Nguyên tắc nó là xe 7 chỗ, cũng giống như Fortuner, Everest các kiểu. Ko đâu quy định full size SUV mới là xe 7 chỗ, chỉ bác tự nghĩ ra
CX8 là xe 7 chỗ, và hơn tụi 5+2 kia 1 bậc CX8 là xe 7 chỗ, và hơn tụi 5+2 kia 1 bậc Nội ngoại thất bác cứ hỏi 10 người thì 9 người chọn CRV, 1 người còn lại đương nhiên gu giống bác, và nó khiến doanh số của Forester = 1/10 CRV ở Vn
không ai tranh cãi việc Forester vận hành tốt nhất phân khúc, em cũng lái vài lần và rất thích. Nhưng, như trên, số người quan trọng cái cảm giác lái (CRV kém hơn nhưng vẫn rất tốt) hơn kiểu dáng/thương hiệu/hệ thống bảo hành...rất thấp nên đương nhiên Forester khó bán ở VN, và người tiêu dùng chả có gì sai cả. Chưa kể mua Forester còn phải trả giá cao nữa, ô hay, sao đám đông phải chọn
2 chỗ sau của CRV chỉ để làm cảnh thôi bác... Đến trẻ con nhà em nó còn kêu om củ tỏi vì vừa chật vừa bí
Forester mà giảm 200tr nữa thì nhiều người chuyển sang mua con đó lắm chứ không đùa đâu, cơ bản là cái giá cao thôiNội ngoại thất bác cứ hỏi 10 người thì 9 người chọn CRV, 1 người còn lại đương nhiên gu giống bác, và nó khiến doanh số của Forester = 1/10 CRV ở Vn
không ai tranh cãi việc Forester vận hành tốt nhất phân khúc, em cũng lái vài lần và rất thích. Nhưng, như trên, số người quan trọng cái cảm giác lái (CRV kém hơn nhưng vẫn rất tốt) hơn kiểu dáng/thương hiệu/hệ thống bảo hành...rất thấp nên đương nhiên Forester khó bán ở VN, và người tiêu dùng chả có gì sai cả. Chưa kể mua Forester còn phải trả giá cao nữa, ô hay, sao đám đông phải chọn
Ko đâu bácForester mà giảm 200tr nữa thì nhiều người chuyển sang mua con đó lắm chứ không đùa đâu, cơ bản là cái giá cao thôi
City, Accent có thế nào thì doanh số cộng lại cũng chỉ bằng nửa Vios
Mu-X giảm giá khủng thì vẫn chỉ bán bằng số lẻ Fortuner giá cao thôi
Khi người ta đã là tượng đài rồi, con duy nhất có thể đe doạ CRV chỉ có thể là Rav4, nhưng Toy Vn nó ko thèm mang về, chắc thương thằng em Honda nên nhường tí miếng bánh
chứ Forester có giảm 300 củ thì doanh số đừng nói so với CRV, so với Cx5 cũng chả đc 
Ở Việt Nam mình và phần nào đó ở các nước đang phát triển, mấy xe compact crossover SUV lắp thêm 2 cái ghế vào phần diện tích hành lý để tăng thêm tính tiện dụng khi cần nên mới sinh ra cái khái niệm xe 5+2 vì bản chất nó chỉ là xe 5c thôi. Còn tiêu chuẩn gọi chung của thế giới thì nó phân theo:Nguyên tắc nó là xe 7 chỗ, cũng giống như Fortuner, Everest các kiểu. Ko đâu quy định full size SUV mới là xe 7 chỗ, chỉ bác tự nghĩ ra
Subcompact: kona, eco, ...
Compact như crv, tuc, ếch, cx5, ...
mid-size: san, phò, evr, cx8, explorer (cũng dc xếp vào đám mid-size)
Full-size: VN phân khúc này hiếm chỉ có Full-size luxury suv như x7, gls, ...
Giảm thật thì em tin nó bán ngang với CX5 đóKo đâu bác
City, Accent có thế nào thì doanh số cộng lại cũng chỉ bằng nửa Vios
Mu-X giảm giá khủng thì vẫn chỉ bán bằng số lẻ Fortuner giá cao thôi
Khi người ta đã là tượng đài rồi, con duy nhất có thể đe doạ CRV chỉ có thể là Rav4, nhưng Toy Vn nó ko thèm mang về, chắc thương thằng em Honda nên nhường tí miếng bánh
