kế hoạch của HV là nhập Thailand dòng 7 chỗ thăm dò sau khi cá đã cắn câu thì triển khai s xuất ở việt nam nhằm giảm chi phí.
1 gã đàn ông say rượu cho biết.
Theo tình hình này thì nhập thôi bác ơi, nếu 2018 mà nhà nước ko có chính sách hỗ trợ SX trong nước thì 100% là nhập nhé
chiều dài cơ sở tăng 3cm, còn chiều dài tổng thể vẫn giữ nguyên. Cái quan trọng khi xếp 7 chỗ là chiều dài tổng thể kìa mà lại ko tăng
Nhăm cho cố vào Tăng giá lên hơn 300tr so với bản hiện tại thì câm ninh hết . Lên vậy thì cứ lên hẳn Glc cho nó máu.
Dự là cuối năm nay thị trường xe 7 chỗ tầm 1 tỉ sẽ hấp dẫn vì CR-V 5+2 về & lúc đó cũng có Sorento mới. Em nghĩ lúc đó Santa Sắt sẽ đuối vì rớt vào cuối dòng đời, chắc sẽ đc khuyến mãi kinh lắm để xả hàng cạnh tranh.
CR-V hiện tại em thấy mọi người chê chứ ngoài đường vẫn chạy đầy. Giờ xe Honda Nhật mà được nhét thêm 2 cái ghế nữa thì ôi thôi ko đủ xe để bán. Với nhu cầu của đa số gia đình VN hiện tại - 3 thế hệ: ông bà, cha mẹ & 2 con nhỏ, đi lanh quanh & ít đi xa thì xe 5+2 là quá chuẩn. Nhìn Sorento chạy đầy đường là hiểu.
So sánh giá xe CR-V hiện tại + giá Civic 2017 nhập Thái thì em nghĩ giá CR-V 5+2 này cũng sẽ rát lắm, như các bác trên còm, chắc cũng phải lanh quanh tỏi rưỡi. Thôi đợi trúng tờ vietlot rồi em mua thêm chiếc này để chở ông bà sắp nhỏ đi chơi.
CR-V hiện tại em thấy mọi người chê chứ ngoài đường vẫn chạy đầy. Giờ xe Honda Nhật mà được nhét thêm 2 cái ghế nữa thì ôi thôi ko đủ xe để bán. Với nhu cầu của đa số gia đình VN hiện tại - 3 thế hệ: ông bà, cha mẹ & 2 con nhỏ, đi lanh quanh & ít đi xa thì xe 5+2 là quá chuẩn. Nhìn Sorento chạy đầy đường là hiểu.
So sánh giá xe CR-V hiện tại + giá Civic 2017 nhập Thái thì em nghĩ giá CR-V 5+2 này cũng sẽ rát lắm, như các bác trên còm, chắc cũng phải lanh quanh tỏi rưỡi. Thôi đợi trúng tờ vietlot rồi em mua thêm chiếc này để chở ông bà sắp nhỏ đi chơi.
