Xe tay ga thì 25k km là buộc phải thay dây curoa, 50k km buộc phải thay nồi, chuông, bố ba càng... 100k km thì thay nhông/láp. Đó là tiêu chuẩn quy định của Hãng rồi. Xe mình SH chạy bão dưỡng đúng kỳ, thay phụ tùng đúng hạn (dù vẫn còn ngon) nên lúc nào xe cũng mượt
E thấy xe honda nào cũng bị, em đi 2 đời pcx tầm 2-3000km là bị, đem ra tiệm làm lại bộ nồi đến giờ gần 13.000km êm ru.K biết có cái thiện dàn nồi k nhỉ. Chê AB vớ qua Vario thì cũng bị rung khi chạy chậm 20-30km/h . Rung như cái $€% toy
Con ab 2008 của e lúc đi chừng 20k nó cũng rung đầu. E ko sửa để v đi bừa luôn. Lên chừng 50k nó hết rung. Ko biết no bị hư qua cái gì nữa
Trị bệnh rung xe dòng tay ga mấy bác phải đi trúng thợ xịn sẽ ko còn rung mà chạy còn bốc. Mềnh hồi 2013 mua con AB chạy 20k km xong rung. Lên mạng coi ông thợ youtube quản cáo đến làm, chạy vài bữa rung còn dữ hơn. Sau đó hên sao đi vá xe gặp thèng đầu chợ nó làm cho hết rung tới giờ. Cứ mỗi 10k km vệ sinh hệ thống truyền động, 30k km thay dây couro. Giờ mềnh chạy 150k km xe vẫn ngọt ngào.
Ex dưới tỉnh "đam mê bàn thờ" nó đi nhiều. Trên phố bọn choai choai 17 18 dễ j ba mẹ mua cho con ếch choai tơ. Mua xong về độ đẽo các kiểu.
