Nếu là chân máy không cần chạy. Chỉ mở full tải âm thanh máy lạnh vô D giậm phanh là vô lăng lưng ghế nó rần.
Còn tăng tốc nhanh rần cảm giác ngang sàn xe dưới 2 ghế trước khả năng cao trục láp ngang mất cân bằng động cần thay thế láp. Khả năng này cao nếu ép lái qua bên cho xe di chuyển có tiếng cụp cụp bên góc bánh thì khả năng đầu láp cần cho nghĩ hưu rất là cao . Nếu bị mâm vỏ góc đặt bánh xe thì chạy tốc độ càng cao càng có vấn đề . Còn nữa là lắp sai góc lò xo và bệ lò xo nhún trước .
Còn tăng tốc nhanh rần cảm giác ngang sàn xe dưới 2 ghế trước khả năng cao trục láp ngang mất cân bằng động cần thay thế láp. Khả năng này cao nếu ép lái qua bên cho xe di chuyển có tiếng cụp cụp bên góc bánh thì khả năng đầu láp cần cho nghĩ hưu rất là cao . Nếu bị mâm vỏ góc đặt bánh xe thì chạy tốc độ càng cao càng có vấn đề . Còn nữa là lắp sai góc lò xo và bệ lò xo nhún trước .
Giống máy phun khói ktra rò rỉ đường nạp xả há bác.
Là ...bình oxy và mặt nạ dùng để lặn, ý của em là chù thớt quăng bài rồi biến mất luôn đó
Hạng D
Nguyên nhân chính là do ổ bi trên lap truyền động sử dụng lâu ngày bị mòn nên tạo khe hở, khi tăng tốc hoặc khi chạy ở dải tốc độ cao lực xoắn mạnh làm lap bị quăng không đều dẫn đến hiện tượng rung lắc ở tay lái, và khi bẻ lái cũng nghe tiếng kêu phát ra từ ổ bi trong đầu láp ngoài.
Bác đưa xe tới gara để thay hoặc phục hồi lại đầu láp sẽ xử lý đc dứt điểm hiện tượng trên.
