[/quote]
Theo em thì xiền nào của đó, nhưng cái quan trong của 1 chiếc xe đã 20 năm rồi, không đơn giản chỉ là mỗi bugi, nếu bu gi có xịn đến đâu, nhưng lửa cáo áp không OK, phun xăng không chuẩn...tất cả cái này từ đâu: từ ECU mà ra, mà ECU đưa tín hiệu thông qua đâu: thông qua các dây dẫn và cảm biến, vậy đến giờ này chất lượng các thiết bị đó có như mới không he he he...
Có lần ở Nha trang xe của bác Hảo quy nhơn sau khi được Phsp sư chỉnh máy, phải nói tiếng pô nghe rất giòn và mịn, em có thắc mắc thì được Pháp sư giải thích: đến tuối này rồi, nếu xài K thì xăng làm việc chuẩn hơn, tiếng máy nghe tốt hơn(bộ K phải còn OK nhé), còn là phun xăng thì nó không bằng bởi xung đưa tín hiệu nó không còn như mới xuất xưởng nữa, từ đó mỗi lần dầu tư cho xe em luôn lấy cái này làm chuẩn trước khi quyết định
Lúc đầu thật sự em cũng muốn chơi cái này, nhưng nghĩ lại nó có nhiều thứ liên quan nên em chơi thứ thấp hơn mà cũng đảm bảo, chọn cái nào là tùy bác Khánh nhé.
Chúc bác có sự lựa chọn hợp lý
[/quote]
Chuẩn nè.....
