chưa đâu, vài hôm nữa cái vỏ chìa khóa bị hư hoặc mấy miếng silicon chổ nút bấm bị hư thì vào hãng thay còn ác nữa nhe... vài triệu cho cái vỏ đó nhé...
đồ tàu thì 80-100k mới keng xà beng...
đồ tàu thì 80-100k mới keng xà beng...
Thôi em lạy mấy bác, vô hãng thì cafe muốn uống cafe ngon, cơ sở vật chất muốn sang xịn, nhân viên đi làm muốn lương cao. Nhưng cái chi ra thì không muốn. Hãng báo giá 300k bác không làm đi chỗ khác làm. Hãng còn trả lương cho bao nhiêu nhân viên, khấu hao ts, điện nước, mặt bằng chứ đâu có cái nào free đâu mà hở cái là kêu.
Trước em có chạy chiếc Civic rồi CR-V, cả 2 con đều nhanh bị bay lớp xi chữ H logo Honda ngay chổ vô lăng xe, thấy xấu nên em kêu tài xế hỏi thay mới cho đẹp, tài xế về nói hãng bảo chử H đó nằm ở vị trí nhạy cảm, nếu thay lỡ tay làm túi khí bị bung thì chuẩn bị 1.000 USD thay cái túi khí nhe,.. 
mà phải công nhận máy xe Honda chạy khá bốc, mỗi tội xe chạy hơi bị ồn.
mà phải công nhận máy xe Honda chạy khá bốc, mỗi tội xe chạy hơi bị ồn.
Mềnh toàn lên lazada mua 1 vỉ pin có 60k; mua về tự thay cho 2 cái remote CRV rồi 2 cái chìa smartkey SH. Còn dư 1 cục dự phòng. Hết 1 năm mềnh thay 1 lần cho thoải mái.
Hãng thì tiền mặt bằng, nhân viên, tiền điện nước rồi lợi nhuận, sếp mua xe sang, cho con du học, nuôi bồ..... tất cả chi phí đó tính vào chia điều cho mọi sản phẩm thì 300k đúng dồi.
Hãng thì tiền mặt bằng, nhân viên, tiền điện nước rồi lợi nhuận, sếp mua xe sang, cho con du học, nuôi bồ..... tất cả chi phí đó tính vào chia điều cho mọi sản phẩm thì 300k đúng dồi.
