Trong thông báo chỉ thấy giai đoạn sản xuất, mà xe nhập về VN toàn sản xuất giai đoạn này thôi.
ở Mỹ thì Mit chủ động thông báo thu hồi khi chưa có sự cố được ghi nhận. Ở VN thì . . .
Em tin là ở VN cũng phải thu hồi và khắc phục, bởi vì MItsu VN muốn làm ăn lâu dài và cũng là lấy lại hình ảnh của mình. Nếu Mitsu không thu hồi thì em sẽ thuê hai con trâu kéo xe em đến hãng Mitsu để bắt đền.
Nhận ra sai sót và tự khắc phục thì tốt, trước khi gây ra thảm hoạ rồi mới đi tìm nguyên nhân thì muộn rồi. Đừng như Honda VN triệu hồi cái xe SH vì lỗi ổ khoá chống trộm mà còn lén lút, Nhà chức trách Việt Nam bắt thông báo triệu hồi mà cứ lưỡng lự, sợ mất uy tín.
Cái này cũng do người tiêu dùng nữa bác, bác xem các cm phái trên để thấy thái độ, nhận định về 1 vấn đề thế nào là rõ.
Ở VN xe này đã bán chậm, giờ còn vụ này. Nếu thật có xe ở VN bị triệu hồi, thì ông Mit sẽ mệt mỏi đây.
Giả như vẫn bị mà họ bưng bít thông tin luôn thì sẽ rất tiếc cho 1 thương hiệu.
Giả như vẫn bị mà họ bưng bít thông tin luôn thì sẽ rất tiếc cho 1 thương hiệu.
cái thằng mazda dính phốt làm ăn láo thế mà sao vẫn bán như tôm tươi ý nhỉ
