Chục năm nữa có khi đi tàu ngầm sơn đỏ ( quan tài)
Hòn đá việt nam lợi nhuận từ ô tô = 1/10 xe máy.
Hybrid không chết yểu, chỉ là lúc đó luật bảo vệ môi trường trên thế giới vẫn còn chưa xiết chặt. Giờ các nước, trong đó có các quốc gia ĐNÁ (không có VN) đều xiết chặt hơn nên thị trường xe hybrid được mở rộng hơn thôi.
Mua về xài 3, 4 năm
Anh ơi máy phát nó hư
Anh ơi xéc măng lòng nó mòn
Anh ơi kim phun nó nghẹt
Anh ơi ron mặt máy nó xì
Anh ơi nước mát nó hao
Anh ơi curoa cam nó nứt
Anh ơi...
Anh bảo dưỡng xong cục máy xăng hết 30 chai, xong anh lên xe tính đi thì:
Anh ơi động cơ điện nó báo lỗi, cái này không sửa được phải thay nha anh... Anh ngậm ngùi rút ngân hàng thêm 50 chai nữa thay vô.
Thiệt ko hiểu cha nào nảy ra ý tưởng này, người ta đi xe điện để êm, ông lắp cục máy xăng để phát cho cục máy điện chạy, vừa không êm vừa hao phí năng lượng...
Anh ơi máy phát nó hư
Anh ơi xéc măng lòng nó mòn
Anh ơi kim phun nó nghẹt
Anh ơi ron mặt máy nó xì
Anh ơi nước mát nó hao
Anh ơi curoa cam nó nứt
Anh ơi...
Anh bảo dưỡng xong cục máy xăng hết 30 chai, xong anh lên xe tính đi thì:
Anh ơi động cơ điện nó báo lỗi, cái này không sửa được phải thay nha anh... Anh ngậm ngùi rút ngân hàng thêm 50 chai nữa thay vô.
Thiệt ko hiểu cha nào nảy ra ý tưởng này, người ta đi xe điện để êm, ông lắp cục máy xăng để phát cho cục máy điện chạy, vừa không êm vừa hao phí năng lượng...
Chuẩn!
các a bên trên quên cái món Hybrid ngay & luôn đi! Cái thứ mơ hồ, chả đc ưu đãi ji hết thì nhập mần chi!?
Lúc xăng rẻ thì chả ai quan tâm đến Hybrid, giờ xăng dầu lên giá cộng thêm tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắc khe nên Hybrid lên ngôi
