Mua Kymco về xé chữ Kymco đi thì lại hoá xe hay.
#EICMA22 - Kymco Downtown 350GT 2023: thiết kế mới hiện đại hơn, đồng hồ TFT tích hợp dẫn đường | Viết bởi MinhTriND
So với thế hệ trước, Kymco Downtown 350GT 2023 có thể nói là 1 sự lột xác hoàn toàn về mặt thiết kế khi xe giờ đây đã trông gọn gàng và hiện đại hơn. Khác biệt lớn đầu tiên đến từ phần đầu xe được hoàn thiện góc cạnh…tinhte.vn
Kymco hay phết, mỗi tội ít người chạy
Đúng rồi chống 1 chân.
Chống cho cố 2 chân mà muốn phẳng xuống đất thì hoạ 1m95
chiếc Xciting S400 TCS sẽ được Kymco giới thiệu đầu tiên tại Việt Nam trong đầu năm 2023
Attachments
E nhón thì 2 chân cũng ok tí a. Chủ yếu ở kĩ năng điều khiển xe thui
Anh nói sao chứ mấy em út PR toàn chạy SH, mà bọn nó chỉ 1m65 đổ lại thôi
Không đâu Bác.Forza nó như PCX thấp dễ chạy, còn ADV thì không nha bác, ADV nhìn nó nhỏ gọn vậy thôi leo lên đi sẽ thấy, gặp xự cố không nhảy xuống chống chân như Sh được đâu. Một người cao 1m8 chạy Shi và ADV 150 chia sẽ
Còn SH350 hiện đang rớt giá, em nghĩ là do 1 phần do bộ nồi. Bộ nồi làm bằng nhôm thay gì bằng thép, nó bào nồi kinh lắm. Bộ nồi của nó lại to vật vã nên em nghĩ giá thay cũng ối dồi ôi.
Tui cao 1.71m chạy ADV 150 ABS nguyên bản chống chân thoải mái, chạy mọi địa hình không vấn đề gì hết.
Nó chống 1 chân mà.
165 chống nổi rồi.
Thằng nào ngựa mới bày đặt chống 2 chân rồi kêu cao.
Mình đi xe số thôi mà cũng chống 1 chân không chứ ít khi nào 2 chân.
Chỉ có một vài thằng bày đặt 2 chân thôi.
Chỗ mình có chú kia 1m65 mà cũng chống Dylan bình thường 1 chân.
Chỉ nói là nếu thấy ngã xe thì đỡ hộ chú chứ chú đéo dựng nổi cái xe này.
Mẹ khéo đè cả 2 thằng thì vào viện oan.
Chỉnh sửa cuối:
Ừ nhưng không cần phải cố thế.
Chống 2 chân được thì phải ngồi xuống dưới sát thềm yên hơi vất vả.
Thôi 1 chân ổn rồi.
Cẩn thận xe này ngã thì hoạ thôi!
