Thì vấn đề là thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam nó khác với thế giới, lâu lâu tình cờ có cái trùng hợp. Các anh kia mỉa mai nó vào top bán ế ở VN thì hơi mắc cười vì chắc Honda nó hy sinh doanh số toàn cầu để đáp ứng nhu cầu của các anh. Họa may có các hãng xe chỉ tập trung thị trường VN thì người ta quan tâm thôi.Cũng k biết có cửa gì, năm nào cũng top 2 xe bán chạy nhất thế giới mà. Hay có cửa ở vn, thị trường siêu to khổng lồ của thế giới
Mazda ko phải hãng xe Nhật hở AnhSau khi được nhìn ngắm bên trong của các em Everest, Sorento, Santa Fe, thì nhìn đến em CRV này bị tụt mood luôn. Chau chuốt nội thất có vẻ luôn là một cái gì đó không có trong suy nghĩ của các hãng xe Nhật. Hợp tác với Trung Quốc đi là thấy nó khác liền
nội thất nó đẹp sau mỗi xe Đức thôi chớ Ngoài ra nội thất đợt này của CRV trông cũng khá ổn, còn đẹp hơn trên Santafe hay Tucson, Sorento, chỉ kém Sportage & đẹp hơn trên mấy con Forester, Xtrail, Outlander
Gửi cụ tham khảo cờ vờ tờ. Không biết con xe còn giá nhiêu chứ làm cụm này toi 120 củ thì cụ có còn mặn mòi mua cờ vờ tờ không hè. Chứ cũng của hòn đá cụ kiếm con ác cọt đời ơ đời ất 95 xem hư tá lả riêng cái hộp số còn nguyên á. Dân xứ giãy chết họ nghèo nên hết hạn bảo hành là họ vứt họ đổi xe nên cờ vờ hay có cấp họ chả quan tâm (y như mình giờ mua xe hai bánh có để ý chi đến cờ vờ hay không). Xứ thiên đường nhà nào mua được con ồ tồ là khá rồi. Mua xem như làm của còn dùng để cày cuốc nữa nên thị hiếu phải khác. Vớ con vờ tờ mà tèo sợi đai thì xác định hộc máu bỏ mình ạ.Cũng k biết có cửa gì, năm nào cũng top 2 xe bán chạy nhất thế giới mà. Hay có cửa ở vn, thị trường siêu to khổng lồ của thế giới
Vì sao hỏng dây đai CVT phải thay cả hộp số
Dây đai là một chi tiết trong tổng thể hộp số nên để đảm bảo vận hành đúng hiệu suất, các chi tiết khác cũng phải thay để đồng bộ.
vnexpress.net
Ngẩm cũng ác. Ăn quá dày. Cờ vờ tờ là xác định phải thay dây đai định kỳ, thường là 50-100k phải thay. Chả nhẽ mỗi lần vậy bay mịa hơn trăm củ. Thốn tận...
Chỉnh sửa cuối:
Bạn đang muốn nói Mazda đời này với cái màn hình bé xíu, hay là dòng CX60 - 90 sắp tới muốn tiệm cận xe sang. Nếu là CX thì đúng là đẹp đấy. Mà thôi, bàn về cảm quan thẩm mỹ thì thôi, chả có cái tiêu chí nào, ai thấy đẹp là nó đẹp thôiMazda ko phải hãng xe Nhật hở Anh
Ngoài ra nội thất đợt này của CRV trông cũng khá ổn, còn đẹp hơn trên Santafe hay Tucson, Sorento, chỉ kém Sportage & đẹp hơn trên mấy con Forester, Xtrail, Outlander
Xời, Infinity bỏ thì có Hyundai tham gia con Creta cũng dùng CVT, sắp tới Elantra 2022 cũng nâng cấp lên CVT
không biết ở VN có chế lên thành 5+2 ko nhỉ?
thực tế thì cái ghế + 2 bé nhưng lâu lâu chống cháy cũng hợp lý mà
thực tế thì cái ghế + 2 bé nhưng lâu lâu chống cháy cũng hợp lý mà
