Đang cập nhật phần mềm cho xe Everest biturbo.
Xong rồi về chạy vài bữa sẽ cho các bác ít rì viu.
Lên được tặng phiếu mua nhớt, lọc nhớt và bảo dưỡng.
Xe em đi được 15k km rồi, đi xa 600-700km liền tù tì cũng có, đèo dốc liên tục cũng có, cơ bản vẫn hài lòng với em nó và dịch vụ của Ford. Tuy có vụ xì dầu mặt bửng cam thì em đang theo dõi, xe em cũng bị chút tẹo, vết loang dầu rất nhỏ và mờ nên chưa vội xử lý mà chỉ đem vào hãng xác nhận tình trạng.
Vụ hộp số Powershift thấy cũng lâu rồi mà cứ bị nhắc hoài, còn hộp số 10R80 đưa vào sử dụng cũng 3-4 năm trên nhiều dòng xe, có thấy gì to tát xảy ra đâu.
BMW Mercedes cũng vẫn có triệu hồi đấy thôi mà thấy nhiều bác cứ nghiêm trọng hóa vấn đề.
Xong rồi về chạy vài bữa sẽ cho các bác ít rì viu.
Lên được tặng phiếu mua nhớt, lọc nhớt và bảo dưỡng.
Xe em đi được 15k km rồi, đi xa 600-700km liền tù tì cũng có, đèo dốc liên tục cũng có, cơ bản vẫn hài lòng với em nó và dịch vụ của Ford. Tuy có vụ xì dầu mặt bửng cam thì em đang theo dõi, xe em cũng bị chút tẹo, vết loang dầu rất nhỏ và mờ nên chưa vội xử lý mà chỉ đem vào hãng xác nhận tình trạng.
Vụ hộp số Powershift thấy cũng lâu rồi mà cứ bị nhắc hoài, còn hộp số 10R80 đưa vào sử dụng cũng 3-4 năm trên nhiều dòng xe, có thấy gì to tát xảy ra đâu.
BMW Mercedes cũng vẫn có triệu hồi đấy thôi mà thấy nhiều bác cứ nghiêm trọng hóa vấn đề.
Thích thì nhích bác ơi, dòng Ford chạy rất tốt. Hộp số 10 cấp này của Ford rất ổn, bên Mỹ, châu Âu và Thái vẫn chạy ầm ầm đó thôi, doanh số còn gấp cả 1000 lần thị trường VN. Ko hãng xe nào trên TG là ko có sản phẩm bị triệu hồi cả. Chỉ mong dịch vụ Ford tốt hơn tí nữa vì có nhiều lúc e cũng ko hài lòng lắm. Còn chuyện triệu hồi thì e thấy chả vấn đề gì cả, đây là trách nhiệm của Ford khi phát hiện lỗi thôi, miễn ko chối bỏ là OK. Cũng vì luật VN chưa nghiêm lắm, nên người tiêu dùng vẫn còn thiệt thòi.
