Những người thường xuyên chọn phương tiện là ô tô để đi lại trong thành phố có lẽ sẽ khó mà quen với việc chạy xe máy thay thế để đi làm hàng ngày. Tuy nhiên mật độ dân số và xe cộ tại TPHCM ngày càng đông là lý do khiến cho ngày càng có nhiều người “bỏ ô tô” để đi xe máy đến công sở. Honda SH150i 2017 với các tính năng tiện ích cũng như an toàn với phanh ABS là một lựa chọn cho các bác đang có ý định mua xe máy mới.
Thiết kế
Các đời xe Honda SH lắp ráp tại Việt Nam trước đó chưa tạo được ấn tượng tốt về mặt thiết kế khi nhiều người cho rằng nó trông “nữ tính” và không đẹp bằng các mẫu xe SH được nhập khẩu từ Ý trước đó. Tuy nhiên sang tới đời xe 2017, Honda SH dường như lột xác với thiết kế mới ấn tượng hơn hẳn. Xét về mặt tổng thể, phiên bản nâng cấp mang đến cho người dùng một diện mạo mới hiện đại và mạnh mẽ hơn trước.
Mặt đèn trước ấn tượng với cụm đèn pha LED hiện đại, thay thế cho đèn halogen ở các thế hệ trước đó. Chi tiết này đã tạo thêm điểm nhấn hiện đại trong thiết kế tổng thể của chiếc xe. Ngoài ra, sự xuất hiện đầy tinh tế của logo “SH” tại điểm ngăn cách 2 dải đèn LED bên trong đèn pha cũng là một điểm nhấn trên phiên bản mới.
Một sự thay đổi đáng chú ý khác tạo nên diện mạo hoàn toàn mới cho SH 2017 chính là 2 dài đèn LED định vị đặt trên mặt nạ có thiết kế cực kì bắt mắt. Kiểu tia sáng đặt chéo chạy dọc theo trục của một dải LED làm nhiều người liên tưởng đến hệ thống đèn định vị trên những chiếc ô tô ngày nay. Ngoài ra, cụm đèn hậu cũng được thiết kế lại với đèn phanh giữa cũng sử dụng công nghệ LED hiện đại.
Bên hông xe không có quá nhiều thay đổi, Ở vị trí giữa xe, các chi tiết nhựa ốp màu đen và phần đáy sần có kết cấu kiểu mới và cũng có chất lượng cao hơn trước rõ rệt. Logo SH dạng 3D được gắn nổi bật 2 bên ốp sườn xe.
Mặt đồng hồ trên SH 2017 có thiết kế dạng 3D với cách bố trí hiển thị kiểu mới giúp người dùng dễ quan sát hơn. Với phiên bản SH 125i/150i có trang bị hệ thống phanh ABS, bảng đồng hồ sẽ có thêm đèn báo màu vàng hiện lên khi hệ thống ABS đang hoạt động.
Vành xe là loại 16 inch 5 chấu kép xoắn kiểu cũ đã sử dụng nhiều năm nay. Kích thước lốp trước 100/80, lốp sau 120/80. Đây là dòng xe có kích thước bánh to nên chắc chắn sẽ cho cảm giác lái cao ráo, an toàn và chắc chắn hơn cho người điều khiển.
Các tiện ích
Honda SH 2017 là dòng xe được chăm chút nhiều tiện ích đặc biệt, mang lại tính tiện dụng cao nhất cho chủ nhân của nó. Tính năng mà hầu hết các dòng xe SH từ trước đến nay đều có là nút “đá pha” passing tương tự xe ô tô sẽ giúp người lái xin đường dễ dàng hơn, cũng như thuận tiện hơn ở những nơi có điều kiện ánh sáng thấp.
Một tính năng hay khác là hộc chứa đồ phía trước của SH 2017 nay đã được tích hợp một cổng sạc 12V 1A. Tuy nhiên muốn sử dụng cho điện thoại thông minh, bạn cần một tẩu sạc như trên ô tô để kết nối. Không những thế, hốc chứa đồ này khá nhỏ nếu như điện thoại bạn có kích thước màn hình 5 inch trở lên sẽ gặp khó khăn khi đưa vào. Bên trong hộc đồ này lại là nhựa cứng, mỗi khi tăng tốc hay phanh, điện thoại sẽ bị va đập rất có thể dẫn đến hỏng hóc, do đó khi sử dụng bạn nên phải chú ý.
Honda SH 2017 vẫn sở hữu hệ thống khóa thông minh – SMART Key tương tự ô tô, giúp tối ưu hóa khả năng chống trộm, tích hợp chức năng khóa/ mở xe từ xa. Với chìa khoá trong túi và trong phạm vi gần xe 2m, người lái có thể dễ dàng kích hoạt ổ khoá điện của SH 2017 mà không cần dùng đến chìa khoá. Đặc biệt, lần này Honda Việt Nam đã cung cấp 2 thiết bị điều khiển FOB cho khách hàng nhằm đảm bảo sự thoải mái và thuận tiện nhất cho khách hàng khi sử dụng.
Cốp xe của Honda SH 2017 vừa đủ dùng, có thể để vừa 1 nón bảo hiểm cả đầu hoặc 2 nón nửa đầu. Tuy nhiên sẽ tuyệt vời hơn nếu dung tích của nó rộng như của “đàn em” Honda LEAD.
Ngoài ra Honda SH 2017 còn có một màn hình đa thông tin hiển thị trên bảng đồng hồ phía trước, cung cấp khá nhiều thông tin hay ho như ODO, đồng hồ điện tử, Trip A – B, mức xăng tiêu thụ trung bình, tiêu thụ xăng tức thời. Các tính năng này khá giống với ô tô mặc dù nó đơn giản hơn nhiều.
Vận hành & an toàn
Bước sang đời xe 2017, Honda SH vẫn không có gì thay đổi về mặt vận hành. Xe vẫn tiếp tục được sử dụng động cơ eSP thế hệ mới dung tích 124,9cc và 153cc sản sinh công suất tối đa lần lượt là 12,2 và 14,48 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11,6 và 13,2 Nm. Những thông số trên của Honda SH 2017 cao hơn so với phiên bản trước đó, tuy nhiên vẫn chưa tạo ra được sự khác biệt quá nhiều.
Điểm nhấn của Honda SH mới là việc xe được trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn trên cả bánh trước và bánh sau kết hợp phanh đĩa đơn. Em đã thử nghiệm phanh gấp xe trên mặt đường trơn ướt với bánh phía trước nhưng cảm giác phanh vẫn rất an toàn, bánh xe không hề bị trượt.
Chiều cao yên của Honda SH ở mức 799 mm, điều này khiến cho các tay lái với chiều cao dưới 1m7 khi điều khiển xe sẽ không mấy vững vàng. Do vậy những người cao trên 1m7 là chiều cao lý tưởng nhất để có thể điều khiển SH một cách thoải mái nhất.
So với các dòng xe SH Ý trước đó, bộ đề ACG giúp xe SH 2017 khởi động một cách dễ dàng cùng với đó là âm thanh phát ra khá êm và nhỏ. Đây là một ưu điểm của các dòng xe Honda nói chung.
Tư thế ngồi lái trên SH mới quả thật rất “sướng”, đang dùng một chiếc scooter hay xe số bình thường chuyển sang SH sẽ có cảm giác như đang từ một chiếc sedan chuyển sang lái một chiếc SUV, em cảm thấy cực kì tự tin dù kích thước của xe không phải là nhỏ. Điều khiển xe cả ngày trong thành phố, em vẫn chưa có cảm giác mệt mỏi cơ thể như các dòng xe nhỏ.
Hệ thống phuộc trên Honda SH 2017 đã được cải thiện độ êm ái một cách rõ rệt. Với tốc độ tầm 40 km/h, khi đi qua gờ giảm tốc hay ổ gà, hố sâu, lực tác dụng ngược trở lại người lái không còn nhiều như trước. Ở tốc độ cao, hệ thống phuộc cũng làm việc hiệu quả giúp xe luôn ổn định dù tốc độ có thể đạt trên 80 km/h.
Phiên bản em thử nghiệm sử dụng động cơ 150cc. Trước khi chưa trải nghiệm, em luôn nghĩ chiếc xe sẽ bốc và vọt lắm, tuy nhiên thực tế xe có một độ lỳ nhất định ở các nước ga đầu. Có thể nhà sản xuất muốn tập trung vào tính năng tiết kiệm nhiên liệu nên đã thiết kế cho xe không tăng tốc quá nhanh. Tuy nhiên khi xe đã lăn bánh và có trớn trên 20 km/h, lúc này sức mạnh động cơ 150cc mới thật sự được phát huy, xe dễ dàng vọt lên giúp em có thể đạt tốc độ trên 80 km/h một cách dễ dàng. Khả năng tăng tốc ở tốc độ từ 20 – 60 km/h của SH150i là khá tốt.
Khi đang vận hành mà buông ga cho xe chạy trớn, xe giảm tốc rất êm ái, không có độ gằn và giật cục kể cả khi côn được ngắt, tạo ra cảm giác rất dễ chịu mỗi khi giảm tốc dừng chờ đèn đỏ.
Honda SH 2017 cũng được trang bị hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop), hệ thống này giúp xe tự động ngắt động cơ khi dừng quá 3 giây, và khởi động lại rất nhẹ nhàng khi người lái xoay tay ga. Nhờ hệ thống này đi kèm với công nghệ động cơ eSP mà Honda SH150i khá tiết kiệm xăng. Trong suốt thời gian vận hành chủ yếu ở trong thành phố, đồng hồ báo nhiên liệu của xe cho biết lượng tiêu hao trung bình là trên dưới 40 km/ lít.
Xe tay ga cho các bác muốn bỏ ô tô ở nhà
Nếu các bác đang cần một chiếc xe máy có các tính năng tiện ích cao cấp, cảm giác lái vững chãi, an toàn để thay thế chiếc ô tô yêu thích cho nhu cầu đi lại hàng ngày thì Honda SH150i là một lựa chọn khá hợp lý. Để sở hữu phiên bản cao cấp nhất là SH150i ABS thì các bác sẽ bỏ ra một số tiền xấp xỉ khoảng 100 triệu đồng để đổi lấy một chiếc xe tay ga sang trọng và nhiều công nghệ mới.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
