LIKE mạnh cho bác câu này, thời buổi kinh tế thị trường mà, vì anh TOY và anh Tôi yêu VND biết kinh doanh trên thương hiệu và thị hiếu, mà bác cũng đừng trách mấy anh này chi cho tội nghiệp, thời buổi kinh tế thị trường, thuận mua vừa bán, ko ai ép bác phải mua thương hiệu hay xe của họ, bác có mấy sự lựa chọn khác mà, cũng như chiếc ỉn đó, từ 2007 tới giờ có đổi mẫu đâu, mà cậu em ở nước ngoài nói 1 mẫu xe dòng đời thường 4-5 năm đổi mẫu 1 lần, như Sonata 2010 đổi mẫu mới và tới 2015 chuẩn bị tung ra mẫu mới nữa, còn nhiều mẫu nữa, các bác tự tìm hiểu, mà con ỉn này tời giờ chưa đổi, và chưa thấy có dấu hiệu đổi mẫu chứng tỏ dân ta vẫn còn chuộng và bán còn được, nếu đứng ở góc độ kinh doanh như bác, 1 mẫu sản phẩm theo thị trường nước ngoài 4-5 năm đổi mẫu 1 lần, còn ở 1 thị trường mà suốt 7-8 năm doanh số bán cao đều đều và luôn là dòng sản phẩm bán chạy nhất, nếu đứng ở góc độ kinh doanh, bác có muốn đổi mẫu không?? cái này tại thị trường quyết định và anh kinh doanh thì theo thị trường, nếu thử Vios hay City mẫu mới tuột doanh số, bán chậm, trong khi đó các mẫu sản phẩm tương đương bán ào ào thì 2 anh kia có thay đổi không?? Từ thời trước, em nghe bạn học ông anh chạy xe ZACE thường nói vui là TOYOTA vô địch, lúc đó xe chưa nhiều như bây giờ. Em nói không muốn đụng chạm ai, nhưng ở thị trường VN, ko hiểu sao nhiều bác chê và chửi thì cứ chửi, còn nhiều bác khác mua thì cứ mua vì vậy nên mấy hãng xe nhật sống khỏe vẫn cứ sống khỏe. Bởi vậy, nếu cùng tầm tiền, ko mua xe nhật thì mua ford, GM, v.v......
. 4-5 năm nữa tâm lý Nhật nhủng giảm khá nhiều rồi, quan tâm chi chuyện giảm giá lỗi nhiều
