Club/Khoe Xe HONDA CRV : Khu Vực Chia Sẻ & Trao Đổi Thông Tin ( Cần lắp bệ bước xem tr. 29 )

[chu_bo_doi]

Re:HONDA CRV : Khu Vực Chia Sẻ & Trao Đổi Thông Tin

Em thấy hình như xe sản xuất ra ầu nhuư kô xe nào có tấm cách nhiệt dưới nắp capo cả mà do dân Việt Nam lắp thêm . Lý do lắp thêm là sợ máy chạy sẽ sinh nhiệt làm ảnh hưởng đến sơn cũng như phần thép của nắp capo. Suy nghĩ này không hoàn toàn đúng. Tại vì khi xe chạy thì máy sinh nhiệt sẽ truyền nhiệt qua capo và phần diện tích của capo ở mặt trên rất lớn sẽ tiếp xúc với không khí bên ngoài ở vận tốc cao giúp lượng nhiệt thoát đi rất nhanh. Vậy khi lót thêm tấm cách nhiệt vô tình làm nhiệt độ trong buồng máy thoát chậm.
Thử để ý xem: dưới nắp capo luôn luôn người ta lắp thêm một số thanh thép nhằm tăng cường lực cho capo đồng thời tăng diện tích bề mặt nhằm hấp thu nhiệt và giải nhiệt cho buồng máy. Và xem thêm những xe có tấm cách nhiệt thì hầu hết là dân mình độ thêm.

Hom nay mo nap capo e moi de y con crv ld cua e khong co tam cach nhiet , khong biet cac xe crv ld khac cua cac bac co tam cach nhiet duoi nap capo khong ? Chang le Honda vn cung cat bot cai nay nua ha troi ?

 

[tommyha]

Re:HONDA CRV : Khu Vực Chia Sẻ & Trao Đổi Thông Tin

Em cung Chang hieu nua nhung chiec toy ld luc truoc lai co tam cach nhiet . Du khong co tam cach nhiet nhung nhieu luc di xa thi nap capo cung khong nong lam , nghe chubodoi ly giai thay cung logic lam .

 

[yellowring278]

Re:HONDA CRV : Khu Vực Chia Sẻ & Trao Đổi Thông Tin

Em thấy hình như xe sản xuất ra ầu nhuư kô xe nào có tấm cách nhiệt dưới nắp capo cả mà do dân Việt Nam lắp thêm . Lý do lắp thêm là sợ máy chạy sẽ sinh nhiệt làm ảnh hưởng đến sơn cũng như phần thép của nắp capo. Suy nghĩ này không hoàn toàn đúng. Tại vì khi xe chạy thì máy sinh nhiệt sẽ truyền nhiệt qua capo và phần diện tích của capo ở mặt trên rất lớn sẽ tiếp xúc với không khí bên ngoài ở vận tốc cao giúp lượng nhiệt thoát đi rất nhanh. Vậy khi lót thêm tấm cách nhiệt vô tình làm nhiệt độ trong buồng máy thoát chậm.
Thử để ý xem: dưới nắp capo luôn luôn người ta lắp thêm một số thanh thép nhằm tăng cường lực cho capo đồng thời tăng diện tích bề mặt nhằm hấp thu nhiệt và giải nhiệt cho buồng máy. Và xem thêm những xe có tấm cách nhiệt thì hầu hết là dân mình độ thêm.

Hom nay mo nap capo e moi de y con crv ld cua e khong co tam cach nhiet , khong biet cac xe crv ld khac cua cac bac co tam cach nhiet duoi nap capo khong ? Chang le Honda vn cung cat bot cai nay nua ha troi ?

Chào bác.
Em cũng có nghiên cứu tí về vụ này rùi ạ.
Em thấy hình như xe nào cũng có, chỉ có cái là về VN bị mấy ông cắt bớt thôi.
Xe CR-V bà chị em bên US có tấm cách nhiệt đó.Xe em LD mua ở đây thì ko có.
Em có lên Honda Cộng Hòa hỏi thì bảo xe LD ko có,Đài Loan cũng ko có lun.Nêu muốn nhập thì phải đặt từ US về.
Em đặt hàng, khoảng 5 tuần là có, kích cỡ thì vừa y, dưới nắp capo có sẵn mấy cái lỗ và rãnh vừa y với tấm cách nhiệt,
Giá thì hơi đắt 2,8 chai,sau khi gắn vào em chạy cả trăm cây thì sờ vào nắp capo thì chỉ nghe hơi ấm thôi, còn bên hông ko có cách nhiệt thì nóng vô cùng.

 

[toyota cresta]

Re:HONDA CRV : Khu Vực Chia Sẻ & Trao Đổi Thông Tin

Em thấy hình như xe sản xuất ra ầu nhuư kô xe nào có tấm cách nhiệt dưới nắp capo cả mà do dân Việt Nam lắp thêm . Lý do lắp thêm là sợ máy chạy sẽ sinh nhiệt làm ảnh hưởng đến sơn cũng như phần thép của nắp capo. Suy nghĩ này không hoàn toàn đúng. Tại vì khi xe chạy thì máy sinh nhiệt sẽ truyền nhiệt qua capo và phần diện tích của capo ở mặt trên rất lớn sẽ tiếp xúc với không khí bên ngoài ở vận tốc cao giúp lượng nhiệt thoát đi rất nhanh. Vậy khi lót thêm tấm cách nhiệt vô tình làm nhiệt độ trong buồng máy thoát chậm.
Thử để ý xem: dưới nắp capo luôn luôn người ta lắp thêm một số thanh thép nhằm tăng cường lực cho capo đồng thời tăng diện tích bề mặt nhằm hấp thu nhiệt và giải nhiệt cho buồng máy. Và xem thêm những xe có tấm cách nhiệt thì hầu hết là dân mình độ thêm.

Hom nay mo nap capo e moi de y con crv ld cua e khong co tam cach nhiet , khong biet cac xe crv ld khac cua cac bac co tam cach nhiet duoi nap capo khong ? Chang le Honda vn cung cat bot cai nay nua ha troi ?

@ Chú bo doi : không chuẩn rồi.......hầu hết các xe nhập đều có cách nhiệt.....nó là một tấm nỉ được cài bởi một loạt các chốt bằng nhựa. Về VN ...lâu ngày bị hư các chốt nhựa ( do lão hoá ) nên bị bung ra, các thợ phải dùng keo con chó dán lại. Một điều dễ nhận biết là ....các xe nhập ....khi mở capô lên thì sẽ thấy các lỗ nho nhỏ...để cài chốt nhựa...vẫn còn trống...do bị hỏng và rơi mất rồi.

 

[chu_bo_doi]

Re:HONDA CRV : Khu Vực Chia Sẻ & Trao Đổi Thông Tin

Em thấy hình như xe sản xuất ra ầu nhuư kô xe nào có tấm cách nhiệt dưới nắp capo cả mà do dân Việt Nam lắp thêm . Lý do lắp thêm là sợ máy chạy sẽ sinh nhiệt làm ảnh hưởng đến sơn cũng như phần thép của nắp capo. Suy nghĩ này không hoàn toàn đúng. Tại vì khi xe chạy thì máy sinh nhiệt sẽ truyền nhiệt qua capo và phần diện tích của capo ở mặt trên rất lớn sẽ tiếp xúc với không khí bên ngoài ở vận tốc cao giúp lượng nhiệt thoát đi rất nhanh. Vậy khi lót thêm tấm cách nhiệt vô tình làm nhiệt độ trong buồng máy thoát chậm.
Thử để ý xem: dưới nắp capo luôn luôn người ta lắp thêm một số thanh thép nhằm tăng cường lực cho capo đồng thời tăng diện tích bề mặt nhằm hấp thu nhiệt và giải nhiệt cho buồng máy. Và xem thêm những xe có tấm cách nhiệt thì hầu hết là dân mình độ thêm.

Hom nay mo nap capo e moi de y con crv ld cua e khong co tam cach nhiet , khong biet cac xe crv ld khac cua cac bac co tam cach nhiet duoi nap capo khong ? Chang le Honda vn cung cat bot cai nay nua ha troi ?

@ Chú bo doi : không chuẩn rồi.......hầu hết các xe nhập đều có cách nhiệt.....nó là một tấm nỉ được cài bởi một loạt các chốt bằng nhựa. Về VN ...lâu ngày bị hư các chốt nhựa ( do lão hoá ) nên bị bung ra, các thợ phải dùng keo con chó dán lại. Một điều dễ nhận biết là ....các xe nhập ....khi mở capô lên thì sẽ thấy các lỗ nho nhỏ...để cài chốt nhựa...vẫn còn trống...do bị hỏng và rơi mất rồi.

các bác cho em hỏi thêm: Nếu có tấm cách nhiệt và không có thì mức độ ảnh hưởng đến xe như thế nào?

 

[Chú tiểu]

Re:HONDA CRV : Khu Vực Chia Sẻ & Trao Đổi Thông Tin

các bác cho em hỏi thêm: Nếu có tấm cách nhiệt và không có thì mức độ ảnh hưởng đến xe như thế nào?

Vẫn đổ xăng, nổ máy chạy như nhau

 

[RX 350]

Re:HONDA CRV : Khu Vực Chia Sẻ & Trao Đổi Thông Tin

Thấy cũng không ảnh hưởng mấy . Khi xe chạy thì nó cũng tự giải bớt nhiệt động cơ lên nắp capo thông qua lỗ gió gă-lăng , em thấy có tấm cách nhiệt thì nhiệt nó còn giữ lại lâu hơn và khi đậu lại thì nắp capo thấy lâu nguội hơn .

 

[HUNG BK]

Re:HONDA CRV : Khu Vực Chia Sẻ & Trao Đổi Thông Tin

Cưới em nó hơn 2 năm nay, kỳ này bỗng dưng muốn làm mới em nó tí đặng ăn Tết.
Các bác cho em hỏi: bộ giá nóc CR-V nên mua ngoài hay trong hãng, nếu ngoài thì ở đâu ạ và giá em nó khoảng bao nhiêu?

Thanks các bác trước.

 

[devilboy_11]

Re:HONDA CRV : Khu Vực Chia Sẻ & Trao Đổi Thông Tin

Em chạy con CRV LD, vừa rồi lên KT làm bảo dưỡng định kỳ 15k, các bác cho em hỏi mấy vấn đề sau:
1. Nhiên liệu: em chạy đường xa SGN-VT, đèn nhiên liệu báo TB khoảng 10l/100km, như vậy xe em là bình thường hay hao xăng vậy?
2. Rửa xe: em muốn tìm 1 chỗ rửa xe, hút bụi kỹ lưỡng, em thử mấy nơi gần nhà, nhưng chưa tìm chỗ ưng ý lắm (nhà em quận 3). Bình thường, em tự rửa ở nhà, nhưng sau mỗi lần đi xa, muốn tìm chỗ hút bụi, rửa gầm, thỉnh thoảng rửa máy xe cho sạch. Em ko dám tự rửa máy xe ở nhà, vì hôm trước, em có đọc bài của bác nào, thấy bảo rửa máy xe xong, xe chạy ko được.

Mong các bác chỉ giáo. Thanks các bác trước.

 

[tommyha]

Re:HONDA CRV : Khu Vực Chia Sẻ & Trao Đổi Thông Tin

Cưới em nó hơn 2 năm nay, kỳ này bỗng dưng muốn làm mới em nó tí đặng ăn Tết.
Các bác cho em hỏi: bộ giá nóc CR-V nên mua ngoài hay trong hãng, nếu ngoài thì ở đâu ạ và giá em nó khoảng bao nhiêu?

Thanks các bác trước.

Bộ giá nóc thì ra ngoài có bán đó bác như carcare 3M hoặc Cường Nga ở An Dương Vương . Rẻ hơn trong hãng được 1 chút . Nhưng nếu lắp các món khác như đuôi cá thì nên vào hãng .