Mẫu xe sedan cỡ B rất được trong đợi là Honda City thế hệ mới bất ngờ xuất hiện hình ảnh tại Việt Nam. City 2020 dự kiến sẽ ra mắt ngay trong thời gian tới với trang bị tiện nghi và an toàn rất hấp dẫn.
Honda City 2020 lần đầu tiên ra mắt tại thị trường Thái Lan vào tháng 11/2019. Xe dự kiến trình làng tại Malaysia vào quý 4/2020. Việt Nam sẽ là thị trường tiếp theo ra mắt, dự kiến là ngay trong cuối năm 2020, đón đầu đợt mua sắm cuối năm của khách hàng Việt.
City 2020 sẽ là át chủ bài của Honda nói riêng tại Việt Nam và sẽ là mẫu xe mới "hot" cuối năm của thị trường Việt sau khi Honda CR-V, Kia Seltos, Toyota Corolla Cross, Kia Sorento và Toyota Fortuner 2021 đã ra mắt.
Ở thế hệ mới, City được đổi mới thiết kế, trang bị động cơ turbo và thậm chí có cả Honda Sensing, LaneWatch tùy thị trường. Chính vì vậy, sự kỳ vọng của khách hàng dành cho City 2020 là rất lớn.
Bước sang thế hệ mới, Honda City đã được thay thế nền tảng khung gầm mới có kích thước (DxRxC) lần lượt: 4.553 x 1.748 x 1.467 mm + chiều dài cơ sở 2.589 mm đi cùng với khoảng sáng gầm 135mm, thấp hơn 15mm so với thế hệ cũ.
Dù có chiều dài cơ sở ngắn hơn bản cũ (2.600 mm) nhưng Honda City 2020 vẫn nhỉnh hơn so với nhiều đối thủ trong phân khúc sedan hạng B. Để dễ so sánh, chiều dài cơ sở của Toyota Vios là 2550 mm (4.425 x 1.730 x 1.475 mm), Mitsubishi Attrage (2.550mm), Mazda2 (2.570mm).
Về ngoại hình, Honda City mới đã được đổi mới thiết kế, phần đầu xe được trang bị mặt ca-lăng phong cách “Solid Wing Face” chung ngôn ngữ với các mẫu xe như: HR-V, CH-R, Civic hay Accord mới. Tùy thuộc vào phiên bản, ngoại thất xe sẽ có những điểm khác biệt về phần đầu xe, kiểu dáng mâm và trang trí.
Tại Thái Lan, Honda City mới có tổng cộng 04 phiên bản: S, V, SV và RS. Trong đó 03 phiên bản đầu tiên trang bị mặt ca-lăng mạ crôm sáng bóng, trong khi phiên bản “RS” hàng đầu được trang bị gói phụ kiện thể thao RS (Road Sailing), đi kèm với lưới tản nhiệt màu đen bóng Piano tương tự như Civic RS. Đèn pha trên 03 phiên bản S, V và SV là loại halogen projector, trong khi đó phiên bản “RS” hàng đầu là loại full-LED. Xe sử dụng mâm 15 inch. Riêng bản RS sẽ dùng mâm 16 inch.
Mặc dù City mới có chiều dài cơ sở ngắn hơn 11mm so với thế hệ cũ. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản đã thiết kế, bố trí lại nội thất bên trong, nhờ đó hàng ghế thứ 2 cho khoảng duỗi chân thoải mái rộng rãi hơn trước. Nội thất City mang thiết kế hấp dẫn bắt mắt hơn. Honda cho biết “NVH” (noise, vibration, harshness (ồn, rung động và độ xóc) trên City mới đã được giảm thiểu so với trước đó nhờ cải tiến như mút cách âm và ốp tấm cách nhiệt/cách âm dầy dặn hơn.
Ở phiên bản hàng đầu - City “RS”, xe còn được trang bị ghế da tổng hợp kết hợp với vải Alcantara mang màu đen, nổi bật với đường chỉ khâu màu đỏ.
Chính giữa bảng táp-lô điều khiển trung tâm là màn hình giải trí 08 inch, hỗ trợ hệ điều hành iOS và Android. Đặc biệt, City được trang bị công nghệ Honda CONNECT giúp kết nối xe với điện thoại, cụm đồng hồ hỗ trợ lái dạng analog với viền đỏ mang hơi hướng thể thao, vô lăng tích hợp lẫy chuyển số (giả lập CVT) & điều khiển hành trình (Cruise Control).
Tại Thái Lan, City thế hệ mới sử dụng duy nhất động cơ 3 cyl (I3) dung tích 1.0L tăng áp cho công suất tối đa 122 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 173 Nm tại 2.000 - 4.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động vô cấp (CVT), ở phiên bản RS có thêm lẫy chuyển số giả lập 7 cấp số.
Ở Malaysia, Honda City còn có phiên bản hybrid, có tên gọi là e:HEV. Bản này sẽ sử dụng động cơ hybrid Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) 2 mô tơ điện. Tuy nhiên, khả năng bản này về Việt Nam là khá khó.
Nhiều khả năng, Honda City 2020 tại Việt Nam sẻ sử dụng động cơ xăng 1.0 turbo trên bản cao cấp và 1.5 hút khí tự nhiên mạnh 118 mã lực như cũ trên bản thường.
Ở Thái, Honda City thế hệ mới được trang bị Tiêu Chuẩn an toàn với loạt phanh: ABS/BA/EBD, cân bằng điện tử (VSA), khởi hành ngang dốc (HAS), 06 túi khí, đèn tín hiệu dừng khẩn cấp (ESS), neo ghế trẻ em ISOFIX, camera lùi hiển thị đa góc nhìn. Nhờ đó, City đã được chứng nhận ASEAN N-CAP 5 sao từ 11/2019.
Tại thị trường Malaysia, City thậm chí còn có Honda Sensing, điều mà bản ở Thái Lan cũng không có. Những tính năng an toàn thuộc gói này sẽ bao gồm: Phanh tự động khẩn cấp, ga tự động thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Ngoài ra. City mới còn được trang bị hệ thống camera chống điểm mù LaneWatch. City ở Malay cũng hơn Thái Lan ở hệ thống phanh dĩa sau (ở Thái là phanh tang trống).
Kể từ khi ra mắt, Honda City 2020 hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất của Honda Thái Lan. Nó cũng là mẫu xe bán chạy nhất ở phân khúc B với 39% thị phần tại Thái (dữ liệu nửa đầu năm 2020).
City thế hệ thứ 5 sẽ ra mắt tại Việt Nam vào thời điểm "vàng" cuối năm, lúc người dùng Việt Nam sắm sửa xe mới trước Tết. Do đó, nếu có nhu cầu mua sedan hạng B, các bác có thể chờ 1 khoảng thời gian nữa để có thêm sự lựa chọn lúc mua xe.
Ảnh Honda City 2020 tại Việt Nam, có lẽ là trong buổi khảo sát khách hàng
Honda City 2020 lần đầu tiên ra mắt tại thị trường Thái Lan vào tháng 11/2019. Xe dự kiến trình làng tại Malaysia vào quý 4/2020. Việt Nam sẽ là thị trường tiếp theo ra mắt, dự kiến là ngay trong cuối năm 2020, đón đầu đợt mua sắm cuối năm của khách hàng Việt.
City 2020 sẽ là át chủ bài của Honda nói riêng tại Việt Nam và sẽ là mẫu xe mới "hot" cuối năm của thị trường Việt sau khi Honda CR-V, Kia Seltos, Toyota Corolla Cross, Kia Sorento và Toyota Fortuner 2021 đã ra mắt.
Ở thế hệ mới, City được đổi mới thiết kế, trang bị động cơ turbo và thậm chí có cả Honda Sensing, LaneWatch tùy thị trường. Chính vì vậy, sự kỳ vọng của khách hàng dành cho City 2020 là rất lớn.
Bước sang thế hệ mới, Honda City đã được thay thế nền tảng khung gầm mới có kích thước (DxRxC) lần lượt: 4.553 x 1.748 x 1.467 mm + chiều dài cơ sở 2.589 mm đi cùng với khoảng sáng gầm 135mm, thấp hơn 15mm so với thế hệ cũ.
Dù có chiều dài cơ sở ngắn hơn bản cũ (2.600 mm) nhưng Honda City 2020 vẫn nhỉnh hơn so với nhiều đối thủ trong phân khúc sedan hạng B. Để dễ so sánh, chiều dài cơ sở của Toyota Vios là 2550 mm (4.425 x 1.730 x 1.475 mm), Mitsubishi Attrage (2.550mm), Mazda2 (2.570mm).
Về ngoại hình, Honda City mới đã được đổi mới thiết kế, phần đầu xe được trang bị mặt ca-lăng phong cách “Solid Wing Face” chung ngôn ngữ với các mẫu xe như: HR-V, CH-R, Civic hay Accord mới. Tùy thuộc vào phiên bản, ngoại thất xe sẽ có những điểm khác biệt về phần đầu xe, kiểu dáng mâm và trang trí.
Tại Thái Lan, Honda City mới có tổng cộng 04 phiên bản: S, V, SV và RS. Trong đó 03 phiên bản đầu tiên trang bị mặt ca-lăng mạ crôm sáng bóng, trong khi phiên bản “RS” hàng đầu được trang bị gói phụ kiện thể thao RS (Road Sailing), đi kèm với lưới tản nhiệt màu đen bóng Piano tương tự như Civic RS. Đèn pha trên 03 phiên bản S, V và SV là loại halogen projector, trong khi đó phiên bản “RS” hàng đầu là loại full-LED. Xe sử dụng mâm 15 inch. Riêng bản RS sẽ dùng mâm 16 inch.
Mặc dù City mới có chiều dài cơ sở ngắn hơn 11mm so với thế hệ cũ. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản đã thiết kế, bố trí lại nội thất bên trong, nhờ đó hàng ghế thứ 2 cho khoảng duỗi chân thoải mái rộng rãi hơn trước. Nội thất City mang thiết kế hấp dẫn bắt mắt hơn. Honda cho biết “NVH” (noise, vibration, harshness (ồn, rung động và độ xóc) trên City mới đã được giảm thiểu so với trước đó nhờ cải tiến như mút cách âm và ốp tấm cách nhiệt/cách âm dầy dặn hơn.
Ở phiên bản hàng đầu - City “RS”, xe còn được trang bị ghế da tổng hợp kết hợp với vải Alcantara mang màu đen, nổi bật với đường chỉ khâu màu đỏ.
Chính giữa bảng táp-lô điều khiển trung tâm là màn hình giải trí 08 inch, hỗ trợ hệ điều hành iOS và Android. Đặc biệt, City được trang bị công nghệ Honda CONNECT giúp kết nối xe với điện thoại, cụm đồng hồ hỗ trợ lái dạng analog với viền đỏ mang hơi hướng thể thao, vô lăng tích hợp lẫy chuyển số (giả lập CVT) & điều khiển hành trình (Cruise Control).
Tại Thái Lan, City thế hệ mới sử dụng duy nhất động cơ 3 cyl (I3) dung tích 1.0L tăng áp cho công suất tối đa 122 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 173 Nm tại 2.000 - 4.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động vô cấp (CVT), ở phiên bản RS có thêm lẫy chuyển số giả lập 7 cấp số.
Ở Malaysia, Honda City còn có phiên bản hybrid, có tên gọi là e:HEV. Bản này sẽ sử dụng động cơ hybrid Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) 2 mô tơ điện. Tuy nhiên, khả năng bản này về Việt Nam là khá khó.
Nhiều khả năng, Honda City 2020 tại Việt Nam sẻ sử dụng động cơ xăng 1.0 turbo trên bản cao cấp và 1.5 hút khí tự nhiên mạnh 118 mã lực như cũ trên bản thường.
Ở Thái, Honda City thế hệ mới được trang bị Tiêu Chuẩn an toàn với loạt phanh: ABS/BA/EBD, cân bằng điện tử (VSA), khởi hành ngang dốc (HAS), 06 túi khí, đèn tín hiệu dừng khẩn cấp (ESS), neo ghế trẻ em ISOFIX, camera lùi hiển thị đa góc nhìn. Nhờ đó, City đã được chứng nhận ASEAN N-CAP 5 sao từ 11/2019.
Tại thị trường Malaysia, City thậm chí còn có Honda Sensing, điều mà bản ở Thái Lan cũng không có. Những tính năng an toàn thuộc gói này sẽ bao gồm: Phanh tự động khẩn cấp, ga tự động thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Ngoài ra. City mới còn được trang bị hệ thống camera chống điểm mù LaneWatch. City ở Malay cũng hơn Thái Lan ở hệ thống phanh dĩa sau (ở Thái là phanh tang trống).
Kể từ khi ra mắt, Honda City 2020 hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất của Honda Thái Lan. Nó cũng là mẫu xe bán chạy nhất ở phân khúc B với 39% thị phần tại Thái (dữ liệu nửa đầu năm 2020).
City thế hệ thứ 5 sẽ ra mắt tại Việt Nam vào thời điểm "vàng" cuối năm, lúc người dùng Việt Nam sắm sửa xe mới trước Tết. Do đó, nếu có nhu cầu mua sedan hạng B, các bác có thể chờ 1 khoảng thời gian nữa để có thêm sự lựa chọn lúc mua xe.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
![No[2]](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/179/179388.jpg?1609128562){kind=avatar}
