MT15... họ chế ra cái VVA để ép động cơ tăng công suất.
Nếu xe chỉ đi trong phố, không cần "mạnh" thì Wave, Future dư sức đáp ứng rồi.
250cc chạy lên đc 200km/h ko ấy ?nay mới thấy thớt này, kg biết anh chủ mua được chưa, nhưng cũng ké:
yamaha fz 250cc thanh lý dá dẻ
View attachment 2438973
